Поправочка, вариатор обошёлся в 55к Сделаны усиленные чашки и подшипники, на более большие обороты и груза на разгон, у меня в профиле можно увидеть как это все едет)
Не трясти так видео камеру, голова кружится. Заранее гугли название узлов и агрегатов, что бы их грамотно и правильно называть, можешь даже на бумажку перед съемкой записать их названия. И лучше указывай на каких пробегах что ломалось/менялось. У меня у самого леопард 600 2016 года, пробег 7 т. км, эксплуатирую его на Чукотке. Боковые (черные) декоративные накладки снял и убрал на полку, без них лучше доступ к карбюратору и лучше охлаждение.
@@мак-ч5х катушка от дэо Матиз, бронепровод силиконовый(в автозапчастях нашёл, главное чтоб в отверстие пролазил к свече) . А на свечу накручиваешь переходник на колпачок автомобильный. Квадрик лучше стал к воде и заводиться лучше стал, но в серьезные лужи он не готов(так как карб не выдерживает когда глушитель борется с газами под водой) я продал лео и купил X8 HO, скоро видео будет
