Классно, аккуратно, все по-делу! Обязательно размыкатель плюса с АКБ, причем, ближе к АКБ. Не дай Бог, но при коротыше на массу это факел мгновенно. Ну, и, производитель особо не заморачивается с разнообразием кодов радиопульта. Коллега рядом нажал на свой пульт, а заработали две лебедки. Сам не попадал, но случаи известны.
Перед установкой лебёдки на передние кронштейны, (если владелец не в курсе состояния кузова), очень полезно извлечь эти кронштейны и осмотреть их. Как правило они у повидавших виды Нив ржавые и полусгнившие, а крепление кронштейнов бампера, находящиеся в передних лонжеронах могут быть сгнившими, т.к. они и так из милиметровой жести внутри.. и в случае установки на непроверенные кронштейны-это по сути 50/50. Да, это большие сварочные работы, хирургия лонжерона и разборка подвески.. но так желательно.
Вначале думал моя лебедка стоит. Только вместо родных труб вставлял профиль усиленный вгутри уголками. Ну и блок соленоидов ближе к лобачу за вторым акб
по поводу проводки, мы хотим тоже блок туда же ставить блок куда и ты на сколько надо провода брать и длины сколько, главное чтобы такой же толщины как и эти были?
Ну как отличная... по цене только. А так то качество ноунеймов не особо. Но ещё и передаточное число для нивы 265к1 не подходящее. Среди дешевых ноунеймов Есть 218к1 и ещё более подходящие для Нивы 156к1.
реально мало если учесть что 2700 это лишь на первом витке от барабана... ну и давайте не будем забывать... лебедка китайская... а китайцы оооочеь любят характеристики приукрашивать
Провод приобретал в нашем специализированном магазине (Все для сварки) диаметр внешний вроде 16 (Самое главное чтобы предлагали наше Российское а не китай)
На сайте пока еще не прошло обновления поэтому и нет этой лебедки, можете набрать их на тел или попросить ответить в Воцап. По весу обратите внимания на маленькую шкалу на весах её просто не видно на камеру, там вес тот который я проговариваю в слух.
А че обязательно ее крепить Надо на машину пусть в багажнике лежит у нивы есть зацепы в заде и в переди. Лучше сделать платформу крепежки и когда надо пристегивать Хоть в зад хоть в перед Так лучше.
@@nivadusterservice741 Диванный как раз ты! Посмотри по ютубу,есть правильная установка,если дойдёт. "Диванный" ТРИ Нивы искатал,жёстко и два паджерика......... Удачи!
@@nivadusterservice741 Да куда уж нам, диванным "умных" учить. А вот ты подумай,много поможет твоя защита )))) Её рвет как фантик,трубы рвет....... Сразу видать,не тащился ты конкретно,так,из лужицы если только. Когда по лобашь встрянешь разок,тут то твоя лебедь и доставит твои лонжи на всеобщее обозрение,это в лучшем случае. А я бы подальше отходил,чтоб не прилетело...... )))
@@tavrt979 Значит так. Первое: Трос синтетика если и отрывается то не имеет инерции, тем-более если даже с большим куском метала. Во вторых: конструкция предназначена для эксплуатации охота-рыбалка, в спорт мы делаем координально по другому. и Третье: С момента выхода видео я лебедился и не раз, также вытаскивал и авто массой до 3,5т (через полиспас) Так что, пьем чаек и смотрим в голубой экран, и продолжаем бить по кнопакам)
@@nivadusterservice741 Повезло значит, и сам и много друзей с клуба имели негативный опыт с подобными лебедками. Сейчас никто на китайцах не гоняет - зареклись.
А почему , снизу от крепления лебедки , не установили две тяги к балке переднего моста ? Плоские тиски от маленького Советского фрезерного станка где то спер ! Вот где ...... рано утром (5:20) зимой в голой степи , в снежный ураган с видимостью 5 - 7 метров и порывами ветра свыше 35 м/с. ЗАЛЕБЕДИТЬСЯ ??? Нигде ! Да и не до того будет т.к. особо и не разбежишься , только с машины выйдешь , держа дверь двумя руками чтоб ее ветром не оторвало , и тебя тут же с ног до головы снегом облепит да еще ураганным ветром с ног собьет ! А самоблоки в редукторах Вашей Нивы установлены ? От них проку будет гораааздо больше !
@@slavok553 Здравствуйте , Вы знаете ли ..... , я подозреваю , что здесь просто пальцы веером , сопли пузырями . Сколько не ездил весной в потопы со льдинами в вперемешку , а зимой в снежные ураганы - ни разу за 12-ть лет не встречал на опасном для жизни бездорожье подготовленного полно приводного автомобиля .
@@snap6461 ну не все же так по бездорожью чтоб в льдины там,а так для охоты рыбалки пойдёт.только я сам погорел на такой.теперь когда в лес,хайджек,и две ручных с собой.и штиль.
@@slavok553 Льдины сносит из разлившейся реки и они плывут по затопленной равнине через дорогу с бушующим потоком шириной до шестидесяти метров в нескольких местах , вода порой выше бампера Нивы , под ней вымытые булыжники - это просто пиздец !!! Извиняюсь за матюки , но как вспомню - так вздрогну .Вот это OFF ROAD FOR REAL MEN'S пять дней в неделю - утром с посёлка в город на работу , а вечером обратно ! И там я ни разу не заметил подобных понторезов . Аааа .... вот ещё мост ..... мост через реку без перил , их срезали , потому что сраные европейские и американские хлебоуборочные комбайны , проезжающие по нему осенью , не могут задрать свои ебаные жатки .... , вода затапливает мост и он ...... точнее его край угадывается по нанесённому мусору - вот и проедь по нему , каково а .... ???!!! Водный поток приподымает мост снизу , а машина продавливает его и ты видишь ..... как прорываются водные буруны промеж его железных настилов !!! Вот так и живём - как зима лютая да снежная , так весна с потопами . Та чё там ..... в посёлке воды трое - четверо суток местами по пояс ! Вот где раздолье для дешёвых понторезов .... , только вот дураков среди них нет ! Ну а в такие зимы , случается за ночь , гараж во дворе так задует , что снегу по пояс по всему двору .... и сука ... весь переулок метров сорок .... снега плотного выше колена до дороги . Бесят меня такие псевдо джипперы , но нет - нет да и смотрю их видеоролики - может чё толкового подгляжу . Как говорится : " - умный и у дурака может чему-то хорошему научиться" !
@@snap6461да это все хобби,там где вы описываете на 66 только в пору! А откуда сам? Если не секрет? Я с Боготол красноярский край.да и на чем двигаешся?
Лебедка из китая может быть "не плохой" - не более. Та что в видео стандартный дешевый шлак. С отечественным спрутом не сравнить. Китайцы на всем экономят.
Не звездите, на уазе электрик Винч 12000 стояла, чисто китайская работала в таких условиях что не каждая выдержит, потом воткнул на перед камап, переходим на тр3. Эту хотел в ниву но она тяжелая, сейчас ставим на жопу уаза, а если на кевлар перевести то она и легче работать будет.
@@extremeplys2172 Комап норм лебедка из китайских (не надо тешить себя, что она корейская - это все равно китай). Не знаю на сколько оправдана цена, на мой взгляд она великовата, а так без претензий к ней. Электрик винч самый дешевый ноунеймный китай с обрубком вместо якоря, постоянными перегревами, бешеным жором тока и завышенными характеристиками.
Из названия видео следует, что оно содержит обзор на китайскую лебедку, и и исходя из этого я зашел его посмотреть. А видео про то, как ее установить.... Как же задолбали блогеры-долбодятлы!
Какой попадос если машина уже зарегистрирована. А при следующем снятии-постанове на учёт она просто снимется. На ходу её вряд ли будут останавливать. Да и не выпирает она за габариты.
лебедка очень хорошо поставлена..., с точки зрения незаметности, а если еще сделать так, чтоб номер и клюз закрывал, то вообще хренушки на ходу они ее увидят... есть правда одно но... у Вас лебедка сидит просто на трубах бампера... трубы бампера крепятся только в лонж и все... как на меня это чуть слишком слабо, разве, что у Вас усилены лонжи 3 мм сталью , причем не только с внешних сторон а и снизу и изнутри... так как это никто не делает то предположу что и у Вас этого нет, поэтому, чтоб не сильно мучать лонжи, а ониу нас на нивке и так слабенькие я на Вашем месте еще б завязал площадку крепления лебедки дополнительно на балку... как ни крути, наибольший вес именно на ней... и та же балка не только к переднему лонжу крепиться, а еще через распорки к кузову дополнительно... и не всегда Вам удасться лебедиться прямо перед собой... будут лебежения и вверх и в стороны... деревья то не на дороге растут а именно сбоку... так вот завязка площадки лебедки на балку как раз защитит лонжи Вашей нивки от скручивающих моментов сил при лебежении... Как-то так... Ну и лебедка могла бы быть чуть сильнее, но где не будет хватать силы лебедки всегда можно лебеднуться через блок... Удачи на дорогах и бездоре.
@@ВолодимирНагірний-щ5л А вот куй ты угадал! У меня на паджерике лебедь в базе, под бампером. Скрытая установка. В бампере только вырез под клюз и покрашен в цвет. Выципили из потока с вопросом Лебедочка то стоит? Отбрехался..............
