Пара минусов установки Hollowtech II и результат первого заезда на время 

Ну как в итоге поставил себе эту хуету? , а то я тоже думаю перейти на это.

Чейнлайн двойной шоссейной системы - 43.5мм, тройной - 45мм, а мтб свыше - 50мм(бывает чуть ниже, нужно смотреть информацию на сайте производителя).

Ukrainian original Здравствуйте! Начну с конца. Я не учился по направлению биомеханики, грамотный ответ, лучше ли бОльший Q-factor или хуже, дать не могу. Однако все виденные мною источники свидетельствуют о преимуществе меньшего Q-фактора, в частности этого мнения придерживаются мастера с каналов Велолайн и Велолаб. Тем не менее, у производителей железа отслеживается тенденция к переходу на большие значения чейнлайна и Q соответственно, это обусловлено "бумом" Boost стандарта и "плюсовых" байков, фэтбайков в том числе. Что касается Холлоутек 2 - то мне кажется, я упоминал в следующем ролике, что чейнлайн значительно увеличился относительно квадрата, увы. Это приводит к дискомфорту лично для меня. Хотел выпустить ролик по итогам года эксплуатации - но пробег на новой системе вышел крайне скромным, чтобы делать адекватные выводы. Если коротко - имхо, стало хуже. Но производители загнали нас в рамки: хочешь систему высокого уровня - переходи на системы с интегрированной осью при большом Q-factor вроде Холлоутек 2, или оставайся на простых тяжёлых вариантах с рядом проблем. Увы.

Alex Pushkin Учите матчасть, а потом критикуйте. Переклюк как раз стоял в соответствии с положением заводской системы шатунов, с правильным для данной рамы чейнлайном 43,5мм. Его рамка служит ориентиром для корректной с точки зрения чейнлайна установки новых шатунов.

Чейнлайн для РАМЫ? Ну-ну....

Alex Pushkin То есть, вы даже не знаете, что такое "чейнлайн"? Прекратите, прошу вас, не позорьтесь.

Клоун. До чего же мне нравятся такие свежевылупившиеся "специалисты", которые думают что уж они-то знают все, а вокруг только идиоты, которые и велосипеда не видели. И ведь у этих гениев даже и мысли не возникает, что кто-то всю эту премудрость освоил уже лет 20-30 а то и 40 назад. А-а-а.... ну да! Велосипед же только что изобрели! Раньше всего этого не было!

Alex Pushkin Отлично, по существу вам ответить нечего. Слив засчитан. А не вы ли написали полную чушь без понимания вопроса? Да, 40 лет назад проблем с чейнлайном, к слову, не было. Вы вылупились может и давно, да вот только прогресса не наблюдается. Несёте откровенный бред, пытаетесь аргументировать возрастом...

Владимир Бердник-Шерстюк Здравствуйте! В целом, учитывая перечисленные на видео обещания производителя и недостатки систем под квадрат - по моему мнению, да. У меня на велосипеде уже были заменены колёса и вилка, замену остальных компонентов обычно считают опциональной. И вот из этих опциональных решений ничего более полезного за 57€ сделать, я думаю, не удастся (если мы говорим о комплите или изначально сбалансированной сборке без явных косяков)

Velo Review у меня немного другое. Рама бюджетная под 26", но выполнена крайне добротно, досталась мне почти даром. Я буду вкорячивать в нее 27,5"(войдет), менять трансмиссию и систему, плюс RockShox Recon, а на этой неделе еще и ставить асеровскую гидравлику. До системы мне пока еще пару месяцев подождать (в финансовом плане), вот и думаю как оно. Знакомых с Холлоутеком нету чтоб поездить, изучаю мат часть на ютубе). Окталинк как вариант можно рассматривать или Холлоу все же лучше? Квадрат если честно есть огромное желание заменить, на прошлом велике он доставлял хлопот.

Владимир Бердник-Шерстюк Интересно, что за рама позволяет втиснуть 27,5? И на какую резину рассчитывали? Насчёт Холлоутека и Окталинка - как по мне, если менять, то уж на Холлоутек 2. Но принципиальной разницы кроме веса и жёсткости там не вижу. По сути, эксплуатационные косяки квадрата пофиксили в Окталинке. Но опять же, через пару лет с Окталинка уйдёт и Асера, и тогда на перспективу ничего не останется. К тому же, сейчас шатуны Окталинк Acera M3000 на Чайнике без каретки стоят 2700. Каретка UN-55 + 1000. Там же Deore M590 с кареткой BB-52 стоит 3700. То на то по цене, но Холлоутек перспективней (на будущее только каретку сменить, BB-52 не хвалят, но я вот этот сезон проеду - проверю).

Velo Review рама - Comache Tomahawk, дветысячи бородатого года. Ставили сзади 27,5, ставало с небольшим запасом в сантиметр или около того. Резина была Швальбе Хьюрикейн, немного подтирала боковыми шипами перья, но сзади все равно планируется слик. Хотелось бы еще спросить вас, существуют ли решения Шимано под Холлоутек с 2 звездами спереди? Не шоссерные варианты а именно МТБ. И если нету - как можно реализовать дуал спереди на мтбшном холлоу? Просто с заменой системы НЕ под квадрат столкнулся впервые.

Владимир Бердник-Шерстюк Интересно, у меня та же резина сейчас) Харрикейны очень даже неплохи для города, как по мне А насчёт системы-двойника - да, более того, уже бОльшая часть систем Холлоутек 2 как раз на две звезды. Другое дело, что описываемые мною M590 из того поколения, когда двойников не было. Придётся тогда брать подороже. Жаль Вы пропустили недавнюю акцию на Чайнике - шатуны ХТ на две звезды продавали за 5к

от самоката наверное

13,4 примерно, точно не замерял

@@VeloReview сколько можно получить плюса в весе заменив всю переднбб систему на холоутеч+ шатуны алюменивые и звезды?

Александр Светлов Рама не по росту, осталась для прогулок по городу на небольшие дистанции +-30км Левый шатун нельзя придвинуть ближе к раме, там фиксированная ширина вала, на который глубже его не посадить. То есть, не будь там проставок - всё равно стоял бы так, только была бы щель между пыльником чашки и шатуном.

ясно, может к токарю сходить и попробовать всё исправить

Александр Светлов Да не, там считай новый вал точить. Нужно ведь и шлиц продлить тогда, и выемку для флажка-блокиратора... Геморно, как по мне. Самому нынешний вариант со смещением внешне не нравится, но в принципе... О чём речь, байк на 26 с рамой S, а по росту нужен на 29 XL. Тут и так уже с гео всё неправильно) Это не единственный велосипед, просто для покатушек по городу и всяких экспериментов он подходит идеально. Толку гонять хороший МТБшник тупо по городу, мне как-то жалко.

Ему надо просто колечко перекинуть на правую сторону ))

🤣

Ну да, или вообще оставить только там где надо. Видимо, разумения это понять не хватает

@@bich_vasia проставочные кольца не просто так существуют если расстояние между чашками каретки будет слишком маленьким не получится плотно одеть шатун левый и вся система будет гулять из стороны в сторону в случае автора скорее всего неправильно подобрана система и нужно сместить саму звезду за счет проставок

Иван Комков Да, вот только в данном случае диапазона 11-34 1*9 маловато будет, мне кажется Я и 1*11 34*10-46 считаю недостаточным для КК, если честно

Velo Review, в целом да , но можно поэкспериментировать с количеством зубов на передней звезде и купить звезду 36t или 34t с учётом передаточных чисел. В данном случае, трансмиссия 22-32-42, на сколько я понимаю, поэтому, как мне кажется, для кросскантри 36 вполне вменяема.

Alex gotie 135mm QR Chosen A5097S

Velo Review да не парьтесь Вы так сильно над этим параметром chainline, почти весь день просидел просматривая наши и зарубежные форумы и понял одно, что много кто при "апгрейде" трансмиссии (я тоже заинтересовался после просмотра Вашего видео) а в Нашем случае замены шатунов особо точно не придерживается этого параметра(chalnline) и даже именитые бренды, которые производят свои байки, часто допускают ошибку нарушая точную линию цепи. Если у нас размер задней втулки 135мм, то и соответственно chainline касаемо середины кассеты будет равен 43.5, то Вы никоим образом не сможете добиться этого расстояния на передних звездах, так как Вам не удастся уменьшить длинну штока/вала на системе hollowtech II и по-любому будет перекос этой линии (средняя звезда передних звезд и середина кассеты) хотя на каретках (квадрат и осталинк) Мы можем выйти на наш размер 43.5 применив каретку с меньшой длинной вала. Конкретно, если взять Наш случай (задняя втулка 135мм и система hollowtech) то нужно аккуратно катать на тех звездах, чтобы небыло большого перекоса цепи, то есть прикинуть еакая передняя и какие на кассете звезды будут наиболее подходить к нашей линии (chainline). Да, Я согласен что это не выход. так как Мы не используем на все 100% нашу многоскоростную систему, но это лучше чем то, как Вы на своем байке сделали перекосив педали относительно центральной оси! берегите ноги!

Alex gotie Спасибо за подробное развёрнутое объяснение! Думаю, Вы правы, придётся пожертвовать чейнлайном для сохранения физиологичности. Смещение шатунов уже дало о себе знать болью правой стопы. После регулировки шипов стало ясно, что компенсировать перекос шатунов таким образом невозможно. Буду выставлять шатуны симметрично, поменяв привычки переключения. Насчёт потенциально большего перекоса - катают ведь 1*9, как и 1*10. Вроде бы, от владельцев таких приводов нет массовых жалоб. Поэтому - забью на чейнлайн) Не те у меня годовые пробеги, чтобы много терять в ресурсе

А у меня такая же система, но под 3 звезды, переделанная под 1х10, (отпилил бонги под малую звезду. В итоге получил жуткий перкос цени на 36ой звезде с зади. И планирую перекинуть проставочное кольцо таки на лево, иначе выходит что у меня 1х9....

boogaboss Я вот попробовал перекинуть - нога правая заболела. Смещал шип до упора и влево, и вправо - не помогло. Причём раньше на старой системе под квадрат такой проблемы не было. Переставил по мануалу, проехал км 50 за пару покатух, ничего не болит Не вариант сделать проставки, чтобы сместить саму звезду внутрь, к раме, не трогая шатуны?

Евгений Овчаров Жалко( Это противоречивое качество - доводить всё до конца. К слову, никто не взвешивал эту раму, но на аналогичных моделях Kelly's тех лет рамы выходили за 2,2кг)

Нужно нормальный вел купить а этот мусор продать🤣

Его можно отпилить если что)

Вообще хз как можно катать с рулём меньше 780.. Тут каждому своё Пс. Фрирайдер

в жизни не пересяду на руль короче 780

Rider 25 +

а что такой короткий!? бери руль 1200-1500 самое то ёпта,сам езжу 1720 мм XD