Особенности эксплуатации корейских КМУ 7 тонн 

Стараемся)

Всё индивидуально. Много зависит от эксплуатации. Кто-то перегружает, торопиться. А кто-то аккуратно работает, на небольших скоростях. Опять же насосы у всех разного объема и степени изношенности. Мы рассказываем об общих правилах эксплуатации КМУ. Важно проговаривать моменты, которые могут негативно сказаться на установке. Кому надеемся поможет... Насчёт ОПУ полностью согласен

Работаю на tadano сколько она повидала и боком волочила и с грузом складывалсь хоть бы хрен😅

​@@user-ed6nd8mu6dяпония это качество, а это шлак.

Наберите в рабочее время

Здравствуйте. По Вашему вопросу наберите в рабочее время ( с 8.00 до 17.00 мск). Подробно разберём причины. Причин может быть несколько. (Перейдите на сайт www.tgms.ru, там есть контакты, спросить Руслана)

@@tgmservis здравствуйте подскажите пожалуйста на корейской десяти тонной установки может стоять один цилиндр на подъем стрелы?

@@user-dj3qc8tw2k теоретически может быть как угодно: 2 средних по диаметру или один большой. Грузоподъемность напрямую зависит от площади поршня в цилиндре, чем больше тем выше грузоподьемность. Однако на практике Я не встречал с одним цилиндром кму г/п свыше 8 тн. Возможно у Вас «бутерброд/конструктор». Очень важно с этим моментом разобраться. Иначе может быть у Вас Станина от 7 тн, а заявленная грузоподьемность 10 тн. Соответсвенно Вы ее в дальнейшем просто сломаете! Поэтому. Первое. Внимательно осмотрите станину-замерьте габариты, определите конструктивные особенности и сравните с другими кму. Далее. Найдите шильдик на редукторе поворота-чем больше грузоподьемность, тем мощнее редуктор. На 6-7 тн редуктора совпадают. Свыше -он габаритнее, мощнее. Потом найдите шильдик на самой кму-модель. Желательно отправить запрос поставщику/производителю этой КМУ. Вам важно определить настоящяя или подделка. Ну и самое простое - отправить заявку на запчасти любому продавцу. Например запросить тот же редуктор поворота колонны или ОПУ. Запросить габаритно-присоединительные размеры запчасти и сравнить со своей. После всех этих манипуляций сделать выводы относительно своей КМУ. К сожалению из Кореи часто приходят собранные из разных запчастей непонятные кму. Причём отлично крашенные, с красивыми табличками и наклейками. Посмотрите у нас на канале, у нас есть видео про одну из таких. Удачи

Просцесс прокачки полностью совпадает с процессом прокачки тормозной системы автомобиля

За свои деньги нормальный рабочий вариант, просто надо знать особенности)

89826947305 в рабочее время

Сейчас Канглим лучше чем суссан

2056 однозначно лучше

@@user-ph3gk1wm4g спасибо

Я объясняю конструктивные особенности конструкции...Соблюдать эти рекомендации или нет решает каждый сам.

Насчёт зрителя уважать - конечно в идеале бы все снимать в студии на профессиональную камеру и потом ещё на видео накладывать текст как в кино) ну к сожалению реалии другие… снимаем на ходу, но ваши замечания учтём. Ну вот по поводу сломаем - починим, в корне с вами не согласен. Технику надо беречь-тогда она будет приносить доход. Особенно сейчас, когда цены просто космос! На практике наблюдаем очень много глупых, не рациональных поломок. И наша задача как раз предостеречь от таких неприятностей.

Не профессиональная студия) постараемся в будущем лучше снимать

Учтем на будущее)

Абсолютно согласен..другой уровень…но и цена другая))

Исправимся …не Коламбия Пикчерс)