Наши ресурсы: + наш сайт: www.r2v.ru + наш Контакт: r2vkrd + наш Фейсбук: / r2vkrd + наш instagram: / r2v_shop + наш канал на RU-vid: / @r2v780 + наш авито: www.avito.ru/us...
Норм банки 0.2 милиОма, а не 1.4 как у Кости. Сопротивление сборки 6s меньше 2мОм. Не надо материться, сейчас за это контент удаляют) калибруем щупы импендансметра после включения и имеем норм показания при нормальном контакте.
@@r2v780 ну на то, что на это нужно больше времени, согласен. Наприжение мало, токи малы. Но вот тенденцию, мне кажется, понять можно. Типа если взять минуту времени на каждую банку. Для обывателя типа меня при покупке бу секции это оправдано. Веть продавец может заведомо разобрать секцию на банки, а с собой думаю алюминиевых пластин не окажется.
Жалко, что такое видео уже сильно после покупки посмотрел. На 2 году эксплуатации стал проседать титанат. Хотя глядя на это видео сразу ясно, что при покупке надо было его отбраковать. С одним но. Теперь ясно почему у продавца все банки были разряжены. На 13 v тест вилкой давал полную лажу. Зарядили приводами для прикуривания. Напряжение не помню, но после этого показатели стали в норме для обычного кислотного АКБ
На самом деле, возможно, что эта банка из-за пребывания в глубоком просаде долгое время потеряла бОльшую часть емкости. Интересно определить ее реальную остаточную ёмкость. Скорее всего тут собака и порылась, так как при, допустим, ее остаточной ёмкости 10ач для нее конкретно этот ток нагрузки составил 18-20 С, отсюда и просад. Ведь это возможно? И да, огромное спасибо вам за то, что вы делаете💪🏻💪🏻💪🏻
Не стал вчера писать про то, что - надо каждый отдельно взятый элемент мерить под нагрузкой. Думал вам похуй будет. Ан нет... ))) Видимо много коментов вчера накидали. Поделюсь своим опытом. С LTO, которое приволокли в автозвук, лично конечно не знаком. Короче... На примере АКБ Toyota Prius. Надо разобрать весь АКБ, замерить напряжение каждого элемента, записать результат перед тем, как нагружать элемент. Нагружать куском нихрома с сопротивлением 5-10 Ом. Диаметр нихрома 0,8 - 1,0 мм., сойдет. Путем короткого замыкания секунд на 10, "высадить" немного элемент. После КЗ элемента, сразу же замерить напряжение, сравнить с начальным напряжением. Чем больше просело напряжение на элементе, тем хуже элемент. В некоторых случаях с 7,5 вольт падает до 2-3 вольт. Этому элементу точно пиздец. Без нагрузки после разборки, все элементы показывают от 7,10В до 7,50. Обычным промером напряжения не обойтись. Обязательно надо нагружать!!! То же самое и с LTO!!!
У меня вопрос: в системе кислота 60а/ч и плита агм 100а/ч и при нагрузке если кислота проседать начинает то так же как и тут общий просад увеличивается? Тогда если я поставлю вместо кислого тоже агм небольшого размера, например 50а/ч, то просад будет меньше из за того что это просто агм, или из за того что слабое звено исключу? И будет ли разница в таком случае если вообще убрать кислоту?
У тебя в голове каша из теплого и мягкого. В чем суть проблемы ? Просады всегда будут, это естесственный процесс. Уменьшить просад можно только увеличением токоотдачи (генератор высоко амперный/ добавить литий/ добавить агм). Если ты заменишь кислоту на мелкий агм - будет, незаменто, лучше. Под капотом, агм, скорее всего, выйдет из строя из-за жары, за пол года. Либо литий ставь в салон/багажник, либо новую кислоту ставь под капот максимально возможных размеров и емкости.
А никто не научил вас проверить емкость? Зачем тут херней страдаете? Если банка имеет емкость то ваши вилки не нужны. Сначала проверьте банку на разряд и заряд. Никаких нагрузочных вилок.
@@r2v780 у ячейки нет параметра кроме емкости и внутреннего сопративления. Если у батареи под нагрузкой упало напряжение это может быть потому что он не заряжен? Надежнее всего не нагрузочной вилкой. Представьте сеюе ситуацию с действительно бракованной батареей. Допустум он способен выдать всего лишь %30 емкости. Если вы его протестируете на нагрузочной вилке то он вам даст такой же результат что и батарея %100.( то тех пор пока не разрядится). Поэтому окончательный вывод можно сделать только приборами которые проверяют емкость батареи. Нагрузочная вилка это старый метод и мало информативная. В случае с нагрузочной вилкой Вас могут легко обмануть
Я продавец и меряю нормальным промышленным стендом из 24 каналов. А тут один посмотрев ваши видео решил что только нагрузочная вилка покажет правду и потребовал у меня тест с нагрузочной вилкой. Должны рассказать людям что вилька это не альтернатива методам проверки емкости а просто быстрый способ посмотреть насколько заряжена батарея. Титанат имеет такую кривую разряда что ваша нагрузочная вилька может быть обманчива если ячейка плохая но полностью заряжена. К примеру номинал 40ач. Все 5 ячеей дают 39,5ач а одна ячейка 30ач. Такая ячейка испортит всю вашу сборку. Ведь будет заряжена и разряжена быстрее других. И если Вы возмете вилку и проверите на просадку напряжения, все эти ячейки у Вас дадут отличные показатели. Хотя разница в целых 9.5ач!!
Ребята вы не правильно понимаете про внутреннее сопротивление приборы ваши работают нормально то что разные показания всё это тоже правильно на это очень сильно влияет контакт щупов с болтом банок (так как при измерении протекает очень малый ток) и другие факторы но это не важно. Самое важное что внутреннее сопротивление не показывает емкость банки и на сколько она "живая" !!! она только показывает проводимость (заряд-разряд) чем меньше сопротивление тем больше тока примет акб при равных! условиях и соответственно больше отдаст
+1. Насчёт банки которая якобы дохера мОм но держит нагрузку при этом уверен на 95% там скорее всего просто контакта не было на шпильке нормального. Иногда такое бывает когда резьба покрыта слоем окисла не заметного. Я обычно несколько раз перемеряю чтобы определить некое среднее значение. Внутреннее сопр. лишь говорит косвенно о отдаче и способности брать высокие токи. Касательно остаточной ёмкости прибор не может дать инфу не может дать. И ещё на весу замеры не делай Костя, там значения прыгают когда именно провода прибора шевелишь. А так все норм
А у АГМов какие внутреннее сопротивления ? И токоотдача на примере delta , Ventura , narada ? Было бы очень интересно увидеть такой же тест , но с АГМами !!! 👍👍👍☝️☝️☝️🙏🙏🙏
Не бомбите, в топку хейтеров, как по мне вы и вчера все правильно мерили и говорили. На не чистых на руку продавцов кладите большой и толстый уй... они начали хейтить только по одной причине - теперь народ пойдет замеры делать, а не в слепую брать все подряд. А это отбраковка элементов и потерянная прибыль.. вот и все.
Ребята вы молодцы , открываете глаза пользователям титаната , а и про тестер тоже хотел прикупить такой серый , благо не взял )) погоду и градусник покажет )))
Хах как и говорил из за одной банки может проседать вся секция и лучшим вариантом будет купить к примеру 6 вольтметров с алика, откалибровать их и нагрузочной вилкой нагрузить секцию и сразу будет видно какая банка дохлая или их даже несколько
Спасибо вам за огромнейшую помощь в питании, правильно что шакалам и наебщикам прикрыли рты, многим показали как правильно можно проверить LTO(процесс очень простен и понятен), ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВАМ МУЖИКИ что так помогли. И еще раз спасибо, 176db в ваш Черокез желаю
Я не великий мастер именно в автозвуке, но по поводу измерений есть что сказать, например миллиомы (именно их меряет серая коробка, это тысячные доли ома), довольно трудны в измерениях в таких условиях, это слишком малые величины даже на фоне сопротивления самих щупов прибора, вам надо СЧИТАТЬ а не мерить сопротивление, накинув вилку, токовые клещи и цифровой вольтметр по формуле E = ( R + r ) * I , где Е это ЭДС аккумулятора, R это сопротивление нагрузки, r внутреннее сопротивление аккумулятора, а I собственно ток, сначала высчитав сопротивление вилки банально по закону Ома (у нее кстати разное сопротивление, в зависимости от температуры спирали), при этом сделав нормальные соединения под нужный ток, с гайками и толстыми проводами, а не накидывая этот убогий носик вилки на выводы. И еще моментик, внутреннее сопротивление аккумулятора обратнопропорционально его токоотдаче, то есть чем ВЫШЕ сопротивление - тем ХУЖЕ аккумулятор, то есть больше падение напряжения. Закон Ома, никуда от него не деться. А всякие коробки в измерениях вам не сильно помогут, так как меряют сопротивление так же пуская ток и измеряя падение напряжения на участке цепи, а поскольку питаются от батареек, то и ток там курам на смех, соответственно и напряжение очень маленькое, нановольты и меньше, оно и будет показывать погоду на луне. Ну а по сути, совершенно правильная методика дефектовки банок, безо всякой мути, я для себя тоже кое-что почерпнул.
@@НиколайТокарчук-м8л это видео полная залупа, если выключить звук, смотреть на приборы и делать выводы самостоятельно, они будут идти в разрез с тем что он говорит.
Да, аккумуляторы только под нагрузкой проверять. Подобные тестеры лишь для на расчетов, но никак не для выявления дохлого аккумулятора. Предыдущее видео все это и подтвердило, когда усилком проверяли)))
С банкой всё просто, она тупо емкость свою потеряла из-за глубокого разряда, поэтому она и не держит нагрузку, внутреннее сопротивление тупо влияет на нагрев в большей степени, чем оно больше тем сильнее будет греться банка, но в реалиях автозвука насрать, оно будет незаметно.
Всё упирается в бабки и чем больше вы тут аплодируете тем их больше,всё работает,бабло зарабатывается... А я помню как ты Костя титанат говном поливали когда он появился.😉 Хайп,пиар и ни какого постоянно стабильного мнения.
База Автозвука R2V не бывает,но титанат раскручен,стоит не мало,и все на него молятся.Факт.Так будет и с круглым фасфатом.Я его не продаю!40а секция не дурно себя показала.Даже слегка превысила заявку.Если ты не предвзятый,углубись в эту тему.Это просто интересно.100а говёненькие банки,это и продавцы признают.
@@r2v780 купил секцию, по уценке за сбитые резьбы, мне коммутировать её на длинных гайках всеравно, поэтому критично небыло. Через неделю отдал другу за изготовление карт. В итоге вся эта каша затянулась на пару месяцев, банки лежали в ожидании. Как дошло до сборки, одна банка 0.4в, все остальные 2+в. На предъявы был ответ: Вы лошары, никуя не шарите, банка живая, идите лесом" слегка утрированно, но суть именно такая.
@@r2v780 секция дееспособна, 14.2-14.3 в покое. Система не собрана и нагрузить нечем, доберемся на днях до вилки и померим эту банку под вилкой. Если труп, то рекламу я ему обеспечу кайфовую) А народ в Мск больше мне поверит, нежели ему)
Есть долговременый разряд 6С, есть кратковременные разряд 10с. Есть ток кз который на практике не используют но он показывает критический потенциал акб. Я лично на практике снимал 40С с титаната.
