Подписываемся в соцсетях VK.com/alexnabe , FaceBook.com/alexnabere , alexnab, RU-vid.com/alexnab - это я ;)
ru-vid.com - канал Алексея, владельца Aprilia RSV 4 R'2013. И там большое число роликов с высокими скоростями RS V4.
Этот отзыв мы планировали с Лешей еще полгода назад, в ноябре. Но коварный снегопад сорвал наши планы - не успели. Тем не менее, наша беседа состоялась в новом сезоне, и мне было интересно полушать про Aprilia RSV4 мнение опытного мотоциклиста - любителя спортбайков, включая Yamaha YZF-R1. Ведь и я, и Алексей в одно время пересели с R1 на новые байки, нафаршированные электроникой.
PS ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3v58ZVkE8lA.html - версия без музыкального фона
***************************************
Aprilia - итальянский производитель мотоциклов, одна из семи марок принадлежащий Piaggio, одному из самых крупных производителей мотоциклов. Aprilia начала свою историю производством скутеров, но сейчас она более известна как производитель гоночных мотоциклов.
Aprilia была основана сразу после Второй мировой войны Альбертом Беггио, как компания по производству велосипедов в городе Ноале, Италия, провинция Венеция. Сын Альберто, Ивано Беггио, стал владельцем компании в 1968 и построил первый 50 кубовый мотоцикл Aprilia. Первые мотоциклы Aprilia были названы Colibri, Daniela и Packi. Позже, в 1970 году, Aprilia начала производить кроссовые мотоциклы под названием Scarabeo. В 1980 года Aprilia начала производство мотоциклов класса Enduro и Trial кубатурой от 50сс до 1000
После того, как с Aprilia Cube было покончено, основываясь на нём Piaggio и Клаудио Ломбарди начали заново и разработали три разных прототипа: рядный трехцилиндровый двигатель, мотор V4 и обычный рядный четырёхцилиндровый двигатель. В итоге после разнообразных тестов была выбрана конструкция V4, которая сейчас используется на RSV4, доставляя удовольствия владельцам спортбайков Aprilia и фанатам итальянской команды в WSBK. Супербайк Aprilia RSV4 производит 220 л.с. мощности, которая в руках Макса Бьяджи трансформировались в чемпионский титул, и сейчас итальянец близко повторить тот успех. Кроме того двигатель оказался настолько хорошим, что Aprilia в этом году наконец-то вернулись в чемпионате MotoGP. Мотор RSV4 устанавливается на CRT-мотоциклы Рэнди де Пунье и Алекса Эспаргаро, которые лидируют в категории CRT и порой даже пытаются бороться со слабыми командами и пилотами на прототипах.
10 май 2015
