Друзья,Вы можете принять посильное участие в развитии канала.Работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 или Каспий 4400 4300 9412 2931 получатель Олег Николаевич Б
Спасибо огромное Олег Николаевич за очередной стрим! Как всегда не попал, но с огромным удовольствием просмотрел. По дальнейшим стрима пожелания просты - желательно, чтобы это была суббота. А по частоте проведения - это уж Вам решать.
Привет из Краснодара, Олег Николаевич! Стрим на высоте! Любая тема нам будет интересна! Каждый вечер Вас выглядываю в ютубе : )) Тема приёмки АКБ ещё не раскрыта. Спасибо за ролики.
Камчатский пламенный. Здрав будь Олег Николаевич. 🤝 Приятно было послушать. С временем совсем завал... 1. Полностью согласен с мнением планового обслуживания весной. Крайне важно подготовить батарейку перед заморозками, ведь 90 % АКБ на автомобилях, не получают полноценный заряд, даже летом. Короткие поездки, высадка лишними потребителями( сабвуфер, доп фары и т.п. ) Зимой, в холода, столкнемся с трудность запуска ледяного движка и остывшей батарейки + генератор не так эффективен в морозы. Густой электролит. Значит, "заср@нные" сульфатом пластины, так и не проснутся + ещё укрепятся в своём состоянии, как минимум ещё квартал. А по весне, народ рад потеплению, более упростившемуся запуску авто, но батарейка то, до сих пор в "инсульте"....)) Посему, снять и обслужить полностью, растворить с пластин "Броню", - как "Отче наш". Плановая профилактика АКБ, весной и поздней осенью, это норма ещё из далёкого и любимого СССР. Поддерживаю...👍 2. По поводу несчастного БЕРЕЖКА. Оставьте вы его в покое. Как НАНО, как и ЗУСы. "Каждая метла, по своему метёт"... Понимаю Николаевича, уже "изжога" от этих вопросов...)) Как владелец нескольких БЕРЕЖКОВ, скажу так - не берите.... И ВЫМПЕЛ 55 не берите. КУЛОН 820 - в печку его...)) Даже 57 "рабочую лошадку", в том числе, не каждому пойдёт. Купите нового китайца за 1000 рублей с Али, с мигающими лампочками, и будет вам счастье. Нажал на кнопку - получил результат. Тысячу раз говорил, ещё раз повторю - ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ ПОСТАВЛЕННЫХ ВАМИ ЗАДАЧ !!! От этого и пляшем. 3. За руки в кислоте и мазуте - отдельный "маслопупский" привет...)) Работяги - наше всё. Уважам. 4. По выбору батареек, согласен в том числе. Купить родную( из Японии ) и качественную ФУРУКАВУ( фанат этих япошек ), сейчас крайне сложно. То, что на рынке, в последнее время - это не "чистая" Япония или Корея, большой % Рынок диктует свои правила. Много заводов( в том числе FB ), что находятся за пределами Страны производителя, и клепают батарейки для другого рынка. В Японию они не идут... Сложно всё. Товар с бывшего СССР - "рулетка". Это точно. Всё относительно. Есть добрые батарейки, а есть хлам... Всего доброго. Ждём продолжения. Развития каналу и личному бизнесу. До связи... ( Макс )
Хороши стрим посмотрел запись.спасибо. телефон я с Алика себе купил doogee v20pro с тепловизором доволен смотрю уровень электролита в черных необслуживаемых АКБ и температуру.
В прошлом году на легковой дизель поставил реактор 100А/ч, перед установкой зарядил, летом проверял, все норм. Буквально вчера проверил конвеем и удивился, все норм, показатели отличные.
Добрый день Олег Николаевич. История такая - Аком 6СТ-60VL\540A (EN)\ 12B\ CaCa Снял с автомобиля зарядить в зиму. Куплен в январе 2022г. Реле выносное переключатель в среднем положении. При покупке cox 83% был. Перед зарядкой плотность была 1,27-1,275. cox 95% EN ,516А. На вымпеле 57 установил ток 3А, напряжение заряда 16,4В. Через два часа вымпел написал заряд окончен с напряжением 16,3В 1,5А. через час замер показал cox 99% EN 538А. Плотность не изменилась. Ещё через час поставил на зарядку током 3А напряжение без ограничения. В течении 5 минут Напряжение достигло 16,9В при токе 3А. Так он стоял час, потом вымпел написал заряд окончен. Электролит был как газировка по виду, Плотность слегка повысилась до 1,275-1,28. Через час замер показал cox 100% EN 544А при 540А заявленных. ВОПОРОС: все ли я сделал правильно или не стоило ли догонять до 16,9В. Интересует Ваше мнение.
Олег Николаевич,ты красавчик!ДВ и Сибирь смотрят.Ваши народные поговорки выше всех похвал.С каждым годом вас всё интереснее и интереснее смотреть.Не теряйтесь в эфире и здоровья ВАМ.И "завязывайте" с "соской".Эта зараза до добра не доводит.Это пожелание-от чистого сердца.Моё мнение - Вы с Виктором "делите" эфир мир батареек России и Казахстана "налам-пам-пам".Вас опыт бесценен,Всегда будьте с нами.И последнее пожелание - больше берите в "оборот" "Корейцев,японцев,китайцев".Понятно ,что они дороже,но надо понимать,что из импорта -это самые доступные батарейки.
По факту - если не обслуживать - в среднем служит - 4 года . Если обслуживать - 5 лет . Но обслуживать надо - просто заряжать сезонно в гараже. Ну а если нет гаража - то у соседа в гараже. 😂😂😂
Подскажите что делать с новым акб. Exide EK700 70Ah 760EN AGM. Август 2023г. Приобрел пару дней назад. Номер с завода 05178 376 (или D517B 378) маркировка не четкая. Номер с боковой стороны K3199D286. Тестер Konnwei BK-100 показал 3,7мОм 85% 653А при НРЦ 12.75В Поставил заряжать до 14.4В 1,5А. За 14 часов заряд отключился по достижении 0.1А. Принял около 11Ач. После отстоя 9часов Konnwei BK-100 показал 3,85мОм 82% 628А при НРЦ 13,13В. Произвел дозаряд до 14.6В максимально разрешённое производителем. EN 640 3.77мОм 13.08В. EN не выходит на заводские параметры. Аккумулятор не устанавливался на авто и не тестировался нагрузочной вилкой. Как разогнать батарею?
Добрый вечер !!! Подскажите пожалуйста, у меня ещё советское зарядное электроника с регулятором тока до 6,5а. на теристорах ку 202, питание на клеммах только с подключением к аккумулятору . Через 7ч. сбавляет ток, а через 10,5ч. отключается. Подходит ли оно для совремённых аккумуляторов или надо более прогресивное, вымпел или ... . На данный момент новый аккум. форс 74 ah/ 720 пуск. Как правильно им заряжать ??? И ещё вопрос по зарядке - Волга газ 31105 змз 406, ген. 90а. На холостых 14.05v. при включении дальнего света, печки, магнитоллы и обогрева заднего стекла 13.7v . Регулятор напряжение ВТН новый .Нормально ли это ??? И почемуто просадка по проводу с генератора 02v. При нагрузге на гене 13.9, а на коробке предохранителей с провода генератора 13.7 . Подкидал паралельно дополнительный провод - безрезультатно. Заранее спасибо !!!
Олег Николаевич к сожалению не получилось по участвовать в стриме. Подскажите пожалуйста, я купил Вымпел 57. Хочу подзарядить перед зимой АКБ Кайнар 100 А( без горшков). Стоит на газели , которая бегает на дальние расстояния. Можете по шагово объяснить мне нерпзбирающемуся в этих вопросах человеку, на какой А, В выставить Вымпел и на какое время? Заранее спасибо
Николаич, здРАвия РОДной!✊ Скажи: topla 22года выпуска, 45Ah 360A(EN) CaCa, 2 недели простоял на стоянке авто, Дэу Матиз, с большой утечкой тока, магнитола сосала😅 Прикурили, проехал 50км, снял, поставил на зарядку, вымпел 57. Поставил17в ограничение напряжения, 2.2А ток. Дошло до 16,1в, ток так и не упал, пишет "Заряд окончен", температура АКБ 32°, отключил его. Что это? АКБ - без пробок☝🏻
В комментарии обо всех нюансах невозможно рассказать.На канале есть ролики про обслуживание аккумуляторов без пробок.Посмотрите,возможно найдёте в них подсказки.
Уважаемый Олег Николаевич спасибо Вам огромное за все труды по просвещению широких народных масс! Подскажите насколько целесообразно использовать два АКБ для легковой машины один для лета полудохлый с током до 200А и другой для зимы новый с током 500+А, зимний держать по теплу в погребе периодически подзаряжая а как температура упадет до 0 ставить на машину. Помнится Вы рассказывали что АКБ дохнут от перегрева в жару. Достался мне на халяву гелевый АКБ от ИБП 17 А/ч конвей показал у него ток 170А, укутал его в термоизоляцию, клеммы нарастил и ездил 3 месяца с августа 1,6 движок крутил на ура по теплу не вздулся, ток остался такой же не деградировал. И насколько целесообразно использовать термокожух для АКБ чтоб крайние банки меньше изнашивались. Спасибо за ответ!
для себя решил старую (восстановленную) батарею использовать как подменку, пока новая будет периодически подзаряжаться и отогреваться/отстаиваться, после смены - на подзаряд уже подменку и в прохладное место на отстой. Тоже думаю использовать термокожух, попробую: "родному" "японцу" - больше 10 лет (жаль что раздувшаяся крайняя банка, похоже уже закоротила) - и так выручил на теплый сезон этого года вместо умершей от глубокого разряда Са-Са АКБ (попробую восстановить благодаря урокам И КОММЕНТАМ под видео О.Н., за которые БЛАГОДАРЕН!).
Здравствуйте! Имеем конвейерную батарею ВАЗ Аком, 55Ач/425А 09.19 выпуска. Имеется зу ВЫмпел27. Снял с авто для обслуживания. Померил плотность от плюса к минусу: 1.3; 1.245; 1.245; 1.25; 1.245; 1.205. Сначала заряжал 14,8в/5,5а, затем 16в/2,7а. После померил уровень электролита во всех банках, он оказался во всех разный. Выровнил уровень во всех банках как написано в брошюрке у Акома 25мм от уровня пластин. И снова провел цикл заряда 14.8в и 16в. После провел уравновешивающий заряд 14.8в/1а. После плотность в крайних банках составила 1.225, а во всех остальных 1.26. Как поднять плотность в крайних банках?
Выстави напряжение 16,5 ток заряда 3А, заряжай два часа и делай паузу в 2 часа и так каждый день ,когда ток перестанет снижаться вообще, останавливай заряд
Здравствуйте, автомобиль сан енг Кайрон дизель 2 литра, генератор выдает 14.7-14.9 вольт, это вредно для нового АКБ и сколько должен выдавать генератор нормально
Конечно многовато но в современных генераторах должна быть температурная корректировка зарядки.На холодную завышена с прогревом должна уменьшаться.Оптимально для акб 14.3-14.5 вольт.
Для поддержания батареи в тонусе скорее всего сойдёт.Но при длительном недозаряде или глубоком разряде с простоем ни один автомат не справится с полным зарядом батареи.Хоть там двадцать девять циклов.
Николаичь есть инверторный пуско зарядочные,, они за доли секунд поддоюи ток тот который в данный момент потребляет стартер, и с батареей не чего не происходит.
Вкратце не получится.Много нюансов.Посмотрите этот ролик,может найдёте ответ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iaXRKbQIBHY.htmlsi=-wjJLKhTKueTiStX
Николаевич, по факту ,вы бы сначала тему бы обсудили названия стрима, а потом на вопросы отвечать, а то каша получается,слегка не комфортно смотреть, спасибо ❤
