Я на своем passat b3 менял буквально месяц назад по утрам стучали на нет прогреться вроде норм и бывало и на горячию периодически стучали!Перед установкой мерил давление на гбц на холодную 5-6 бар перегазовка 8 бар на фильтре 6-7 бар на перегозовке 8 бар!На прогретый двигатель гбц 1,5 бар на фильтре 1,2 бар!Компенсаторы покупал фирмы Инна артикул полностью не помню последние цифры 2210!Что заметил при замене гидрокомпенсаторов родные в своем посадочном месте болтались а новые сели четко плотно!Завел секунд 30 потарахтели и все тишина щас работает отличьно и тяга другая лучше!
Поршень прекрасно выходит с помощью тряпки и пенька, ничего греть не надо! И всё отлично отмывается, без помощи молотка и переделок. Проверено 95000 км с покупки авто, делал своими руками!
Ребята у меня срабатывал зумер 80 -100 что не менял не помогало пока не заменил вкладыши менял не снимая д-гатель и голову только поддон дальше сами сообразите мотор 2 е пробег 392твсе Гут!
@@user-bi5tz8bv2o Если я правильно Вас понимаю, то зумер срабатывает при сбрасывании газа? Если это так, то в своём случае я поменял оба датчика масла и уже третий год без проблем.
