Очень редкие в России французские антикварные часы Комтуазы (Comtoise) 1881 с АВТОМАТОМ в маятнике 

Спасибо! Не ошибается тот, кто ничего не делает... :))) А всем лучше учиться на моих ошибках, чем совершать свои.. :))))

شكرا لمراجعتك وتقييمك

Спасибо за оценку! :)))

@@Garry0768Всегда пожалуйста!Звук на этих часах шикарен!(хоть и колокольчики не люблю)

Звук - ну на любителя... не самый топ, но и не самый шлак. Стараюсь всегда сделать так, чтоб уж если и не ласкало мое ухо, то хотя б не резало... По теме звука есть у меня несколько роликов... если не смотрели - найдете на канале

@@Garry0768Смотрел конечно!Но я говорил,что звука в часах с колокольчиком лучше не слышал!

Спасибо за оценку. Я в МО обитаю...

Доброго времени! 1) Для меня - не очевидное решение как по вероятности улучшения работоспособности, возможности исполнения мной с нужной точностью, так и по месту для расположения предлагаемой Вами конструкции внутри линзы (место там весьма ограничено)... Много всяких факторов... остановился на том, что показал в самом конце. 2) Я, к сожалению, наверное не настолько профи, чтоб обратить внимание на эту особенность - ну... что есть, то есть... Спасибо за развернутый комментарий!

Добрый! Право слово, не могу понять, каким образом я еще могу Вам помочь с ремонтом? Как мне кажется, я максимально подробно описал ВСЕ шаги по восстановлению своих часов. И, если Ваши часы полностью аналогичны, то... как ранее пел Боня Титомир - эй, ты, посмотри на меня, делай как я! - и получите тот же результат, что и я, и даже лучше, т.к. Вам не надо ничего придумывать и тратить огромную кучу времени, в т.ч. и на некоторые эксперименты. Просто бери и делай. Я не скрыл НИ ЧЕ ГО! По мне - этот ролик получился как очень хорошее практические подспорье по ремонту Комтуазиков с анкерным спуском... Удачи Вам в восстановлении!

Ну... вот я ничего не менял в этой части:))) Все аутентично, конец 19 века Ну а если серьезно - ключ здесь кривошип (чисто для удобства - можно и обычным ключом шнур подматывать), какая разница - барабаны там за цифером с пружинами или просто намотка шнура? В этой части - типичный жильник. Если б были с цепным приводом - то там и отверстий нет на цифере. Такие экземляры тоже встречаются... А по взаимному расположению маятника и гирь... По мне - так вполне себе симпатично, и здесь задумка и воплощение не утратило свою актуальность и по сей день.

По запасу хода, цепные ходики на гирях обычно каждый день заводить заводить надо. Пружинные на барабане раз в две недели свободно идут.

Отнюдь. Посмотрите - у меня на канале есть есть обзор нашей кукушки - там да, гирьки дергать ежедневно, есть Фризские - по привычке завожу (поднимаю гири) раз в неделю. Но есть место в цепи еще дня на три - четыре. И те, и другие - с цепным приводом. Жильники, как правило, завод 6 - 7 дней. Пружинные - могут быть недельные (обычно говорят на 8 дней завод), могут быть двухнедельные. Все зависит от конструкции редуктора... Ваше утверждение не совсем точно и корректно .

@@Garry0768 Согласен полностью, двигатель у часов только механический. Там всё просто либо больше запасай либо меньше трать.

لا أعرف كم هي أصلية، يوجد مقطع فيديو لي وأنا أزنها، لكن بما أن كل شيء باللغة الروسية، أحدهما 4260 والثاني 5200، لذلك لا يتعين عليك البحث في كل شيء

شكرا"@@Garry0768

Ну вот, посмотрел до конца. ))) А не кажется ли Вам, что длины маятника "не хватило" по той причине, что вес "ходовой" гири больше того, который предусмотрен изначально? Может быть, перепутаны гири хода и боя (если они разные по весу - я, честно говоря, эту информацию не зафиксировал)? Либо же "ходовая" гиря не оригинальная...

Даже если часам корпус бы и не помешал, то мне он точно как корове - седло, а пока в доме решаю я ,а не часы :))) то этого, естественно, не будет Если серьезно - сказать: "не проблема" и реально не испытать проблем при изготовлении корпуса - немного разные вещи, и в силу большого количества причин я этим заниматься не стану... Где то годик назад было желание сделать корпус для меха от Бейкера. Хватило ума начать с проектирования и экономики. Есть видюшка на канале... Экономика не пролезает ни в одни рамки. Тут будет примерно тож самое, уверен на 95%

Не то, что не кажется, - я в этом совершенно уверен. Период колебаний зависит только от длины маятника... И ни от чего более :))) в моем случае - я подпаивал дыры, менял конструктив автомата (в т.ч. и вес), и, как следствие - изменил приведенную длину, что стало причиной необходимости наращивания длины маятника. Все просто... И НИКАК не зависит от веса гирь...

@@Garry0768 Корпуса "комтуазов" довольно примитивные, никаких точёных украшений, фацетных витражей... Хотя, конечно, откровенный новодел будет выглядеть оскорбительно и обесценит старинный механизм... Мне кажется, что именно окрашивание "под структуру дерева", как это сделано в ролике о реставрации древнего корпуса, могло бы придать часам эстетически-приемлемый вид - возможно, есть способ даже несколько "состарить" краску... Цветочки - деревенский стиль, это не во всякую обстановку впишется. Сам я, разумеется, "с нуля" корпус изготовить не смог бы - мелкий ремонт, максимум - но я бы нашёл специалиста. Вот, например, посмотрите, что человек мастерит: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-e7GT59UiTIc.html Насчёт веса гирь... Честно говоря, что-то не соображу насчёт однозначного ответа - курс физики я проходил очень давно... Могу лишь с уверенностью сказать, что, например, в электромеханических первичных часах амплитуда движения маятника зависит от силы импульса, обеспечиваемого электромагнитом - при неодинаковой силе импульса (выше-ниже напряжение), маятник одной и той же длины будет качаться с большей или меньшей амплитудой, из-за чего часы могут спешить или отставать. Это проверено на практике. Почему я и сделал предположение насчёт веса гири - та же сила импульса. Надо проэкспериментировать с механическими часами...