Смотрю на этот новый урал и сравниваю его с тем, что был у нас в семье. В 1970 году отец выиграл в лотерею. По качеству изготовления, покраске, да собственно по всему. Это небо и земля.
Ненадо обманывать. Не давали к нему с магазина запчасти.В комплекте был насос, манометр, рем комплект для шин, набор ключей, баночка с краской ,руководство по эксплуатации. Никаких запчастей там небыло что и было указано в комплекте поставки. Покупали новый в 93 году
Литые ступицы придумали для модели ИМЗ 8.103.40 Турист - в книжке же написано. В горах такие колеса очень дюжие - по косогорам летаешь - все пофиг, когда как на ромашках длинные спицы рвет постоянно...
У меня такой же 103.10 тоже 93г.😁 И даже рама тоже темно зелёная номерная,но на ромашках и седло батон.мне кажется в 93 году собирали из того что было под рукой,с туристическими колесами тебе подфартило конечно
Я его буду продавать, а многие кто его купит даже не разбираются в этой технике, даже представления не имеют как её обслужить, многие люди делают ошибку взяв неисправный мотоцикл и даже не удаётся порой прокатится, на нем потому то он неработает
@@МотоМастер37 Урал не возможно довести до ума, это вечный процесс, поэтому лучше не начинать : ) А ещё лучше не надо было разбирать упаковочный ящик. Теперь когда ящика нет, возможно и да, собрать и на ход поставить. Потом можно и законсервировать лет на 20 иногда запуская мотор и прокатиться.
Какой СССР? Уже лихие девяностые, на заводах бардак и неразбериха. Даже в торговую сеть поставляли конструктор, под названием:-дособирай сам. Качество этих Уралов --говно. К нам, в культмаг приходило пять штук в 93 году. Кто купил, ох и помучались!
@@ИпполитМакаров-б7х Завод ЗИЛ был закрыт 2003 году по приказу Путина , о чём он радосно заявил по ТВ , завод ИЖ мотоцыклов 2008 году о чём он тоже радосно объявил по ТВ , в 2018 году Владимирский ТЗ Т-25 окончательно подписал указ , завод Москвич ... и т.д перечеслять можно бесконечно . И девяностые тут непричём и незабывай призидент и все чиновники вышли сами из 90 годов и досихпор у власти. Облажили простой народ налогами как рекет.
Ну тебе не нужны, а раз покупают значит им нужны. Это как кому то нужен марк, чайзер, или бмв 3 лохматых годов. А мне они нафиг не нужны. Мне нужно средство передвижения, а не выпендреж, который будет постоянно ломаться, если на нем действительно ездить.
Я тебя огорчу он не новый, ему 29 лет. Этой зимой я за 50000 купил урал 1998 года с пробегом 100 км. Полный хром, улучшенная кпп. Ну в общем проехал я на нём и понял, что хоть он и новый, но это всё тот-же Урал который нужно постоянно ремонтировать и настраивать. Плюс все сальники протекли. Самое печальное это сальник каленвала. Нужно мотор снимать чтобы его заменить. В общем, продал я его за 250000 и не жалею. Езжу на своём Урале который с новой поршневой, новыми сальниками и подшипниками.
Эсли вы смотрели мой канал то видели, что у меня тоже есть Урал Который я востоновил, и катаюсь на нем, а на счёт этого Урала, я прслушаюсь вашего совета, продам его за 250 000))
Да да, ценник примерно такой (а то на халяву), отошли те времена когда Урал можно было найти за 5 тыс рублей. Сейчас каждый дедушка и бабушка в интернете. И ценники на все знают прекрасно, так что чудес не бывает.
Эхх, дразнишь. Такой же в сарае стоит, не могу вытащить. Там пол сарая надо будет вынести на улицу, а на это дело как минимум 2 взрослых ♂мужчины♂ и чуткий контроль дедушки. Но и чинить его самостоятельно будет невозможно. 1: весит больше меня 2:я чинил только Ригу 13
У меня синий 93 года, и тоже стоят колеса с туриста,седухи лопухи. Номер рамы блин тока криво выбитый 6-ка не добита и кажется что пятёрка, и восьмёрка тоже половину тока выбита и кажется что тройка. Ф
А в чем тут "капсула времени", не такая уж и старая модель Урала, таких по стране и СНГ дохера, в хорошем состоянии, вот если бы нашёл К750, м72, м62, в идеальном состоянии,тогда да "капсула времяни", а тут новье
