Всем привет! Отзыв реального владельца Skoda Rapid 2019 г.в. На данное время рассказал все моменты, замеченные при эксплуатации автомобиля. В дальнейшем отзыв будет дополнен.
Приобрел подобный авто в январе 2019 г. На сегодня пробег 39 000 км. Двиг 1.6 110 л.с., 6ти ступ АКПП. За масло тоже переживал, но проблем не наблюдаю. Меняю масло каждые 7.5 тыс км, лью кастрол 5w30 До Рапида владел разными корейцами (Гетц, лачетти, сид универсал, санта фе дизель, тусан 2.7 л на 4х ступ акпп). После корейцев сел на немца - Опель Зафира 7 мест, брал 3х летнюю с пробегом 60 000, продал через 3 года с пробегом 160 000. Параллельно с зафирой в семье была новая веста седан на ручке. В итоге, жизнь меняется, переезжали в Москву, вкладывал в бизнес - Весту продал. После решил поменять и зафиру - подустал от глюков электроники. У нас трое детей - зафира была на высоте. Но, т.к. кредит не брал, а хотелось новый авто с бюджетом 800 000, то выбирал Рио, Солярис, Рапид, Поло Седан ну и Весту... Выбор пал на рапид - багажник, длина салона и продуманный интерьер с безопасным кузовом сделали мой выбор осознанным. Веста отпала сразу - да, чуть больше, но за год и 17 000 км устал слушать ее скрипы, писки, дребезги, свист зеркал и тд, устал от неудобного подголовника и отсутствия шумки. А после зафиры на бюджетных корейцев не захотелось садиться - и мы сели на бюджетного чеха-немца. Средний расход по трассе - 6.5 л/100 км Город/трасса - 7.5-8 л/100 км. Слова автора про парусность, толчки коробки и тд. подтверждаю. В целом авто радует - дети (8, 10 и 13 лет) пока влезают назад, багажник огромный, плюс ставлю на крышу бокс по необходимости. Всем добра!
Масло жрал 300-400гр за 15ткм, пока не погонял на предельных скоростях... теперь жрет около 500гр на 7.5ткм, поскольку меняю масло раз в 7.5ткм, можно и не подливать... Esp зимой хорошо работает, во время сильного дождя и на грунтовке/щебёнке
Покупал в сентябре шкоду рапид 1.6 на автомате с пробегом 86 тыс, из под одного хозяина, год выпуска декабрь 2018, на данный момент пробег 140 тыс, расход масла полностью отсутствует
Я в рапиде при закрытом багажнике перевозил дверное полотно .Этим всё сказано. Любителям седанов большой привет.Особенно прикалывает картинка ,когда пользователи седанов ,открывая крышку багажника, наблюдают страшнючие металлические кронштейны петель,об которые не сложно трахнуться башкой. ))))) У меня Рапид .1,2 атмосферник.Масло заливаю у официалов.2,8 литра со скидкой 20 процентов Пробег уже 182000км .На 10000 масло не доливаю совсем.Расход в городе 6,5 - 7,5 литров. Шкода- это круто.Чтобы уменьшить масложор , разгоняйтесь на каждой следующей передаче до 3,5-4 тыс оборотов, и будет вам счастье.
@@user-tu1pq6ww8f Конечно,овощь,только с маленькой оговорочкой - овощь в неумелых руках .Попробуйте разгоняться до 4000 оборотов на каждой следующей передаче, и будет Вам нужная динамика,о которой парятся все любители крупных объёмов и турбин.
@@user-nh9pf2dt6i не спорю, чуть лучше поедет. У меня был 1.6 90 л. с. И то не хватало. Но я не люблю так сильно крутить двигатель, да и расход больше. У меня сейчас 2 л. 150 л. с. Обороты больше 2500-3000 не даю и хватает. Мне нужно что бы педаль маленько нажал и машина едет! Так комфортней! И движок не напрягается!
@@user-tu1pq6ww8f Как ни странно прозвучит,но двигателю как.раз полезны такие частые и кратковременные взрывы,а чтобы снизить расход ,нужны обязательно механика и постоянная езда на передаче.Убиваем трёх зайцев: Увеличиваем службу дисков и колодок ,снижаем расход топлива, а также регулярно снимаем нагар в цилиндрах,что исключает масложор.Вообще недавно читал ,что очень полезно плавно тормозить двигателем при показаниях на тахометре до 4500 -5000 оборотов.Вот такая математика У нас в Минске при таком стиле езды даже зимой моя ласточка-овощ ,как Вы удосужились заявить,,показывает средний расход 6,5- 7,4 л на сотню,как и заявляет производитель для этого двигателя. Кстати, немалое преимущество этого трёх цилиндрового мотора - три свечи зажигания и всего 2,8 литра масла.Поэтому не жалко при обслуживании авто отдать баблишко на оригинальные материалы у официального дилера.
У меня рио 2019 года в максималке, рулится шикарно, а если нужно ещё острее, пожалуйста, диски большего диаметра и шины меньшего профиля, подвеска комфортнее рапида, внешний вид это отдельный разговор, масло не жрёт вообще. Лью только 95ый на лукойле, масо меняю каждые 250 мото часов, за катализатор не боюсь потому что не лью ослиную мочу и масло меняю как надо. А так вообще рапид тоже рассматривал к покупке, выбирал между ним и рио
Небольшой лайфхак. Поставьте по периметру моторного отсека уплотнитель от двери классики жигулей или от девятки. Моторный отсек будет чище. Да и шумки вообще там нет. Разбирал полностью чтобы просушить после пролива воды. Пустая как барабан.
Я вот тоже как-бы жду рапида, тоже в бежевом цвете, только не представляю как будет выглядеть на яву, практичен ли. Выбор был, чёрный, серебро и бежевый, выбрал бежевый. Если у кого-то есть автомобиль в таком цвете, скажите, нормальный цвет или нет?
Какой расход ? У меня 1,4 ст1 рево 12.000 пробег при активной езде в городе расход 8-9 при спокойной езде 6 масло не ест но может я и не замечаю меняю масло каждые 5000
У меня такая же шкода. Масло вообще не ест. От ТО. до ТО хватает спокойно. Проехал я уже 95 тыс . Поменял только свечи и то на всякий случай. Колодки буду менять через 3 тысячи. У меня это уже третья Шкода . Очень практичная . У цвет даже такой. Но у диллера я отказался обслуживаться. Потому что гарантию они оплатили на прошлой машине, только на датчик. А остальное не хотят. ТО они делают за 17 -18 тыс. Я стал делать ТО в Боле -- 6 -7 тыс. ТО. Я объездил уже всю Россию. Сибирь, Кавказ и центральная Россия. Поэтому и пробег у меня за два с половиной года 95тыс. И на предыдущих до 90 было. Потряхивание коробки у меня было пару раз когда бензин на трассе залил "гавно". Дозаправил нормальным и всё проходит. Она очень экономичная. По трассе хватает 55 литров на 900 -970км спокойно. То есть - 5,2 -- 5,8 по трассе примерно и по городу --7, 2 л.
Обзор не плохой, особенно радует сравнение с одноклассниками. С дилером надо уметь общаться,если впаривают присадку требуйте показать где в инструкции авто производитель пишет что ее нужно доливать, а там такого даже близко нет, поэтому посылаем нахрен. Второе: чтобы заиметь климатконтроль не обязательно сразу смотреть авто классом выше, достаточно дооснастить машину пакетом где он есть или просто богаче комплектацию. Рапид в максималке будет напичкан всеми полезными и приятными благами а за эти деньги даже октавию в супер бомж комплектации не взять.
Насчёт цвета - он не новый, с 2013 года в Казахстане, у меня 2014 года, такого же цвета. Двигатель 1,6 масло вообще от замены до замены (8 тыщ) не доливаю, не жрёт. Машиной доволен.
у меня 2 вопроса, я пока не являюсь обладателем данного авто, но приглядываюсь к нему: так вот: научились ли прятать тросс от ручника или так и висит? второй вопрос: чашки задних амортизаторов не доставляют при движении по колее, не всегда же по чищенным дорогам ездить, да и по грунтовке колейной иногда приходится проехать. Заранее спасибо за ответ, с уважением Олег.
Там уже неизвестно, что заливают. Масло от VAG, а что в нем залито, сами оф. дилер и не знают.С завода говорят, что вообще Лукойл заливают. Другие, что Кастрол. Третий сам покупает Shell UX
@@luckychannel3700 Спросил, у механика что льете получил ответ кастрол 5 в40 я залил 0 в30 шёл 502 допуск 4 литра, если быть честным 3т км уровень (в моем гараже где пол неровен) ушёл на половину уровня толщины спички стиль езды временами даю педаль в пол при обгоне на подъёме и при обгоне по прямой на трассе с переключение передачи вниз, так же считаю что надо подбирать масло, вязкость и производитель.
У меня рапид 1.2 трешка, пробег 140К, 2014 г., делали эндоскопию, никаких затиров не выявлено, компрессия как с завода, меняю масло каждые 7 тыс. Минусы - цепь ГРМ требует замены, шумит мотор печки, отстойная магнитола, посредственные катушки последнее устранил 2 дин мафоном, моторчик поменять очень трудно, из-за отсутствия доступа к некоторым болтам, цепь уже заказана, брался набор Borsehung. В целом машина нравится, особенно радует расходом в 6-7 л по городу, динамики по городу с головой, передачи максимально короткие, хороший крутящий момент для такого "движка", по трассе терпимо, дизайн - лучший в B классе как по мне, в самой бедной комплектации есть кондер и все электростеклоподъемники.
я читал что все эта проблема с маслом из-за неправильно разведенных колец на поршнях, на заводе этим не занимаются а просто втыкают в двигатель как есть, кому то повезло кому то не очень...
у меня рапид 2018г. автомат. нулевое ТО прошёл бесплатно, хотя они ни чего не делали. ТО 1 встало мне почти 10тыс. туже приставку мне вручили, воздушный фильтр мне не меняли, меняли только салоный. масло залили кастрол 5w40, через 4-5 тысяч пришлось у них купить литр масла и долить 0,5 литра. таг же ушёл антифриз пришлось оригинальный концентрат G13 купить и долить 200мл.концентрата и 200мл дистиллированной воды. поставил защиту, защиту купил в магазине Би Би броня, кажется немного увеличился гул, и когда выварачиваешь колеса, чуток шкрябает, хотя 15 радиус колеса. плохо закрывался бачок обывателя, оказывается надо сильнее обычного закрывать, (нажимать) на крышку.
Рапид 14 года . двигатель CFNA.1.6. Ни и разу не доливал масло.От замены до замены уровень стабилен.Минусы :Подвеска жестковатая,(На районе да и по городу дорог нет).Печка зашумела.Колонки захрипели от холода.Ну это мелочи.Самый главный МИНУС::::холодная зараза.(Караганда Зима Лютая),поставил заглушки радиатора и термо одеяло.Не особо что то поменялось.(.Что бы до 90 градусов разогреть надо минут 30 топить(не стоять,в стоячем положении вообще не греется) Не успевает разогреться, уже приехал на место.Спасает подогрев сидений))))))
Салем земляк из Петропавловска Рапид 1.4 tsi проблемы теже с втулками стабилизатора и колонками которые хрипят на морохе. Печка греет хорошо даже на холостых оборотах.
@@AskarTasymov Салам.Да да за втулки стабилизатора забыл написать.Да за 1.4 слышал,что теплые они.Из за турбины и робота побоялся брать.Теперь думаю зря.
У нас квартиру 3 ку с ремонтом продают за 1-1300 лям, дома новые по 120 кв с хоз построиками (новые) продают за 2800-3500 ляма, цены на машины сравнялись с недвижимостью. В 90 тых годах за квартиру довали 6 ку жигули, видать опять ностали 90 ые.
@@user-wv5qd5jh3c и что? Я живу в регионе, далеко от Москвы, 3шка стоит от 2,5млн, студия от 1,2млн. А гранта новая стоит 450тыс...За 450тыс даже комнату в общаге не купить
Мой покойный родитель в 1974 ом купил за проданный старенький москвич двушку в Москве,а Вы тут про какие-то цены толкует.Сравнили наши хибары с высокотехнологичным изделием.
Я взял на аренду под доставкой и у меня за неделю кушал масло 3 литра спокойно обратно ехал отдал больше 90км/ч запах масла чувствуется не приятно если 120-+140 на МКАДе то запах масла капец придётся на крайний правый ряд перестраиваться 90 км ехать на сто хундай Солярис 7-+7.5 у Шкода 10 на трассе а в городе 12.5
У меня веста 120.000км пробег, хочу поменять на что то (машина устраивает, но никогда у меня не было двух одинаковых марок машин, приедаются и хочется что то другое), что такое масло жор на весте не знаю. 🤔 .
Брал свой Рапид в октябре 19. При покупке менеджер сказал, что нулевое ТО в Шкоде бесплатно. Забылось как то. А неделю назад ездил на 0 ТО и да - денег за масло, фильтр и работу не взяли. Даже помыли машину бесплатно. Шкода приятно удивила. Так бы с каждым ТО😉 подумал я.
Полностью согласен с тобой, видимо кто верит что двигатель обкатывают на заводе и шпарит на них, с самого новья с этой проблемой сталкиваются. Уже третий РАПИД, если ездить до 4000-4500оборотов после обкатки,то жора масла не наблюдается.
Народ, сколько ездил не обращал внимания. Вчера решил руль опустит и увидел такую вещь. На месте где стыкуется панель приборов сверху с торпедо щель (или дырка, как кому интереснее) миллиметров пять. Реальная щель. Просто когда руль стоял в обычном положении как в салоне при продаже этого не видно. Руль закрывает. Я так уже несколько лет езжу и не замечал потому что руль не опускал. Гляньте, у всех так или надо что то делать. Поеду на то покажу. С машиной вообще ничего не делал в смысле не трогал ничего в этом месте. Ну не красиво.
Это как же нужно гнать на этой машине чтобы добиться масложора!! По сути молодой человек масложор появляется тогда когда вы активно ездите! То-есть: резкий старт , подгазовки, торможения, езда в пробках и на оживлёных улицах, а также при выезде со второстепенной дороги на главную (чтобы влиться в поток движения автомобилей) резко с набором скорости . Я хочу сказать что масложор зависит от манеры езды - вождения!!! У меня в обще не жрёт масло, лишь только когда наваливаю, а так в спокойном ритме движения не жрёт! Тоже 1.6 110 лс на механике, машине 4 года Фольц Поло
@@comeNdiecNd А я например-горжусь ЗАЗом,с него я начинам"топтать дорогу". Горжусь такжє и Таврией,точнее тем что она бь|ла первой в сравнении из 2108,да вот "задушили"и НЕ разрешили ейо вь|пуск. После ЗАЗа бь|л ВАЗ 2106,потом Форд,сейчас Фиат. Но я НЕ хаю всю Европу и Америку.
Ахахааа )))) где твой заза сейчас, там же, где и внаукраина. Как ездила половина цэевропы на тазах, так и ездят. А ты гордись прошлым, раз в настоящем уже нечем. Хаять вы начали Россию, за что и поплатились, еще и МВФ вам удавку на шею накинуло, так что гордись модным галстуком в добавок ))))
Не вводи людей в заблуждение. "масложёр" был на движках CFNA , на CFVA и CFVB от этого избавились. а Вы всё по старому -- (мне Вася напел), что масло жрут.. Владею Рапидом с сентября 2017 г. пробег 22 000 км. замены на 2 500 и через 7 500 . понятия не имею , что значит доливка. ниже уровня никогда не падает.
И ещё. газовые упоры - это очень удобно , но ставились только на "Монте Карло" , хотя цена 1.5 рубля и 15 минут на замену. Теперь по поводу присадки - это обычный изопропиловый спирт с какой нибудь добавкой для запаха. так как от перепада температур в баке образуется конденсат, а вода тяжелее бензина,поэтому находится внизу. при доливке изопропила (цена в хоз. магазине 50 руб.) спирт смешивается с водой и попадая в мотор - сгорает. (необходимо повторять процедуру )
Что значит ниже уровня не падает? За 7500 км опускается на минимум и вы его меняете или как залили так и стоит уровень? На САХЕе и CFNA именно стоял уровень от замены до замены, а на этом падает на миниму. Это по высшему не ест? Работаю в такси и на предыдущем моторе менял масло по регламенту 15 тысяч.км и на этом моторе по регламенту. Пробег 220тыс.км. на тех двигателях от замены до замены уровень стоял, а на новом двигателе приходится долевать.
@@user-gr5mv3sw6m Покупал 4 канистры на 4 замены.("Автодок" - масло VW из немчурии) в каждой остаток ~1 л. слил вместе на 5 пятую замену, то-есть ни одного долива. Я , как и многие знаю одно ,что да- может попаться мотор из партии с дефектами ,на то она и Калуга. но не надо бросать камень в сторону концерна VAG. тем более указывая на регламент. Необходимо учитывать мото-часы. а это пробки и прогрев двигателя.
@@Gamlet51 я не бросаю камень в ваг. Наоборот уже третий рапид у меня. Просто хочу сказать, что старые двигателя не брали масла вообще у меня, а вот с новыми такое случается и не только у меня. Проблем долить масла нет. Но вот именно, что на старых двигателях уровень держался от замены до замены, ну там может пару миллиметров уходило . А на новых приходится доливать и получается как раз на 7,5 тысяч км уходит уровень от верха до низа. Потом вы меняете масло, а я доливаю.
@@SerjK64 регистрационные номера на авто это стандарт (норма). А вот номер паспорта на заборе не удачный пример... Видел на Авито народ морды свои на фото товара замазывает или вообще бумажкой их, как автор, прикрывает )))
@@radostevslava.moskow если фильтра масла своевременно менять, ремень грм 120.000. То 300.000 легко проходит. Я почему так говорю. У меня товарищ арендой занимается. У него более 30 рапидов 16-18 г. В. . У некоторых к 400.000 пробег подходит. Масло каждые 10.000 меняет. Не было ни разу что бы двигло встало. Что бы двигло встало должен быть брак.
...Просто ракета... Пробег около 5000. Масло не доливал. Активировал по ELM327 через Каристу другую настройку пидали газа - стала еще отзывчивей. Двигатель 1.4 122л.с. превосходный. У жены такой же на Тигуане. Пробег 120.тыс.
И при том за большие деньги.Походу фрицы мстят на лохах.Я не верю что они не в состоянии сделать мотор,чтоб тупо не жрал масло😂😂😂.Просто есть рашкакакашка.
