Я однажды на своей за фонариками поехал, а когда увидел, что это был Дефендер перекрестился, но правда не знаю за кого.То ли за себя то ли за Сорика.Супер тачка!!!!
pozdrowienia z polski !!!! rewelaacja!!!! greetings from poland!!!! WOW u guys are gods!!!!best sorento off road video i have ever seen !! good job cant wait for more!!
Сорентики и не такое могут, если б не такие водители, как на одном из них, который все время в колее выворачиает полностью колесо. А так, в их пятерке конечно сотка вне зачета, прет как танк, отличный автомобиль.
Как народу объяснить, что внедорожник - это то, что вы самостоятельно делаете с рамными машинами после покупки. Если у вас не гелик и не ранглер, то поставьте (заколхозьте) себе блокировки (должно быть ТРИ штуки - межосевая (как правило у многих в базе), блокировка заднего моста (часто только в виде опции), и блокировка переднего моста (в большинстве случаев устанавливается только по собственной инициативе) ). Естественно заготовка под внедорожник изначально должна иметь раму (кроме нивы) и пониженный ряд. Если заготовка этого не имеет (всякие паркетники типа дастера, аутлендера, каптивы) то и нехуй вообще браться за переделку паркетников во внедорожники. Ну и когда внедорожник готов, то в начале обуваете резину по злее, и только потом съезжаете с асфальта, чтоб учиться быть "джиперами" (неплохо бы ещё и азы вождения вне дорог выучить). Хороший внедорожник не должен иметь АКПП, так как в большенстве случаев вы будете буксовать и выбираться в раскачку, что моментально выжыгает ваши автоматы к хуям, при том не важно, чьего производства АКПП.
