Привет, огромное тебе спасибо за информацию. У меня Audi A4 B5 1.8 ADR, такая же история с мотором, всё плавает, работает отвратительно. Вообщем посмотрев ваши видео, я психанул, и решить разобрать всё к чертям, и поменять всё что не так смотрит на меня. Буду заниматься этим вопросом, заказываю запчасти. Как поменяю всё, обязательно отпишусь и расскажу каков же итог проделанных работ!
@@rapwoiskaczar заменил несколько датчиков, дтож, дтвв и дпрв. И было много дырок во впуске, в системе вкг, локоть заменил, патрубок перед дросселем с грибком, шланги все, а также муфты между впуск. коллектором и штанами. Ещё оказалось что у меня форсунки стояли не родные, а с ВАЗа, заказал на авито рампу топливную в сборе с форсунками заводскими и регулятором давления топлива, вышло кстати 2500₽, считаю очень дёшево После этого всего машина запела, расход уменьшился, радует аппарат. Особенно после того, как сделал круиз-контроль и люк. Люксовая тачка из 90х Возможно что то забыл, т.к. это было пол года назад
@@АндрейВоробей-л7з не знаю от чего это зависит, может из-за характера человека или любви к своей машине... Я отношусь к своей Aуди, как к человеку, забочусь о ней!.. Когда купил, даже особо не ездил, сразу загнал в сервис, всё про диагностировали! Заказали новые запчасти, поменяли! Поездил, сделал список для себя, что хочу отремонтировать /улучшить! Сам в гараже многое делал впервые! Подсматривал конечно в ютубе! Глаза бояться, а руки делают!.. И опыта набираешься! Мне не нравятся, когда под капотом грязно! Начинаю всё разбирать, выяснять откуда подтёки масла или антифриза! Надо мной даже соседи по гаражу смеялись, что я с зубной щёткой чистил там, где не один человек никогда глазами не увидит той чистоты, что я делал! Потом, конечно меня зауважали, за подход за состоянием моей машины! ... В детстве, просто Жигуль был, который перебирал сам тёмными и холодными ночами один, будучи 19-ти летним подростком, пока мои ровестники гуляли... В общем, хотел сказать, о том, что, как относишься, к своей ласточке, так она тебе и ответит! И ещё, (про автосервисы!) Хочешь сделать хорошо, сделай сам!!! (благо есть ютуб и такой коннтент!)👍👍👍
Сегодня зделал точно такую процедуру шланги колечки хомуты инжекционый насос локать всё новое поставил всё помыл дросель выпускной коллектор качественно собрал всё запустил мотор и обалдел холостых нет обороты плавают от 900 до 1500 погазуешь обороты выравниваются на секунд пять и опять обороты скачут то падают до 500 что это такое почему так стало до этой процедуры всё работало отлично ровно
Здравствуйте после капиталки машина потеряла мощность, на холостых работает нормально начинаешь трогается глохнет,мощность падает а назад едет нормально
Я заглушыл шланг моторных газов и до сегоднящнего дня ежю так,какие проблемы могуть появиться у меня , и ещё в салниках всасывающего колектора есть большые дырки ,и бензина много жрёт 😃
Извините не по теме.. Не могу получить нормальной информации.. Почему постоянно мигает индикатор тормозной системы.. Жидкость по уровню, датчик целый на бачке.. Передние колодки поставили без датчиков износа.. Ауди а4в51995г.
Ааа вспомнил, работает на холостых, даю обороты впускной колллектор оттягивается, от головки, видно по резиновым патрубкам. Это вообще норма или нет, у кого как,. ADR
Привет, поменял ВКГ, полностью всю систему, все все шланги, потому что потому, захотелось так, катался, машина всё равно подстраивает, на холостых очень ощущается дерганье и стрелка тахометра плавает. Крышка присасывалась, и буквально спустя пару дней я поменял ДТОЖ и ДТВВ, по ним ошибки были, заодно глянул как там крышка, ну и она присасывается... секунд 5, потом секунды 2 прыгает и снова 5 сек присасывается. Что это может быть? Я уже устал если честно, всё что можно перебрал, всё равно херня полная. Лямда показывает -25%, расходомер 4-5г/с, а не ~2.05 Клапан вентиляции бака - он же клапан адсорбера может ли влиять на это если заклинил в открытом положении например? Он цыкать должен, у меня молчит. Я не знаю если честно куда уже лезть, прошу помощи
все поставил, крышка притягивается заливная. Обороты 1900 держит теперь на хх, жесть что делать?? в чем проблема. ДМРВ скидываю машина начинает глонуть. ДТОЖ скидываю без изменений, датчик дроселя скидываю без изменений. куда копать?
Отличное видео, подскажите у меня а4 такой же атмосферник газы особенно на трассе поступают в салон хоть противогаз одевай далее после 80 км в час начинает дыметь с глубокая и выдавливает масло через клапанную крышку, вопрос это может связано с сапуном
Приветствую,подскажите пожалуйста,на месте на холостых откручиваю крыжку мяслозазаливной горловины,она начинает прыгать,даю газу она присасывается,система не исправна получается?
Да всё работает хорошо. Сегодня был у меня снова. Высокие обороты холостого хода. На прогретую 1200... Сделали адаптацию дроселя, хозяин уехал счастливый!
@@KZ-a6-c5 привет, может сталкивался с дроселямм? Заменил колено ВКГ, и почистил дроссель, теперь завожу обороты как в комментах выше, и именно когда в накат машина едет завышаются обороты, остановился и медленно стабилизируется, адаптация поможет? или все таки нужно эл.часть разбирать? И еще вопрос,? Крышка заливная должна сильно приссасыватся? У меня её так засасывает, что нужно поддевать отвёрткой что бы открыть
Здравствуйте,подскажите пожалуйста почему у меня клапан как у вас Топран,шланг к нему в масле? Снял дроссель и в дроселе немного масла. Мотор капиталелся,менял колено шланки новые . Может из за масло отделителя такое быть. Новый нужно покупать или старый можно промыть? Или клапан тот не держит Что Топран. У меня ещё заводской.
Масло в дроссель идёт когда забит эжекционник. Когда он забит то картерные газы идут в дроссель так как им больше некуда деваться . Ну а само наличие масла в системе это норма на этих моторах. Если система вкг родная то почти 100% всё там уже надо менять
Тоже 1.8 атмо. И тоже масло давит с клапан.крышки .хотел уже поменять тупо прокладку .но теперь хочу занять вкг... Скажите пожалуйста: а сверлить обязательно ? И как проверить мембрану
Я все менял но все равно крышка клапанная потеет, особенно со стороны гидронатяжителя. В маслоуловителе была Жопа,очень много нагара 2/3, который прикручен к блоку с низу.
Здравствуйте, у меня такой же двигатель, не тянет при наборе оборотов, а после 3000 дашь газу сразу подрыв, в системе картерных газов может быть..ответь пожалуйста
@@AaSs-yg3lh нет ещё, но у меня я заметил лопнувший хомут который стягивает возд.фильтр патрубка на дроссель, может воздух там и сосет патрубок телепается на дросселе,
Скажи пожалуйста,инжекционный насос не оригинал если купить,он работать будет нормально если тоже просверлю отверстие. Или оригинал работает должным образом?
@@KZ-a6-c5 блин спасибо тебе дорогой за совет,а я думаю чего масло давит. Двигатель поршневая новая,перебрали всё. Но мало кто знает вкг. Крышка прыгает моторист говорит это нормально на старых двигателях. Плохо когда прыгает и дым проходит . Типо поршни работают в верх низ,воздух гоняют.
@@cifromarket4930 смешной ответ моторист а я бы сказал. Вкг сделать не проблема, тупо всё поменял и всё. Вопрос в качестве запчастей. А часто купить можно только Китай так как не кто больше некоторые вещи не делает.
Такая же проблема сейчас, мотор 1.8 ADR. Заказал этот клапан но правда не топрановский, 660 рублей, это 3300 тенге, и шланг который идёт от клапана до эжекционного насоса, но в идеале поменять все шланги которые от него идут, позже дозакажу. А вот насчёт локтя даже и не знал, теперь надо будет глянуть что с ним, но там никак не просмотришь, на АДРе никуда не подлезешь, всё залеплено, сниму коллектор гляну Кстати насчёт лямбды вы хорошо сказали, у меня машина какое то время на х.х. работает нормально, через некоторое время начинается дикая тряска, и потом опять выравнивается, и так постоянно. Видимо то, что вы сказали про лямбду, типо она работает потом в аварийку уходит - полностью верно. Теперь знаю куда рыть, огромное вам спасибо, кстати по лямбде ошибка есть, появляется периодически, увидел бы видео раньше, не покупал бы новую(( очень уж она дорогая
Спасибо, по системе ВКГ все досконально объяснил, думаю на днях возьмусь за это. У меня вчера начала пищать масленка, и запах в салоне гаремым маслом когда включаю климат, это может быть из за системы ВКГ?
Уважаемый Здравствуйте купил пассат б5+ 1.8 турбо,замучился с ним ,с системой картерных газов,не присасываеться крышка,крышка масляная прыгает,уже поменял весь клапанаредукциооный,инжикционный блибер,и не помогает не че поставил китайские редукционный насос на него есть сомнения,если бы оставили свой контакт и помогли мне был бы признателен,отблогодарю за помощь, сам с России из тюмени)))
Пересматривая твои видосы, и читая коменты, моя малышка, побежала . Завтра опять буду скидывать крышку клапанов, забыл его седня поставить🤦♂️ставить успокоитель. Кто подскажет, как проверить натежитель цепи
Приветствую, не подскажите у меня такой же пасат как на видео у вас в измеряемых величинах все на русском в Васе Диагносте а у меня английские символы вася диагност последней версии у меня заранее спасибо
дружище, пни если разберешься. у меня тоже на английском, но прогу передал на диске бывший владелец вместе со шнурком лет 8 назад. Если найдешь русскоязычную дай знать пж
Расход топлива может повысится если не исправен фаза регулятор, хотя цепь звенит только при первом запуске секунды 2 потом нормально. На сто говорят натяжитель надо менять. Но после вашего видео хочу сначала ВКГ посмотреть, почистить.
@@Андрей-х8б7ык стати я этого не знал, у меня такие же симптомы, при заводе двигателя звон, потом норм но при нагретом двигателе да, как дизель работает, а я думал с движком проблема, спасибо...а к стати, сколько стоит подтянуть цепь или натяжитель заменить
@@димакамазов цепь только замена, + 2 прокладки под гидро натяжитель цепи, + по идее надо менять гидро натяжитель цепи, но есть вариант перебрать его. Чувак продаёт ремкомплект на авито в Москве. Я сам менял на новый китайский оригинал( начал сопливить масло, может проблема в прокладках так не поймёшь), но старый оставил в запасе. Там ещё износ башмаков на на натяжителя.
