Павел, тысяча лайков и подписка. интересуюсь темой караванинга несколько лет, но пришел к выводу, что нет. Во первых - цена, во вторых - надо где-то хранить и обслуживать, в третьих - по приезду еще надо запарковать, выставить горизонт, установить маркизу и тд, т.е. это не приехал и сразу отдых. У меня примерно то же время занимает поставить палатку и просунуть в нее шланг китайской автономки, поставить стол, стулья, в общем разобраться на 55%. Окончательно дозрел / осознал это после покупки и испытания палатки с печкой, каменкой и малиновым кварцитом из карелии на берегу оки. В общем, на кемперы с начала лета (уже 5 дней))))) смотрю не без интереса, но не более) остаюсь в палаточном и палаточно банном лагере. Отдельно спасибо за гео прекрасного места, сварить раков на природе - бесценно. Вместе с тем я каждые выходные 9-10 месяцев в году выбираюсь на ближайший водоем - оку в районе м4 или м2. всего 100 км от юга москвы. Попробуйте на оку выехать, может понравится, да и ехать ближе.
С караваном как и с палаткой, все сильно проще когда уже разобрался. Умелыми руками горизонт выставляется не спеша минуты за 3, маркиза умелыми руками выдвигается и вовсе минуты за 2 (если она нужна). Чтобы построить умелыми руками лагерь для четверых, на это все же уйдет сильно больше времени, и он будет в значительной степени менее комфортным. Одно дело когда все взрослые, а другое дело, когда дети маленькие, часть из которых еще в подгузниках ходят. Такой палаточный досуг, пожалуй, не очень нужен, лучше квартиру снять, и ездить на водоем) Но палаточый отдых, конечно, имеет свою романтику и свою практичность. Я вот подписан на i_kemper_vitebsk, мужик отлично снимает именно палаточный отдых на максималках.
А на оке да, знаю места. В эти выходные как раз хотим скататься. Но мне Ока не нравится что она всегда мутная, во первых, а во вторых что там в плане рыбалка кроме леща рассчитывать особо не на чего.
Колесо поменять можно, блокиратор на дышло нужно использовать, при чем такой что бы даже прицепленый прицеп к машине угнать нельзя было. И тент на дышло, что бы механизм тормозов не ржавел, ну и этот механизм смазывать надо. На прицеп тент не вкоем случае не нацеплять назиму!
Колесо конечно поменять можно. Можно и болгаркой срезать и цепь, и блокиратор колеса, и просто взломать замок. Замок на дышло не решает проблему обычного физического уката прицепа. Тент на дышло точно не помешает, смазывать - само собой. Чехол на зиму, да, имеет свои нюансы, в виде конденсата, но как я говорю на видео, все это лишь меры противодействия, а не какие-то идеальные решения. Идеальных нет.
@@nikitoost5969 Опять же, я в видео говорю, что реальным угоном маловероятно что кто то будет заниматься. Меры в первую очередь против хулиганов и вандалов.
@@GreenCaravan я лично арендовал место в кемпенге на год на берегу озера, есть камеры и хозяин следит за территорией, там у нас терасса к которой паркуем прицеп и спользуем как дачу. ну а как есть возможность поехать в поездку то цепляем прицеп и едем. Так же на личном месте на парковке таунхауса 1,5 года хранил до этого, не кто к счастью не трогал, опять же советую каско оформить!
Привет, сосед. Дом периодически ездит. Ну и от вандалов он тоже страдал. Как минимум раз видел, как хозяйка оттирала с него графити. Но в целом да, район спокойный.
@@NovgorodskyLeatherCraft Ну удивительно, я тот дом ни разу не видел ни в движении, ни с графити. Но в какой то момент мне было любопытно, и я узнал что у него активная ОСАГО, что мне показалось странным.
@@GreenCaravan Ну я его в движении тоже не видел, но в этом году он уже один день там отсутствовал :) А графити там буквально через день стерли. Даже так, вечером я увидел его, а днем следующего дня там хозяйка уже оттирала его.
Добрый вечер, всё правильно больше всего может пострадать прицеп- это от вандализма в первую очередь, это разрисовать, пнуть, разбить стекло, если конечно кому-то неугодил и мешает, люди разные. А против урона, это цепь собачья с крупным звеном тяжелая и блокировка на дышло, не первое время пойдет
Добрый! Ну рад, что мы солидарны, но я себе слабо представляю человека, который увидит припаркованный караван с цепью, блокировщиком колеса, и установленными видеокамерами, хотя и при этом без блокировки дышла - который захочет его угнать) Как говориться, овчинка выделки не стоит.
Кто как относится. Лично я бы не хотел бы свой караван оставлять на неохраняемой открытой парковке, а тем более парковать на обочине проезей части. Я спокойно спать не смогу) У меня уже второй караван, перед покупкой сначала организовал место для стоянки. Но у нас на югах с этим полегче- 2 тыс.рублей в месяц за крытую охраняемую парковку.
@@ОлегНасонов-в2я Да Китайский обычный. Тыщ 50 стоил, ща чуть подороже. До 70ти в некоторых магазинах может доходить. Работает от 12в, ну проще говоря от аккумулятора просто. Не от инвертора. 1.5квт
@@ОлегНасонов-в2я да вот уже серьёзно думаю, сделать на следующей выезде. А то вроде говорю в выпусках что он нафиг не нужен, а народ все равно интересуется))
Добрый! Ну страховые как правило не могут его адекватно оценить, так как модель не серийная, так что с КАСКО не получится. А ОСАГО без проблем. Отдельный полис делать на него не нужно, для физического лица. Если Вы прицепили караван к своей машине, у которой уже есть полис ОСАГО, то прицеп является продолжением вашей машины, с юридической точки зрения.
@@GreenCaravan Не понял. Как не могут оценить? А счета за оплату кемпера? Я тоже начал интересоваться темой покупки примерно как у Вас кемпера. Но, впервую очередь хочу выяснить как его застраховать.
@@GeorgiyGeorgievich1972 Ну я тоже интересовался этой темой, но не слишком, ибо вообще никогда ни на одну из машин не делал КАСКО. Читал в инете, спросил местную страховую компанию, и как-то они не были заинтересованы. Если Вам прям важна эта тема, лучше обзвоните страховые компании, может кто возьмется. Стоимость оценить не сложно, если она указана в полном обьеме в договоре, а вот оценить ущерб, уже сложнее. Короче они очень без энтузиазма к этому относятся. Я езжу просто с ОСАГО.
