Подписывайся ✌ Поддержать канал Сбер: 2202 2053 1121 4339 Тинькофф: 2200 7001 4919 9464 www.donationalerts.com/r/toha_ekb я в VK vk.com/id54945515 я в Телеграм t.me/Toha_EKB я в Instagram instagram.com/toha_ekb Сотрудничество\Реклама: ranton9975@gmail.com
14:31 , стрелка спидометра дрожит и слышен звук тросика спидометра - это от конденсата внутри металлической оплетки тросика спидометра , конденсат замёрз от сильных морозов . Я смазывал тросик спидометра , но конденсат замерзает при сильных морозах внутри оплетки тросика вначале зимы , а потом тросик высыхает и нормально работает .
Не работает топливо и температура, ее паять надо (но там уже столько проводов лишних припаяно) или другую ставит, в екб нету приборок, а если появляются ценники за них просят практически 4-5 т.р
Советую поставить приборку от 2114-15 . Забудешь проблемы с стрелками и тросик нафиг не нужен спидометра. В интернете много инфы по этому поводу. Себе поменял первым делом после покупки такой же 31 ..
Да это понятно, гофру не нашли и чисто так поставили ее. Нам чисто поддон надо было погреть, сами то машины не сильно замерзли. Солярка в норме была везде
Да уж, Антох, сотовые связи и операторы оставляют желать лучшего, особенно профессионализм большинства сотрудников. Сам сталкивался единожды, лет десять назад - надо было просто заменить сим-карту на новую с сохранением моего номера, т.к. моя глюканула. В двух офисах культурно послали, типа не могут, нет паспортных данных. К слову - я покупал мой номер еще в начале двухтысячных, а тогда еще не требовали паспорт для оформления - просто купил в палатке "Связь" тариф (тогда он, помню, назывался "О-лайт") и всё. Так вот, а в третем офисе продаж без проблем всё поменяли и внесли мои паспортные данные в систему тоже без проблем. Вот и думай после этого о компетентности тех людей, к которым мы обращаемся по разным вопросам😂
Алюминиевый радиатор системы охлаждения замокрел , не множко закапал с левой стороны на Ниве . Купил герметик для радиатора и системы охлаждения от фирмы LIQUI MOLY 150ml . , залил одну треть в радиатор (больше не влезло) , поехал покупать тосол FELIX . У магазина поставил автомобиль мордочкой не множко выше , долил ещё герметика для радиатора . Приехал домой , поставил Ниву в гараж и осмотрел радиатор - место мокрения стало заметно подсыхать . Когда тосол в системе охлаждения автомобиля остыл , долил ещё не множко герметика LIQUI MOLY в радиатор и долил тосола в расширительный бачок , прогрел систему охлаждения - место мокрения на радиаторе охлаждения почти полностью высохло . Радиатор системы отопления салона автомобиля греет хорошо , а то люди пишут и говорят , что герметики для радиаторов системы охлаждения забивают трубки этих самых радиаторов . Потом снял и разбирал генератор , перепаивал один медный провод на токосьемных кольцах ротора , я своими руками менял эти токосьемные кольца на новые и вот свинцово-оловяный припой на одном токосьемном кольце ротора не выдержал перепадов температур при сорокоградусных морозах . Запаял провод , собрал генератор , установил на место и проверил .
@@АлександрГлинских-ы8л Люди не следят за частотой замены охлаждающей жидкости , которая со временем выпадает в осадок . Потом люди покупают где попало герметик для радиатора , часто просроченный герметик радиатора и ещё заливают без расчета на объём охлаждающей жидкости . Я приобрёл у представителей компании LIQUI MOLY , мне объяснили как применять герметик для радиатора и рассчитали пропорцию от объема слитой и заливаемой охлаждающей жидкости . Только весь герметик сразу залить в радиатор системы охлаждения не получилось .
Антон привет с Карелии, правильно говоришь жарко в кабине 😅, а на улице мороз 🥶, но мы видели замерших людей😮, а запареных ни одного😂, привет семье и удачи в работе☝️👍🚛
