Шурша по асфальту мелькает резина и пыхая выхлопом сизым бензина , поёт свою песню надёжный мотор , а ты озираешь глазами простор ! И ,, ЯВА ,, стальная прекрасная птица , навстречу свободе и ветру стремится , а ты от восторга почти не дыша , летишь на ней вдаль , никуда не спеша ! )))))🏍👍👍👍👍👍
@@MaxMolotko Спасибо ВАМ от скромного поэта , от всей души благодарю за это ! Бывает , что порой , под настроенье , откуда то снисходит вдохновенье ...
@@MaxMolotko Бывает что порою в час творения , на нас снисходит свыше вдохновение , цените жизнь и торопитесь жить , мгновением и мигом дорожить ... ))))
У друга такая была , помню по дюнам на море пост ГАИ объезжали с ящиком пива и гитарой , удивлялся как он по песку глубокому спокойно едет на 2 скорости , включил 3 .а она и не почувствовала нагрузку я хотел 4 включить ,а оказалось мы уже на 4 едем км 30 в час . я был шокирован приёмистостью этого мотора .Только положительные воспоминания от этого мотоцикла,а ещё его может один с толкача завести без аккумулятора что не сможешь с другими Явами.
@@MaxMolotko У которых реле регулятор к зажиганию прикручен те заводятся с толкача а новодел в бардачке те минимум от батаррейки. Была 360 старушка заводил один без аккумулятора ,250 у кореша вдвоём заводили. 634 не смогли.
На многих мотоциклах ездил, и на яве 350 (старухе), иж пс, ковровце, макаке, тулице, но эта Ява 250 нравилась мне больше всего. Одновременно и мощный и лёгкий, с хорошей тягой на низах. И заводился хорошо.
У моего знакомого такая стояла. От брата осталась. Простояла без движения лет 30. Сколько не упрашивал продать...ни в какую! А потом, сдал ее на метал. Мудак!
У знакомого, точнее у соседа по граражу. В гараже стоят , одна 350ка, вторая 250ка 559 модель. 20цать лет , упрашивал , продай! Не продал... уже покойный.😢 теперь сына упрашиваю, не продаёт. Сгниют однако...😢
Блин, автору канала уважение и благодарность!!! Нашол такую старушку откопал вдохнул в неё жизнь просто бомба!! Вспомнил свою старушку, сотку она уверенно ехала💪
Тоже резануло слух, когда злобень про лопаты процедил. Столько лет прошло, а ума так и не нажили. Ява красотка, у меня 350/360 была, сгорела при пожаре, до сих пор самые тёплые воспоминания, ловкая, удобная, безотказная.
В конце 70х купил такую 64года. Была полностью родная, руль поставил кроссовый, пришлось параболу подрезать и глушаки поставил от Паннонии. Мотоцикл был огонь. Благодарю, получил удовольствие и кусочек ностальгии.
@@Ivanovich518 61. Теоретически можно купить индийскую реплику, но у меня полно всякой техники, мне хватает. Кстати, первый мото транспорт у меня был велосипед "орлёнок" с мотором Д6. Лет 8 назад поставил на старый В618 китайский F80 покатался на даче, потом остыл.
А параболу , зря обрезал! Весь цимус , был в параболе!!!! Хотя в те времена в начале 80х, мода была такая . А ещё жопу задирали! Садисты!😊 я свою в оригинале продал 250 -559/04 и купил ИЖ ПС 82 года рождения, с нуля!
Была у нас с братом отцовская Ява-250 модель 559-04 1965 года выпуска,это был первый наш мот на котором мы учились ездить. Жаль не сохранили мы её. Ностальгия
Была такая же одноцилиндровая,тоже квадратная рама,три передачи,первая вверх и две вниз,хотя я трогался со второй всегда,у меня был малый вес так,что она трогалась легко.Аккомулятора было не достать вместо него была квадратная батарейка.
Шикарная машина! Коротко имел такую в 1974 году. Ходила отлично. Быстрая, маневренная, приемистая. Было модно ставить на нее спортивный руль- смотрелась отлично. Поздравляю - отличный раритет!
Такой мотоцикл не керхером мыть а разбирать до нуля с реставрацией всех деталей включая хром. Ценность в нем как в коллекционном родном оригинальном исполнении.
@@MaxMolotko Таку техніку треба шанувати На ній їхати приємно. У 78 році в мене була така можливість кататися на такій .Тягла хватає хоч один гощик і їхати на ній приємно.Та й легша вона за ті Яви 634-638 і посадка низенька. Удачі Вам ! Хай радує очі тим які люблять ретротехніку!
@@MaxMolotkoэто его ночные фантазии😅.ява 250 ходила не больше 110км/час, Ява 350 125 км/час. У меня была ..серокрылка" 350.634.8.00, как у парня в ролике на остановке. Максимум 125км/час. А старушки зажили меньше из за меньшего размера колёс 16/3.50
Владел такой с 1969 года. Здесь вижу что не родное переднее крыло, не родной руль и обрезана парабола. Тогда этими переделками все страдали. В том числе и я. Сейчас катается сын. Вернулась в оригинально состояние. Благо, запчасти были . И мне кажется что она перекрашена. Не совсем "вишнёвка". Да и церовки не наблюдаются. На родной краске хотя-бы их остатки были. А звук выхлопа настолько родной и знакомый что его нельзя спутать ни с каким другим...Печально что это всё было в далёком прошлом...
@@MaxMolotko старая любовь это пожизненно!)))я с первого класса на трёхколёсном муравье учился,на васходе баланс поймать не мог!)))сейчас мне 50л.машины не признаю,катаю на хонде 650нтв,стаж около 30лет....Крым,Эльбрус,и из Твери в Оренбург,да многое где,дорога лечит,перезагружает....появились проблемы,прокачусь 5-6т.км.и как новенький!))))))))ну и на работу только на мото каждый день...
@@MaxMolotko если спидометр овальный это поздние Явы старушка (последние модели с каплеобразным баком) с середины 60-х выпускавшиеся миллионными тиражами.. это одноцилиндровая модель 559 (250 кубиков) и двухцилиндровая модель 360 (350 кубиков), с круглым же спидометром Явы более ранние и более редкие.. потому, что их тиражи небыли такими массовыми, это модели 353,354,361,590 и ещё боле ранние.
Вообще то на этой модели Явы первая передача включается вверх,а вы включили вниз Значит не знаете,значит тронулись со второй передачи Скоро поламается сцепление
В 77 купил яву -250 . В 97 продал - пожалел что продал . Что покупал не одной царапины ,так же и продал . Никогда ни на один мотоцикл не вносил своих изменений . Чешских мотоциклов было очень много ,оставил для себя ,как память Яву 634-08 - 5 (возможно цифры и не верные ,пишу по памяти ) это переходная модель с 634 на 638 с немногими изменениями - двс -638 , вилка 638 ,ну и 12 в оборудование . Отдал её в ремонт реставратору ,сейчас стоит ,иногда завожу для кентов . Но не про этот мотоцикл речь , пишу по поводу ява-250 . мотоцикл классный ,на заводку -в любую погоду ,провозил везде ,рыбалка ,покос итд ,нигде с этим мотоциклом проблем не возникало ,но я и следил за техникой - супер моцик - автору -КЛАСС !
И у первой Ява-634-01 вишневой так передачи были.На старушках в то время многие любили пяточкой первую вверх , а дальше вниз.Отец в начале 1978 г. купил первую серокрылку ,как на видео у парня 634-8-00 .На ней первая была уже вниз , остальные вверх.До Явы у отца была венгерская Паннония , там все передачи вверх были.
@@Юрй-ц9б мда , я представляю как перед каждым поворотом пяткой дергать ))), главное что бы носком об асфальт не зацепить ),а есть вообще те кто только пяткой и переключаются ,я на Восходе так попро6овал ,ну его нафик ,с моим 45 размером можно носком асфальт зацепить
На самом деле разницы нет, если только не ездить на таком и "обычном" мотоциклах одновременно. Я почти год на Хонде с 3 на 2-ю переключал на разгоне. А Хонда сразу колесо юзом!
Тоже имел такую как первый. Удалось купить случайно в школе в 9том классе за собранные деньги с металлолома. Покупка была спонтанной и даже не видел изначально сам мот. Мы тогда с другом катались на иж планета 3,и мимо проезжяющий мужик увидел что мы катаемся на моте вдвоём остонавился рядом и предложил мотоцикл купить у нево сказал что достался от отца по наследству. Но мужик этот мотоциклами не болел и хотел задать её в металл так как она ему была не нужна. Кароче договорились на осмотр). На следующий день мы к нему приехали домой и в тесном подвале стаяла Ява 250. В итоге мы договорились на смешную сумму и забрали мот притолкавши к другу во двор) иначе моя мама была против чтобы я имел в школьном возрасте мотоцикл. Пришлось спрятать у друга бабушки во флигеле 😁. После покупки 3й день начали отмывать аппарат и увидели то что бывший хозяин её всю захромировал где-то на заводе и перед хранением законсервировал саледолом который задубел и еле отмывался бензином. 4часа убили с другом но отмыли)!. Когда увидели всю красоту хрома и вишневых элиментов были в радостном шоке что какая она красивая. На 5тый день после покупки, а вернее сразу после школы бегом домой поесть переодется и зделать как то первый пуск. Акб ведь не было решили смастерить с каногонки)) подсоеденили всё залили бензина с маслом и о чудо она ожила)!. Предела радости не было)!. Даже пощабывали об подготовке к экзаменам в школе). Эх было время). Сколько юбок откатал на такой). Из всей школы мот был только у меня 😎. Вот это был кайф. Сейчас мне 33 имею 634.8.15 1980г давно права а Ява техника выходного дня. Иногда катаюсь. Сложно стало содержать из за санкций и боевых действий в моих краях. Всем мира.
Ну видно же, что не нужна им чекушечка. Не интересна она им. Забери её себе. По любому много денег не попросят поди по свойски. Грациозная ласточка! Желаю успехов!
Попробую) уж очень она мне нравится, по душе она мне, довести её до идеала ездить и кайфовать, да и ребёнок говорит оставь Яву, научи меня ездить на ней)
