И еще моменты это микротрещины по баку (центральный шов и район кронштейнов крепления бачка ) На снятом баке не течет а при работе может Проверяем давлением только не высоким а то лопнет и целый БЛАГОДАРЮ за хорошую информацию !!!
Самая частая причина , откуда течёт, это ушки бензобака,когда мы давим на триммер при заводке или когда работает,со временем эти крепления бака расшатываются и в этом месте появляются трещины в баке,которые не очень заметны и оттуда постоянно течёт, приходится за сезон менять не сколько раз бак
Основная причина-(болезнь) ,течи масла это сальники коленвала.При том ,что если течет передний сальник ,то двигатель будет весь в масле т.к крыльчатка охлаждения разбрасывает его по всему двигателю.А судя по этому триммеру не мешало бы для начала его хорошенько отмыть.Как на засратом моторе можно определить течь?)
@@sam-sebe-benzomaster Так и Вы толком ничего не показали ,кроме разговоров.Самое интересное процесс ремонта так никто и не увидел.Так ,что я не вижу большой разницы между Вашим трепом и моим.
У меня подтёки на картере появились, а коса работает как часы, как только увидел решил не заводить. Спасибо за инфо👍буду надеятся что это бак или где то ослабились болты, только бы не сальники😡.Подписался
Скажите пожалуйста, при разборке косы на дне картера обнаружил технологическое отверстие, идет на искос, в сторону переднего сальника. Продувается, если продуть. Какое у нее назначение?
нужно отрегулировать винт качества смеси топлива или есть вторая причина это много масла в бензине советую 20_22 гр масла добавлять в 1 литр бензина тоесть соотношение должно быть 1: 50 или чуть больше и никак не меньше это очень опасно для двигателя триммера
@@sam-sebe-benzomaster спасибо, уже отдаю на замену по гарантии. Масло идет довольно сильно, пропитывает поролон и капает вниз на бак, через 20 мин работы на баке пару ручейков масла.
У меня протекает возле переходника карбюратора, один винт подкрутил меньше чем на четверть оборота, второй зажатый до упора. Но масло всеравно просачиваеться. Нужно менять прокладку?
Здравствуйте. У меня масло течёт из глушителя и из под одного болта крепления глушителя. Но это ерунда. А вот почему свечу закидывает маслом? Это богатая смесь? Я правильно понял? (Коса новая, смесь готовлю правильно 1л. бензина на 20мл. масла).
У меня течёт из-под верхней крышки которая возле свечи чёрная крышка Я не знаю зачем она нужна которая на Красном вот когда заводишь на неё упираешься из-под неё течёт когда нагреется
Скажите пожалуйста у меня коса такая же как на видео под большим пластиковым кожухом есть два болта из одного подтекает масло как устранить проблему болты затянуты.
Попробуйте на болт крепления глушителя поставить дополнительную поронитовую шайбу, иначе никак. В принципе это ничего страшного со временем подтекать перестанет
Нет не страшноесли поршень чистый, просто не выгорает полность, посмотрите на поршень через выхлопное если не черный, то работайте с пропорцией 40 мл. масла на 1 литр АИ 92.
"Еще может появится если у вас не прижат цилиндр"...гм...любопытно, а нафига его прижимать ?... чтобы он не двигался ?...или как ? Может все таки - если не прижата головка цилиндров ? И кста, прижимы винтов мало что дают. Во первых, если появилась течь, нужно по любому разбирать предполагаемое место, далее очистить его и установить НОВУЮ ПРОКЛАДКУ. Во вторых, нужно иметь ввиду что все стяжные винты изначально, заводом, устанавливаются НА ФИКСАТОР РЕЗЬБЫ и этот факт НЕМАЛОВАЖЕН, потому что даже после замены прокладок и нормальной (без фанатизма) затяжки винтов, со временем течь появится снова. А это весьма кропотливая работа (с винтами) так как обезжирить сам винт легко а вот ответное, резьбовое место промыть и обежжирить и быть уверенным что фиксатор резьбы там будет держаться, это уже непростая работа. Нужно повозиться с очисткой и обезжириванием. Удивительно, но я ни разу не встречал (кроме одного специалиста) вот этот момент - затяжка винтов НА ФИКСАТОРЕ. Если у кого то сложилось мнение что фиксатор необязателен, тот глубоко ошибается. Можно конечно тянуть винт пока оно тянется но в китайских мотокосах это обязательно закончиться срывом резьбы. Таким образом, я бы всем советовал, если началась протечка, купить (оно стоит копейки) пару наборов прокладок плюс фиксатор резьбы и обслужить двигатель мотокосы как полагается внимательно и не спеша. Тогда у вас будет результат а не просто временное устранение протечки. Заодно, при этом обслуживании, нужно заменить оба сальника оси картера, предварительно смазав их маслом.
Иди дальше книжки читай. Какая головка? Каких цилиндров? На этих триммерах один цилиндр литой, на четырех болтах без всяких фиксаторов. Обезжириватель, ёпт... 😁
@@rlcwinston это тебе нужно читать....а мне не нужно....я не читаю, я их РЕМОНТИРУЮ....на каких таких четырех винтах цилиндр ?...а ?...или тебе нужно объяснять разницу между цилиндром и головкой цилиндра ?....а зачем если ты ни бум-бум...на четырех болтах цилиндр говоришь ?...ну-ну...я даже не спрашиваю что они эти четыре болта там делают..
@@A...V... 100%. Если тот же глушитель прикрутить без фиксатора, то можно легко придумать себе работу по перерезанию резьбы м5 на более крупную в местах крепления глушителя к голове. Фиксатор мастхэв. Вопрос. Что может быть, когда после работы под тримером появляется пятно, толи масла, толи бенза, но похоже с маслом, потому что чернота остается. А когда она постояла и остыла, появилось пятно, а потом взять и переставить тример, то ничего больше не течет. Короче, что то на горячую. куда смотреть в первую очередь ?
