Тоже делаю себе кресло из туареговского. Но делаю на пятилучии с переделанным газлифтом, который работает на вращение. Поторопился купить аккумулятор, взял гелевый на 15 Ач, но он падла никаким образом в кресло не влезает по габаритам, либо цепляет механизмы кресла, либо пятилучие, все возможные варианты перебрал. Пришлось купить на 2,2 Ач. Он значительно меньше и в кресло вписался. Хотя теперь вот думаю, что мог бы вписаться и 7.5 Ач, но основа собрана и покрашена и лень нишу под аккумулятор теперь переделывать. Запитал пока кресло от зарядки, при движении вперед назад и при подъеме сидушки и спинки с моим весом 100 кг, электропривод потребляет около 1 А. Т.е. в теории можно 2.2 часа на кресле кататься, но когда кресло доходит до упора и движок стопорится, стрелка амперметра зарядки зашкаливает за 7.5 А, но не больше 10 А, иначе сгорел бы предохранитель зарядки. Тут уже спрашивали, но ответа не получили. Так какого аккумулятора на год хватает? Ясень пень что он 12 вольтовый, но главное какой он емкости. Аккумуляторы ИБП начинаются менее чем с 1 Ач и в принципе можно и автомобильный поставить, рядом с креслом. На счет подлокотников. Мне лично они не нужны, у меня к столу прикручены шарнирные подлокотники, так что от офисных кресел я подлокотники откручивал, чтобы не мешались. На это кресло подлокотники поставить не получится, точнее получится, если не пользоваться электрорегулировками. Если прикрутить подлокотники к основанию, то при движении кресла, оно будет уезжать от подлокотников. Чтобы подлокотники не уезжали, нужно крепиться к основанию сидушки, предварительно сняв обивку, а она хреново снимается, и там сталь тонкая, в общем если облокотиться то скорее всего погнется. Я к основанию прикрутил пару креплений, чтобы на них закрепить потом пластик, который закроет противоположную сторону сиденья. А то с одной стороны там пластик и кнопки, а с другой все открыто и все железки видно. В общем как-то не по феншую.
@@user-go6iy2rr1v Давно уже сделал. Все руки не доходят выложить видео. К меня кресло на крестовине, так что оно крутится. Но там много всего. Ролик на полчаса разных объяснений. Может на новогодних сниму.
@@user-ju5fi5me2v одно из базовых для лифтёров. А если спину укрепить - то гиперэкстензии хватит выше крыши. Столбы укрепить и все. а вот на становой при болях ни в коем случае не советовать ! ! !
Witching Mushroom ну если конкретно проблемы со спиной, то да, я не спорю. Я о том, что это упражнение (здоровому человеку) очень здорово поможет, если не брать какие-то дикие веса. + гиперэкстензия + подтягивания = полноценная спина. Ну а тому, у кого уже проблемы, нужно консультироваться со специализированным врачем и затем с квалифицированным тренером
Три очевидных минуса. Отсутствие регулировки по высоте, отсутствие возможности качания, отсутствие подлокотников. Если подлокотники ещё можно найти и приделать, то остальными придётся мириться. Так же, такие кресла в хорошем состоянии продаются только комплектом, чаще всего вместе с задним диваном, ещё чаще вместе с картами дверей.
Чувак, автомобильное кресло само регулируется по высоте, там есть электрорегулировка, и даже наклон подушки меняется. Для качания купи себе кресло качалку. У меня на кресле мультиблок и как оказалось он нафиг не нужен, кресло всегда зафиксировано в вертикальном положении. Кстати если ты любишь качаться, то на шток газлифта нужно ставить еще один подшипник иначе качание будет сопровождаться неприятными громкими металлическими ударами штока газлифта о корпус газлифта. Я поставил. А на счет подлокотиков. У меня например подлокотники ergorest. Они крепятся к столу и они подвижные, рука все время лежит на подлокотнике. Если не в кусе, погугли. По удобству и ним не сравнится не один подлокотник кресла. И кстати подлокотник от кресла приходится откручивать ибо он мешает.
