Обгонная муфта нужна чтобы генератор не чинить-менять каждую неделю. Генератор убивают не обороты, а резкая остановка вслед за двигателем. А с обгонной муфтой - генератор набирает обороты и энерционно продолжает крутиться, даже если обороты мотора уже около холостых. Без этого никак. у меня на десятке гоночной генератор как расходник был. Поставил обгонную муфту от какой то иномарки - генератор работает уже 6 год без проблем. Ролик пока не досмотрел, но интересна цена генератора и обгонной муфты на вольво. Владею таким же вольво с недавнего времени
Серега привет! Учиться не когда не поздно, здорово что признаешь свои ошибки, приезжай к нам работать в котельную, у нас тепло , зимы мало, Ирину тоже приглашаем, работа есть, понравиться, в общем на машину по коробке и в путь!!! Моя жена Ира тоже передает вам привет. Удачи и везухи .всем МИРА!!!
я много лет занимаюсь пайкой пропиленовых труб и всегда отмечаю на трубе глубину прогрева так проще контролировать процесс.так как трубы могут отличаться по диаметру одни легче заходят другие туже и можно передавить глубину и время можно узнать в инете
Спасибо огромное😃🤝👍! Я вчера заметил что трубы и правда чуть разные😃, по толщине🤷♂️🤝👍😃! Тут как понял, нужен большой опыт, для качества выполнения! Буду учится😃👍🤝🤝🤝
@@DEREVNA_PATOVKA Теплоноситель в радиаторе работает с помощью конвекции. Эффективность снижается. То есть кпд радиатора снижается. Если перевести это в деньги, то при боковом подключении, а по необходимости и диагональном - секций надо меньше на одну и туже площадь. Вот и экономия. Не скажу что миллион с экономите. Главное расчет. Там копейка, сям копейка - в итоге экономия рубль.
