ПАРУСНЫЙ КАТАМАРАН: Открытый Урок - Управление Парусным Катамараном 

А вот дивчине лайк!!!!!

А это был лучший инструктор из тех, кого я знаю. Сергей, привет! Жди в гости!

Дочитывая комменты до самого низа, решаю-надо ролик посмотреть до конца. И сразу весело -"Катамараны (парусные) быстрее парусных яхт". А катамаран - не парусная яхта наверное. Это сказал крутой инструктор. У меня настроение сразу поднялось на 10 процентов. Далее-инструктор -"Фиксируем в утке, чтоб сбросить быстро при надобности". Ищем в гугле "яхта палубное оборудование утка". И оп-ля! На ней надо все же вязать узлы, а если быть точнее, на неё заводить узел, который самозатягивается. Но при надобности и подаче против линии натянутости он легко скидывается. Значит, в мачте стопорная щель. На шкоте для грота нужен узелок-другой, чтобы в щели с заострением вверху стопорился, при надобности рывок вниз и на себя и фал уходит в мачту. Но проблемка-узелок может внутри мачты навредить.Значит, на мачте нужен стопорок небольшой. Кулачковый хотя бы или литой, с ребрышками внутри, как на мачте в ролике, обтекаемой формы. И при сбрасывании паруса вниз всё это в сильный ветер со шквалами (сильными ритмично смняющимисися по силе рывками ветра) падает нам на голову, а мы без каски. Либо-мы отдаём шкоты на другом конце этого т.н. гика и парус приходит в положение флага на ветру. А стаксель не трогаем (передний маленький треугольничек), лишь немного ослабляем и ловим угол корпуса к ветру так, чтобы лодочка двигалась в нужном нам направлении.Обычно это в панике градусов 45 против ветра и далее до полных "ветер позади". Потом уже думаем, скидывать грот на палубу или нет.

огромное спасибо за объяснения роли уишбона и возможности его сброса при усилении шквального ветра. Ни у Перегудова, ни у Бонда , ни в инструкции к Простору это не написано, а ведь это главное преимущество уишбона ! Тут явно прослеживается идея китайского паруса, где под весом тяжёлых лат он сам сразу сбрасывается. Наверное ещё важный момент , что шкот уишбона нельзя перекручивать в бухте и наверное его лучше выводить в кокпит, как наверняка было задумано в исходном катапульте.

По Перегудову, катамаран медленнее чем лодка и даже медленнее тримарана - имея одну и туже смоченную поверхность и объём парусов. Конечно, с той поры много воды утекло: материалы поплавков, вес, обводы - допускаю, что некоторые катамараны могут двигаться быстрее лодок, но и стоить такой катамаран будит значительно дороже. Короче - это к тому, что не каждый катамаран может плыть быстрее лодки. Очень не каждый.

Когда я слышу слово "менежмент" рука сама тянется к кобуре....

Тоже ждём

После слов - через 15 минут стал морским волком морские волки могут и зарычать.)))

Гик подымают шкотом? Остальные просто верёвочки. За 15 минуь из мотоциклиста, получится настоящий морской волк.

9:30 "катамараны более устойчивы, чем однокорпусные яхты на них легче совершать поворот фордевинд.." Зачем такой текст в видео для новичков, не совсем понятно. При чуть более крепком ветре, в неопытных руках, поворот фордевинд превращается в поворот оверкиль ))

Что-то при словах - не вяжем морские узлы чтобы быстро что-то сбросить я насторожился. Морские узлы, не все конечно, призваны быстро развязываться.

Сергей, на уроке был бы интереснее хобик...а вообще как будто вернулись те времена, когда ты меня учил учить катать на серфе... И мои драконы на хобике живы)))

Чуть режет ухо когда уишбон называют гиком. Хотя и так тоже правильно, но всё же.

Катамараны не потопляемы ... ааа .. баллоны с воздухом герметичны

Сдаётся мне, то была реклама Андрея. 😀

ТВ приезжает не под ветер как в общем-то нужно. А когда есть свободная камера - смотрите "более ветреный сюжет "- ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZCnEEYrr7JY.html&feature=related

13:55 Мешки с "Простором" влезают в обычный немецкий средний седан, опустив переднее сидение и два задних.

Все так себе а Вт девушка, класс, супер!!!!!!!!!!!

"Грот создает тягу в парусе"... мама ...

Что они там все делают в этой луже если ветра нет ?

Шверты? Бортовые плавники всегда назывались шверЦами.

Продолжаете удалять комментарии с объективной критикой ваших познаний в парусном деле???? Не позорьтесь, удалите свой говноурок!

Самая безграмотная инструкция. 😢

Праздник парусной безграмотности ( от инструктора)

Одно из самых безполезных видео на портале

когда штилит, чем хорошо на озерах, течением не уносит. в вот попробуй на реке походить: как-то заштилило - а я в 2 километрах от берега был, полтора часа выгребал - течением относит. кстати, на яхтах под парусом ходят, а не плавают. и не веревки там, а шкоты. для новичков нормальный ветер, потому как при сильном ветре, без опыта - вряд ли справишься с яхтой. а при повороте можно в лоб гиком получить или кильнуться.

Хороша дивчина,...

8:17 - продайте веревку, регулирующую скорость хода. Мне очень н-нада, бензин нынче дорогой. 😀😀

13:33 11000 катамаранов что это за цифра ? Наиболее похожа на количество выпущенных "Просторов" .

Плохая работа оператора, не увидел всего, что делал тренер, хотя таких видео на русском языке ещё поискать