ОСАГО: ЗАКОННО ЛИ СТАВИТЬ НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ ПРИ РЕМОНТЕ?//МОЖНО ЛИ РЕМОНТИРОВАТЬ НЕОРИГИНАЛОМ? 

"Отдаешь за страховой полис деньги за 5 минут" - а тебе подменяют оригинал на неоригинал) отличный бизнес))

Добрый, передавать авто на ремонт.

удаленно работаете, если к Вам обратиться ? и возможно ли получить компенсацию вместо ремонта ?

Добрый, удаленно нет, не работаю

Я специально показал отсыл к Единой Методике, ремонт же должен производится на основании нее, там нигде не сказано, что СТОА, может самовольно подменять детали

Так им надо уложиться в спровочник, вот и результат. Оригинал они же не смогут поставить. Отсюда и Тайвань 🤷‍♂️

вот о чем я и говорю, что справочники к ремонту по факту не имеют никакого отношения, это проблема СТОА, что им за нормальные детали, платят как за Китай и они по своей инициативе подменяют детали с нормальных на аналоги

У меня блин есть в заначке договор с СТОА, все руки до него не доходят, но договор - это договор, он не должен иметь отношения к потребителю

@@AUTOEXPERT76 согласен, однако хочется знать "кто именно бабки скрысил, Страхование или Сервис ?")

Сервис при наличии договора - лицо исполняющее условия договора

вы путаете - каталожный номер завода изготовителя, и каталожный номер неоригинальной детали. Речь не идет о месте изготовления, понятно дело, что на оригинальной фаре "АУДИ" изготовленной в Китае, будет клеймо и кат.номер VAG, а на аналоге этой детали, к примеру бренда DEPO, будет тоже кат.номер , только присвоенный заводом изготовителем этой фары

Вот это кстати интересный момент, особенно в части, кто потом, будет компенсировать эту доплату

@@AUTOEXPERT76 с виновницы требовать Мне кажется почти бесполезно так как она не работает сидит с детьми и машина принадлежит свекрови и ДТП произошло не в моём регионе

У Вас с ними нет никаких договоров, и вы не обязаны с ними что-либо подписывать, обсуждать и доказывать им. У Вас договор со страховщиком, шлите их подальше

@@ГеннадийИльин-л4ц ну а с др стороны, почему с нее, ведь она застраховала ответственность и не по ее воле, страховщик подменяет цены

@@skyline0078 все верно, есть заключенный договор и он называется ОСАГО, но в пленуме ВС и еще (сейчас не помню где) где-то всплывает некое трехстороннее соглашение

Видео еще раз посмотрите, там все подробно рассказано.

​@@AUTOEXPERT76так дело в том, что: 1) у каждого завода-изготовителя свои требования и технология. И не ко всем из них у любого автосервис есть законный доступ. 2) В описании заводской технологии может быть опись геометрических размеров по контрольным точкам, значения зазоров, допустимая толщина окраса и т.д. и т.п. А многие виды повреждений не подлежат восстановлению по их технологии (не имеют описи, а значит просто не допустимы). Вот я сейчас открыл файл для СТО к своему авто и там есть схемы и порядок сбора/разбора, есть каталожные номера и перечень необходимых специнструментов, моменты затяжек, но нет фраз использовать только оригинал

@@KotYaruch то о чем вы говорите, по поводу неоригинала, есть, главно знать где смотреть. Кстати по этому поводу как-то делал пост в телеге. В остальном, по п.1 и законного доступа, это проблема СТОА, их никто насильно не заставлял подписывать договора.