Друзья, Товарищи, Господа читаю и не совсем понимаю. Я сразу сказал- это не обзор автомобиля, это мои личные впечатления за год использования. Сразу скажу- машина выбиралась ОСОЗНАНО! И под определенные цели. НИВУ советовать не надо- была 5 лет с нуля и не подошла под задачи которые были необходимы. Прежде чем судить, наверное стоит посмотреть предысторию. Коротко расскажу(для тех кому лень смотреть) Машина вторая в семье, машину выбирали для рыбалки, грибов, Деревни - ну и наши города зимой.... Как чистят дороги- машина отлично подходит. Машина 16 года и у нее я третий владелец. Да мы вкладываем деньги в ремонт, но как уже сказал больше это косяки прошлых владельцев. Меняем узлами(дороже) но это наш выбор-можно менять зап частями- тут выбор каждый делает сам. Смешно что назвал машину комфортной- да для МЕНЯ комфортно- кресло стоит так что с моей спиной мне легче чем скажем в легковой, салон большой- нам удобно расположиться, воздуха много-комфортно моим собачкам.... Все это вместе приносит нам комфортность. У всех свои понятия комфорта. Для моих рыбалок(лодка, мотор, оборудование) отлично.... Все имеет свою цель и свою задачу- пока мы довольны.
Добрый вечер. Вы не очень внимательны- на нашем канале я всегда говорю- удобно мне, комфортно мне, так делаю я. Не призываю делать так же. Да для меня и наших целей салон комфортный. С моей больной спиной мне очень часто выйти из второй машины сложней чем с Малыша. Большой салон- для нас это комфортно, поскольку большой обьем воздуха. Задний ряд сидений расположен далеко и мне не тыкают коленями в спинку сидения, а с учетом двух собачек достаточно места. Машину брали для рыбалки и домика в деревне- для этих целей- комфортно. У всех свое понимание комфорта и свои хотелки.
Доброе утро. Вы правы доволен. С учетом того, что машинка 16 года мы устранили не так уж и много. Давайте пробежимся: Двухрядная цепь и силиконовые патрубки- до сих пор не понимаю, почему нельзя это поставить с завода. По моему мнению это косяк именно конструкторов. Слабое сцепление на тяжелой машине- ну наверное так же просчет завода. Ну и конечно есть человеческий фактор в эксплуатации. Любят у нас на таких машинах полазить без подготовки. Можно было только диск поменять, но мы пошли по пути что б сюда больше не лазить. Кардан- помню еще на Волгах стояли масленки и карданы смазывались легко, сейчас масленок нет (экономия .... ее) и мы не доглядели, крестовину стало закусывать и люфт появился. Да мы перебрали и довольны, Малыш должен доставлять нас на рыбалки и не в коем случае не встать где то там.... Как правильно говорят многие механики(блогеры) покупая БУ машину всегда помните что у вас должно быть еще треть суммы на ремонт(это не я сказал, а где то на просторах ютуба был ролик). Соглашусь - сколько знаю людей приобретающих машины старше 5 лет все прилипали на ремонт- кто то больше кто то чуть меньше. Мы решили к этому вопросу подойти более серьезно и делать для СЕБЯ.
Сергей отличный отзыв и впечатление об авто. УАЗ патриот нормальный автомобиль если в нормальных руках. Ну а в б.у любого авто всегда нужно вложить и исправить ошибки бывшего владельца. Все это знают но хейтят! Тоже присматриваюсь к Патриоту для выездов на природу в основном рыбалка.
Цепь с завода стоит не однорядная, а зубчато-пластинчатая. Она очень крепкая, рвалась из-за плохих гидронатчжителей. Если поставить механический натяжитель , типа русский богатырь, цепь ходит больше 200 тысяч
Был такой, лет десять назад Большой и высокий это да, но ужасный расход бензина, очень слабое лкп и самое главное это отсутствие межсервесного интервала, т.е. только выехав из сервиса может сразу что-то отвалиться. Ну как у автора, пробег 5 тысяч а столько всего сделал.
Владимир, добрый вечер. Как уже говорил ранее- мне наверное повезло но под слоем краски хороший слой грунта. Ранее я рассказывал про стоянку во дворе и как нам исцарапали машину... Расход бензина да кушает, но ведь выбирая машину вы же понимаете сколько она кушает, мы брали осознано. Изначально хотели или Соболь или Газель- там расход не ниже.По поломкам мне бы его с нуля- а так большая часть косяков предыдущего владельца. Подшаманим а там посмотрим.
За микрофон сразу лайк. Мечтаю, чтобы все обзорщики с такими ходили - верти крути голову куда хочешь, уровень громкости всегда одинаковый. А то петличку в заднице где-нибудь разместят, голову чуть повернут, уже не слышно... В общем зачёт)
Спасибо, мы путем проб и ошибок -учимся. По машине и Домику в деревне мы не снимаем обзоры, это просто впечатления которые основаны именно под НАШИ цели и задачи. еще раз Спасибо!
