Ка-52М затрагивают прицельно-навигационный комплекс. Планируется использовать новую радиолокационную станцию с АФАР, заменить оптико-электронную станцию, обновить приборы управления вооружением и т.д. Ранее сообщалось о планах интеграции вертолетного ПрНК с войсковым комплексом разведки, управления и связи «Стрелец». Это позволит упростить и ускорить обмен данными с другими родами войск и улучшить взаимодействие с ними. Как теперь стало известно, новые средства связи позволят вертолету работать вместе с БПЛА и иными боевыми единицами. В зависимости от текущей потребности, Ка-52М сможет принимать информацию об обстановке и целях либо передавать ее другим вертолетам или другим потребителям.
Серьезному обновлению подвергается комплекс вооружений, прежде всего, его приборы управления. Также приняты меры по повышению точности встроенной пушечной установки. Сохранена возможность эффективного применения неуправляемых ракет и бомб. Сообщалось о сохранении имеющихся противотанковых ракетных комплексов «Штурм-ВУ» и «Вихрь». Также Ка-52М сохранит совместимость с управляемой ракетой «305», уже активно применяемой в боевой обстановке. Ожидается внедрение новой авиационной ракеты «Гермес» с повышенными показателями дальности. Предназначен для поражения бронированной и небронированной техники, малоскоростных низколетящих воздушных целей, а также живой силы на поле боя.
ля собственной защиты Ми-28Н «Ночной суперохотник» оснащается лазерной станцией подавления, разработанной холдингом КРЭТ. Ее работа заключается в создании фантомных целей для ракет противника, наводящихся на вертолет с помощью лазера. Также в новой машине заложена очень перспективная функция взаимодействия с беспилотниками. При этом есть несколько сценариев работы - когда дрон выполняет функции целеуказания для Ми-28НМ или когда он управляется штурманом непосредственно с борта вертолета.
Ми-28НМ, как и предыдущие модели, выпускается на ростовском заводе «Роствертол» холдинга «Вертолеты России». О боевых испытаниях опытного образца нового «Ночного охотника» в 2019 году рассказал Сергей Шойгу. По словам министра обороны, Ми-28НМ принял участие в боевых действиях в Сирии, то есть машина успешно прошла проверку в условиях жаркого климата и пустыни. В том же году Министерство обороны заключило с холдингом «Вертолеты России» контракт на поставку 98 вертолетов Ми-28НМ до конца 2027 года. «Ночной суперохотник» продолжает проходить испытания, одновременно с которыми в сентябре текущего года запущено серийное производство, и совсем скоро Ми-28НМ пополнит армейскую авиацию. Вертолет Ми-8АМТШ-ВА был создан специально для эксплуатации в северных регионах с учетом возрастающей потребности в обеспечении государственных интересов в регионах Арктики и Крайнего Севера. В числе главных особенностей конструкции - наличие уникальной системы подогрева агрегатов маслосистемы и трансмиссии, благодаря которой при температурах до -60 °С возможен оперативный запуск двигателей вертолета. Ми-8АМТШ-ВА также оснащен улучшенной теплоизоляцией фюзеляжа, теплоизоляционными шторами, оборудованием для разогрева горячих пайков для экипажа и перевозимого личного состава.
Перелеты на большие расстояния между точками базирования обеспечиваются за счет установки внешних дополнительных топливных баков. При их использовании вертолет может совершать полеты продолжительностью более 7 часов на дальность до 1400 км. Безопасность экипажа и пассажиров повышена путем применения специальных морских спасательных костюмов.
25 сен 2022
