НАШ САЙТ ПО ПОДБОРУ АВТОМОБИЛЕЙ: podborautovrn.ru/ МОЙ Инстаграм - / auto_vrn_sergey МУЗЫКА ИЗ ВИДЕО ЗДЕСЬ: Добавляйтесь в друзья! id292199998 По вопросам сотрудничества! serezha.gladyshev.1991@mail.ru #бмве34540 #кватро #нива
Из личного опыта- иж 2717 с парой мешков у заднего борта уделает все моноприводные. Клиренс- почти нива плюс дно не как на легковых- спереди балка, сзади мост, ось загружена, плюс коробка стояла от копейки- тянет отлично
Есть парень на гранте крос, у вас(Росии), постоянно выезжает на лёгкий офроуд)))) Есть в ютубе, его-бы пригласить))) А так, понравилась, от внедорожников устал! А тут нестандартно, молодцы!!!
На ауди А6 стоит гидротранформатор акпп zf , они спроектированы и настроены так что если ты едиш в ручном режиме, акпп не даст вывести двигатель в отсечку на пределе и сам переключит скорость. Тем самым акпп ZF настроена сберечь двигатель и в этом и есть плюс этой коробки.
Из опыта, не заехал в крутую гору по зиме, накато было, развернул передний привод, заезал без проблем как батя учил! На деу нексии, полной старухе и резине было годов 3,
Серый брызговики с жиги сними за песок цепляет, да и в заездах будет меньше сопротивления, Каму как а мне очень нравится когда классика без брызговиков видок бомба
Передний привод проходимее при спуске или на ровной поверхности, чем задний. Если в гору, то задний лучше. Но против полного никто не попрёт, особенно симметричного полного привода на все колеса.
блин первая горка не мог понять почему машины не могут по ровному заехать, а потом только посмотрел на воду позади и понял что камеру держат криво и реально там офигенный уклон
Скорее всего это из-за турбы... Едет сначала в натяг, потом натагя не хватает, начинает тухнуть, даёт газу и турба как раз выходит на буст и начинает рыть
Скорее всего это из-за турбы... Едет сначала в натяг, потом натагя не хватает, начинает тухнуть, даёт газу и турба как раз выходит на буст и начинает рыть
совершенно некорректные сравнения переднего и заднего приводов. Во-первых все в гору и тут да - передний привод в проигрыше. Простой пример - нагрузи тележку щебнем и попробуй ее тащить сначала спереди, а потом подталкивать сзади. Другой пример - попробуй преодолеть локальную глубокую лужу с грязью с той же тележкой с небольшого разгона. В случае с передним приводом ты окажешься на суше и потихоньку вытащишь ее, во втором - тележка окажется на суше и, поскольку ты будешь в луже и будешь шлифовать ногами, пытаясь ее вытолкнуть то нихера у тебя не выйдет. А во-вторых, тут машины все разные с разной мощностью, разный протектор. Для чистоты эксперимента нужны всего лишь две примерно одинаковые машины по всем параметрам машины, а не десять разных. Налажал ты с выводами Серег.
Какой миф развеян???Загони туда 2106 обыкновенного и посмотришь до куда он залезет даже в отличии от 99 стоковой!!А твой шарик,у него просто мощности больше,мотор не тухнет,Колёса делают огромное количество оборотов без потерь!!!!!+блок висит!!!!Мотай Серега на ус!!!!!
на калдо моторе тоже не о6 такто... у меня сток на автомате 0.8-.0.9 в пиках единица, полный сток не включая выхлоп и блоуофф. После свапа на меху комп в аварии 0.5-0.6 не едет совсем(((