Александр Маслюков, сделай ревизию на всех остальных катушках. Поставь на них новые резиновые наконечники с новыми пружинками, при необходимости замени на них резисторы. Так же при необходимости зачисти в самой катушке место контакта с резистором. При ревизии катушки и установки на катушку нового наконечника и новой пружины, саму пружину перед установкой немного подрастяни для лучшего прижима и более лучшего контакта. На российских катушках производства СОАТЭ резисторы регулярно сгорают и окисляются. Я и сам через это прошёл, эти катушки СОАТЭ с резисторами мне все мозги прокомпостировали!!! Если не охото делать ревизию старых катушек, то поставь на место старых катушек новые катушки без резисторов других производителей. И необязательно ставить катушки BOSCH, без резисторов много других производителей. После ревизии катушек или при необходимости замены катушек на новые и после замены свечей на новые, двигатель будет работать как часики!! И будет тебе счастье!!!
А с температурой что до ремонта? Забыли провод на датчик поставить? Вот и жор, и чек и обороты. При ремонте поставили проводок, напели про резистор и поимели денег. Вот и причина.
Оч.похоже на то,что фазы на распредвалах сбиты нахорошо. От того и всё это.+дмвр нужно не на сканере диагностить,а прозванивать на повышенный вольтаж.(В ошибку не уходит,но проблем ого го.)😀💪
Второй цилиндр от салона постоянно мокрая катушка после дождей,поэтому и выходит из строя. Вернее даже немкатушка,а вот эта маленькая приблуда. Можно просто её менять. Ну и делать герметичный колодец.
У меня патриот 2007 года, пробег около 300т. Км весь пробег - газ. Практически никаких проблем. Однако русские машины предполагают ремонт своими руками. Собственно что нужно: сканер, линейка фаз ГРМ и ноутбук. Машина довольно проста однако в мастерских нет опыта и навыков ремонта подобных машин. Патриот это не только машина, это клуб фанатов оригинального. Если вас интересует просто в качестве транспорта то зря потратили деньги. Если есть навыки, то это простая и надёжная машина, просто все неувязки лечат в момент появления и нет вопросов. Например: русские форсунки мыть трата времени и денег. Покупаешь сразу новые, они стоят не дорого.
@@DOMTviTP чел. Рассказал что ему мыли форсунки, мой опыт это бесполезное занятие, разве что на иномарках. Ещё проблема русские форсунки капают практически через несколько дней. Я проф. водитель, как бывший радиоинженер разбираюсь в проводке и диагностике, но и способ мышления соответствующий, все исследовать, все понять.
2016 года патрик. Взял с рук 28 000 было. Проблема с борт комп,вчастности расход неправильно показывает,да и хер с ним! Уровень топлива вообще не корректно показывает! Нету у нас рядом кто бы мог это исправить! Менять полностью приборку не вижу смысла!
Мужики! Да 2023 год,да и этот авто не идиал! Можно же купить простой обд и смотреть ошибки!- это 1! Кмтушки посмотреть тоже самому можно!- это 2! Потом каки е кнопки...... чтоб провала небыло 😮! Грм проверить надо! Ну и электрика вам в помощь!
Я наконец-то избавился от этой гадости. Купил в 2008 в салоне так красил в 2012, в 2017 и 2019. Жрала 20 литров. Проблема со свечами постоянно. Поменял на Сандеро не нарадуюсь. Советую поменять на сандерку. А клемник надо почистить и контактную группу слегка загнуть. Для лучшего контакта.
Если честно, задрал ты со своими проблемами. Я на своем ездию девятый год, ни о чем таком не слышал даже! Или вырежи катализатор, или перестань заправлять халявой из самоваров!
