Смотрели (неоднократно) Танк300 и 500, были на тест-драйве. Про 300 - за рулём авто комфортно, но.... - для семьи машинка не очень удобна. Задние сиденья и выйти с задних дверей - не понравилось, и ещё ряд неудобств как семейный авто. Для водителя - комфортна, подчёркиваю, авто очень неплохое
У меня каптур 2.0 2016года с пробегом 196 000км..не клеил..не мазал..нет и намёка на ржавчину..цвет белый-эталон на ржу..рыбалка ..охота..город..и главный минус китайца-прямой впрыск..каптур 2.0 расход пропана 11литров с кондеем
К этому хочу добавить, владею тойота рав 4 но года три мониторю видосы о такой тачке как ли ван, эта карета может быть семи, или восьми местная, ДВС есть но для движения он не применяется использование ДВС как генератор, два электро движка привод полный, полная заправка была 45, потом меняли бак 55 но на 45 литрах можно ехать 800 км
Спасибо за ролик, но денежных средств на такую покупку конечно же нет. Говорить что автомобиль хорош за три месяца эксплуатации это точно не для меня. Тойоту любят за надежность, простой и не дорогой ремонт, а главное долговечность. Особенно в сегодняшних условиях когда автомобиль сравнялся со стоимостью квартиры. Хозяину всех благ, хотелось бы увидеть его затраты и пробег по истечению пяти лет эксплуатации .
Сразу отчёт за пять лет не обещаю, но мы будем стараться ежегодно рассказывать о том, как у машины и его хозяина складываются отношения. Тем более пару "китайцев" мы уже ведём на нашем канале уже по несколько лет.
я прокатился на т300, и для бездорожья это очень мягкий авто. для города и трассы он тугодум т.к. турбины подрываються на 3-4тыс оборотах. это нормально для внедорожника. тачка огонь!
Интересно, как на нем ездить зимой по заснеженным трассам? Быстро ехать на 4WD нельзя + управляемость ухудшается при подключении передка!? Интересно послушать мнение тех, у кого есть опыт жизни с парт-таймом. В Китае кстати есть версия City на постоянном полном приводе (муфта). Почему для России не сделали - загадка!?!
У меня было две пузотерки ,и у друга минивэн - одинаково расход ниже заявленного. Вы считаете ,что нет внедорожников с расходом ниже заявленного по паспорту ?
Но если он не продаётся ещё три года! На нашем канале мы ежегодно рассказываем про Хавал Н6, вот уже спустя 5 лет отзыв владельца. Н5 два года следим, скоро будет и про три года, как вы любите. Про девятый Хавал есть. А это всё продукция Грейт Уолла, как и танк. Так что... Будет и три года.
@@AvtoDromYO добрый день!!! Был на тесте, но конечно гравийки и офф-роуд не был только асфальт... но тем не менее к автомобилю привыкаешь почти сразу, очень понравился!!! Будем что-то думать для покупки. Спасибо!!!
@@XAN900. Ну, конечно, вряд ли автосалон пустит вас на полигон для испытаний. Мы тут как-то раз съездили, погнули тягу... Теперь дальше асфальта не пускают. А нам и не интересно по асфальту... Согласен, что внутри машина сделана удобно и информативно. Бывают машины, к которым надо привыкать, как звуковой сигнал у французов на ручке включения поворотников... А бывают машины, которые весьма комфортны с первого раза.
Ждем его с пробегом 150000 км. Помню одного блохера который хвалил хавал H9. Ну просто лучше машины нет, и лучше прадо и лучше всех машин на свете. Отъездил 60000 км резко продал и выложил роль о том сколько он проблем с ним испытал. Так что ждем 150000. А с прадо сравнивать это ну просто не прилично. Россияне мы же не сороки, чтобы вестись на блескучки. Мы перестали ценить техническую надежность и ведемся на планшеты по всей машине. Но к сожалению это наше автомобильное будущее.
@@V.T.F.W За удовольствие надо платить. когда покупают внедорожник расход ставят на последнее место - если вы не в курсе Это те авто которые способны спуститься в Ад. выебать там всех чертей и вернуться обратно .
Если закрутить гайки, то можно и матизы по 5 лямов продавать и их тоже будут покупать, если ничего другого не будет, а машина нужна или не осознаешь реальную стоимость , или тебе плевать на свой труд, или у тебя легкие деньги) Но это будет совсем не тот рынок: в Китае они поди продаются как у нас УАЗ, а у нас они продаются как гелентваген 😁
@@ags4346 Все перечисленные поводы, конечно, важны при покупке, но моё мнение - главным фактором покупки часто бывает именно эмоциональный: вот нравится, вот хочу... И все уговоры, что дорого, не качественно не переубедят человека.
@@ags4346 Ну, если можешь себе позволить оплатить свои хотелки, то обычно покупают. А вот если сомневаешься по финансам, то можно и перехотеть. Особенно если выбор стоит: к дому пристрой или машину новую, например.
@@AvtoDromYO да, но вот могу и хотел бы купить, но все равно ориентируешься на осознание того что идет неадекватное ценнообразование: с какого буя 2млн из воздуха накидывают. Оно понятно, что повозка лучше уаза, а уаз задрали до 2млн из-за сво возможно опять же. А если сделать танк по 2.5, то уазу пидец сразу настанет или сбрасывать цену до 1.3 как и было поди. Вот и весь расклад, поэтому кормить сброд эффективных менеджеров нуегона...) пусть сами бибикают на танке 😁
В Китае строят дороги и мосты , никто не будет пахать и сеять на авто для этого есть трактор, для леса и болот есть вездеходы и квадроциклы , зачем гробить хорошее авто. В Китае дорог уже больше в США. Строить дороги по 4 полосы в одну сторону , а не как сейчас одна полоса туда вторая на встречу. Для авто нужны дороги для экстрима вездеходы.
Вот это он жрёт! Пипец. И это 2 литра...по трассе 12 литров. У меня дизель 3 литра. 8 литров по трассе. Пока не будет дизельного такого авто он неинтересен.
Был бы обзор что он отъездил 3 года, 10 лет вот тогда да, а машина новая любая хороша😂😂😂отстой обзор. Я езжу на Монтеро спорт 2000 г. Рестайлинг, покупал его в 2004 году ему было 4 года, езжу 20 лет почти на нем и могу Вам много чего сказать и рассказать... 😂
С таким подходом владельца, можно ездить лет 10. Правда не знаю как электрика себя поведёт на дистанции. 150 тысяч на доработку это бюджетные расходы для машин такого класса.
хреново себя поведет . китайские провода и разьемы в отличие от японских не отличаются надежностью и долговечностью ..это из моего опыта владения китайсими приборами и из отзывов владельцев китайских авто - которые начали жалеть что предпочли новое китайское гавно подержанным автомобилям из японии ..
не ведись на красивую обертку . ( это про танк ) вспомни смарфоны с китайской прошивкой - там всегда много чего чудного странного и сделанного через жопу .. нахрена брать что то новое еще неизведанное бедолагами ? не бери эксклюзивы - будут проблемы с ремонтом - бери самый распространенный авто - чем тебе спортридж не по нраву ? запчастей как грязи - ремонтировать умеют .если хочешь понтов и наворотов то если есть лишние деньги сейчас тебе хоть жопогрейку хоть планшет вмексто лобового стекла хоть пропеллер от вертолета приколхозят ))) будет лакшери блэк ка 57 )) @@koha2012
@@ДмитрийВознесенский-м4э ну дак спортейдж совсем для города.. за такик деньги не купишь чтото повыше и прочнее для выездов по грибы. Я про новые авто с гарантией
Ох уж эти старики на прало. Катайтесь дальше на своих жяпонских тазиках, за эту цену брать китайца в топе, это верное решение, поздравляю, дерзкая тачка, много видал испытаний.
китайцы нас нае.........ывают.турбо мотор с непосредственным впрыском и можно 92??????? я думаю он кряк нет тыщам к ста от 92.Вообще китайцы молодцы, я бы на их месте сказал что в моторе колено и шатуны с никосиловым покрытием, а поршни и цилиндры с кремниевым напылением, что позволяет лить минералку и 80 бензин с заменой моторного масла раз в 100 000 км и общим ресурсом в 5 миллионов км . ну это все байка, сам езжу на калине купленой новенькой в салоне в далеком 2010,кормлю 95 и только синтетикой. и после покупки танка поступил бы так же как автор-полный антикор и броня, машину нужно беречь и она ответит взаимностью
сильно разные авто. Тагер - минимум комфорта, много ломучести, проходимость без подготовки хуже - блокировок нет. Танк - очень комфортная тачка на каждый день с возможностью съезжать на бездорожье
Пробег 5000 , ребята но это смешно..что там вылезти может ? Если бы он на нём 60 тысяч проехал, то можно было бы рассуждать о недостатках и достоинствах автомобиля.
согласен и москвич 3 пока новый отличный как поведет себя через 50 т.км. он уже вложился антикор бронь.... я хочу купить и ездить и больше не вкладываться.....крузак возьму и 100 т.км отьезжу смело
Для всяких охот и рыбалок покупаешь старую ниву, ставишь ее на ноги и катаешься где хочешь 😂. За цену пленки и антикора, как раз всю ниву перебрать можно.
Почему он так много жрёт??? У меня чипованый дизельный 200, расход по трассе пустой 9 литров, с семьёй, гружёный с тули и прицепом 3.2 метра, на 100 км трассы 13 литров. При этом скорость 110 минимум, обгоны до 150 легко. А такие танки есть дизельные?
Ну не знаю , за такие бабки можно было бы другой внедорожник взять , и не китайский даже :) не чего не имею против китайцев , самому нравятся , но цена КОСМОС.
Мы часто слышим, что сегодня не время покупать машины. Слишком дорого. И это "сегодня" было год назад, два, три... Но по прошествии времени думаешь, эх, надо было тогда и покупать, когда было "не сегодня". Потому что ни разу ещё не было, что бы в нашей стране вдруг цены на машины упали, как фьючерсы на нефть. Вот когда есть машина, есть нужная сумма, вот тогда и надо покупать.
Я лучше за 4 млн возьму Ренж в кузове Салга... как то так. А эта повозка для какой то суперузкой аудитории - богатые, но не сильно охотники, фермеры и иже с ними, у нас таких сколько?... В общем, за такую неадекватную цену - пусть лесом идут!
Характеристики MPS3 совпадают и даже ниже чем есть, от завода, а если вырезать и отключить не нужную хуюту то он простое едет как надо... Да, но цена, согласен есть Арабы и проблем нет...
Шины, антикор , полная броня и другие плюшки и всего 150000р, лучше Прадо , ну прямо таки сказочный балабол. На запаску в размер и с профилем рабочих шин , денег не хватило купить.
Цвет уебанский! Надо было черный брать. За 4 ляма можно было хороший кукурузер взять. Или в Дубаях заказывать, растаможка через Кыргызыстан. Машинка конечно интересная но она не стоит 4х лямов!
@@ИстинаРядом-г2х про200 я вообще молчу,это прошлый век и ни кому он не нужен некчёмный ,танк 300 это супер современнейший комфортный проходимый танк крузак 200 этодопотопное чудо юдо рыба кит по сравнению с танком