Спасибо вам большое за объяснения! Подписался только ради поддержки канала, и буду ставить лайки под каждым видео. Я сам все это учил и знаю, но вот до видео у меня руки не доходили) Спасибо за то, что образовываете людей, а не гонитесь за просмотрами и лайками играя в MFS, таких как вы единицы, вы не только развлекаете людей, но и приносите пользу людям, делаете их умнее!
Очень крутой канал у вас !! Сам летаю на Airbus-е и многому научился из ваших видео. Но было бы прикольно, вашему каналу сделать пару моментов, возможно. Лично я летают на Airbus-е и мне хорошо тут все смотреть, но есть же те кто на Боинге летает, и возможно они бы тоже хотели иметь такие же видео, как правильно летать, но уже на 737 том же. Возможно, было бы круто вам иметь такое разнообразие. Илья на Airbus-е, а другой человек уже на Боинге. Что думаете ?
Kran Airlines согласен, хорошая задача. А вот вопрос хочу задать насчет зоны ожидания, в видео были две попытки сделать PARALLEL entry, но в первый раз самолет ошибся, так вот, как исправить ситуацию, что бы самолет начал правильно лететь, и можно ли ошибку предотвратить, чтобы убедиться, что самолет полетит верно ?
Кстати, было бы прикольно сделать видео с предполётным осмотра воздушного судна, с объяснениями всеми датчиками, за что отвечают, и на что именно обращаете внимание.
Привет! Вопрос: где ты берёшь чарты в виде Навиграфа(не джепесоны), в чартах Навиграфа только джепсены? Хотелось бы узнать, я один раз пробовал старые чарты типа навиграф, и мне они понравились больше чем джепсены и аипы! Заранее спасибо, с тобой я научился летать на А320!
Большое спасибо за ещё одно замечательное руководство! Приближается зима и было бы очень интересно узнать про реальные процедуры связанные с низкими температурами и осадками. Также очень интересуют так называемые green procedures и насколько они вообще эффективны. Есть ещё вопрос связанный с takeoff with packs off. Как именно принимается решение - взлетать с off или on и на что это реально влияет? Я также знаю, что есть куча видео уже на эти темы, но хотелось бы посмотреть и послушать Вас. Спасибо!
