Ответы на вопросы. Выправка пути.

Просмотров 3,9 тыс.

% 127

Здравствуйте дорогие друзья!) Сегодня мы будем начинать отвечать на ваши вопросы. Разбираем выправку пути!!!
Всем приятного просмотра!))))
Благодарим за помощь каналу!)
Помощь каналу: www.donationalerts.com/r/serg...
Сбербанк: 2202200692952441

Опубликовано:

18 окт 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 24

@tyufy1 Год назад

- Благодарю за переданный опыт!!! Актуально по сей день!

@user-du1xh9si8t 2 года назад

Спасибо вам за работу, жду следующее видео

@matthewbellamy4008 2 года назад

спасибо за видео, приятно слушать человека с огромным стажем работы

@user-uz3cd8fg3v 2 года назад

Спасибо

@Nazarbek_Makhanov Год назад

спасибо за информацию

@andreyrodin6231 2 года назад

Спасибо вам! Ждём следующих видео.

@user-uz3cd8fg3v 2 года назад

видео скоро выйдет)

@user-ui5bz5sl2h 2 месяца назад

Раскажите про суфляж. Актуален на асбестовом балласте

@user-yc2uo1wt8w 4 месяца назад

25 30 мм

@user-gq5er4zz4j 7 месяцев назад

Как устранять перекосы?

@user-fm8ep8ni9y 2 года назад

Проведите пожалуйста тех учебу на тему вырезка выплесков.

@user-ys1zs2ns9l 2 года назад

Очень познавательное видео спасибо за урок

@user-uz3cd8fg3v 2 года назад

Спасибо вам за внимание!)

@ToniSoprano92 7 месяцев назад

Просадку 30 всегда поднимаю

@Arkasha19847 18 дней назад

Бывает и на 40 на выплеске

@Arkasha19847 18 дней назад

На ломах

@user-ky2ke6nd7t 11 месяцев назад

🙏

@user-vh2wx1rm8v 10 месяцев назад

Покажите устранение пучины в зимний период 10:17

@user-xf7tl1fp7n Год назад

Расскажите как устранить провесание остряков.

@user-ui7nx8ky8c 3 месяца назад

Если у острия то выплавляли передний стык рамных рельсов и в корне остряков.

@user-yq3sr8pw1f 2 года назад

Скажите пожалуйста! К примеру у нас просадка в стыка по обоим ниткам. По левой 13мм по правой 11мм. Одну поднимаем на глаз ту которая больше просажена а вторую по уровню. Насколько нужно поднять мм вторую нитку?

@RUS-iz5pw 2 года назад

Поднимаешь сначала ту нитку которая приемущественно выше, вторую поднимаешь по тому уровню который тебе нужен. Допустим у тебя преимущественно идёт уровень в примяке 6-8мм, времени бить в ноль нет, но на этом участке есть двухсторонняя просадка. На глаз поднимаешь ту нитку что выше, в вторую поднимаешь с таким расчётом что бы она осталась ниже что бы не зафигачить перекос

@RUS-iz5pw 2 года назад

Если путь приемущественно в ноле, то поднимаешь сначало меньшую просадку на глаз, а вторую уже по уровнь

@user-xk2lp4ry5j 26 дней назад

При таких просадках без разницы что первым поднимать. Промеряеие подходы и получилось например у Вас 4 правая везде. Значит левую на глаз с запасом на осадку, а правую по уровню на 4 если поездов не было. Если после пробивки левой прошел поезд, но надо замерить перед ним и после, прсмотреть насколько села левая и прибавить это к 4мм при подъемке правой