Посмотрел короткий ролик как пашут плугом, а потом включают заднюю передачу, а впереди стоит небольшое колесо, которое позволяет облегченно двигаться задним ходом. Прекрасно, но я заметил одну ошибку при пахоте, так как из-за этой ошибки приходится прикладывать усилие. Дело в том что плуг цепляется на один стержень, а не на два (как у вас). Далее. Если плуг при пахоте ведет в какую-то сторону, то болтами устраняют это неудобство, а сам плуг нужно (отпустив болты) выравнять по горизонтали относительно горизонта, хотя сам мотоблок правым колесом находится в колее и наклонен вправо. И все. Если правильно настроите и установите реальное заглубление плуга, то также поставив кольцо на сцепление и ваш мотоблок сам будет пахать. Про это есть видео в интернете. Я сам также как и вы неправильно пахал десять лет и он мне все плечи выворачивал. Вот сейчас ума набираюсь вместе с такими же как и я.
