Отключили с ударом в конце! советую так не делать! Разорвал дугу и спокойно до отключил! на моей практике фарфоровый изолятор в раёне фланца может треснуть и при таких ударах очень легко падает на голову!
Сперва необходимо отвести ножи на небольшое расстояние, убедиться в отсутствии дуги затем продолжить операцию. Если вдруг появится дуга, возвратить ножи в исходное положение и проверить схему.
@@VGOSTIAHUANDRYHI моя 58 года примерно. Основное оборудование 58-63 года. Ждём через пару лет реконструкцию на круэ 110 и замену зру 6. В общем снос старой и строительство новой пс
Вы издеваетесь, там не опытный персонал и именно его надо было снимать? Сняли бы как опытный оперативный персонал производит переключения. Контролирующий должен был подсъебнуть чутка по дальше, чтоб в слу чего не отправиться к праотцам
А зачем? У нас их даже в инструкции нет. Допустим а вывожу сш 110 что перетаскивать коврик к каждому присоединению? Хватает перчаток. Боты только при земле в сети 6-35 используем.
Они тонны бумаги переведут на инструкции… но,сука, нету тренажеров такого плана. А что будет если медленно,а что будет если дождь и тд…а если не так то что будет? Симуляторов такой работы нету(( понятно не под напругой,это же тренировка. Я могу пол города без света оставить,и умереть на работе,по факту))))
@@user-op8hr1xp1x так он шинный разъединитель, так и зову его , согласно диспетчерскому наименованию , претензии в чём в том что он РАЗЪЕДИНИТЕЛЬ, так он и есть , разъединяет, имеет видимый разрыв , поэтому РАЗЪЕДИНИТЕЛЬ
Прошу в оперативники. У вас будет реальная возможность сгореть в случае своих косяков. У нас весьма опасная работа когда случаются накладки. В обычной ситуации все спокойно но при авариях приходится бегать. И самое главное на старых пс все делается руками а значит в случае ошибок можно реально пострадать. Всякие блокировки безопасности зачастую уже сгнили . Это на новых пс управление с пк где в худшем случае вылетишь с работы
