За такую цену шикарные педали.Мне вчера пришли последняя ревизия.Провода одинаково толлстые длинные.Контролер другой.Датчик 200кг.Насчёт люфтов шатал давил и так и сяк нету.Может микроскопические но я их не ощутил.Брал две педали на алике доставка курьером обошлась 17510.
В последних версиях эти педали сильно лучше, одинаково толстые провода и их длина, контроллер другой, датчик на 200кг, датчики не отваливаются и живут милион лет, сами педали по минимум шумят(после полугода использования) смазать хорошенько литолом или графитной смазкой а не вд40 тогда шум можно устранить, и из проблем оставшихся это только люфт(небольшой но ощутимый если придраться) и софт и возможно микро шум со временем(устраняется легко), за 15к более чем терпимо, а учитывая кол-во регулировок то педали топ за свои деньги, ждём сравнения моза sr-p и симжеков! UPD: на данный момент симжеки стоят 14.2к и если брать с купоном на касарь то по факту симжеки про на три педали стоят 13.2к на момент написания комментария, за такую цену можно и не сравнивать с мозой, очевидно что симжек победил мозу уже т.к с плитой симжеки будут стоить как двух педальные мозы или чуть дороже и сравнивать уже будет не целесообразно
- имей в виду что допустимая-безопасная перегрузка от номинала на датчик 50%, т.е. производители разрешают на датчик 70кг давить с силой 105кг без повреждений датчика и помимо рычага - давим мы на датчик не под прямым углом к нему а часть силы уходит продольно датчику, продольные силы не учитываются измерении (а только перпендикулярные) - фаска на отверстиях называется "зенковка" - пластину крепежную в топку - она гнется, я порезал похожую из 20мм фанеры
Хотел написать про перпендикулярную проекцию вектора усилия, а тут уже есть!!! Визуально там градусов 30 наверное, это значит в датчик около половины усилия придет. Даже если предположить, что точка приложения усилия ноги на рычаге педали в два раза выше, чем место крепления опоры на датчик, и ты прикладываешь усилие в 70кг. То получится, что ты как раз эти 70кг в датчик и давишь. Ну и да, можно +50% к номиналу прикладывать и необратимых деформаций не наступит. Так что 70кг давить можно без проблем. По факту там наверное 50кг. не больше получается.
Здесь подкрути, там замени, в другом месте пересобери и подпаяй, тут ещё смажь. Полуфабрикат какой-то, а не продукт. А в итоге он тебе ещё и крякать будет
у вас есть кокпит? )) когда первый раз его собираешь и подкручиваешь - я недели 3 потратил на подгон положения педалей, руля, кресла, триплы (и то не все идеально, микроподгоны делал дальше). симрейсинг, если хочется "чтобы все из коробки" - это очень и очень дорого. плюс, само по себе увлечение симрейсингом это лютая и глубокая форма задротства, если вы не готовы задротить - это увлечение не для вас)
Купил такие и не пожалел. Никаких люфтов. Только смазал ось педали газа, чтоб плавно ходила. И не забывайте перекалибровывать после любого изменения положения, пружин.
нууууу в итоге хер знает. Опять очумелые ручки ради того, чтобы они нормально фурычили.. Если у фанатек это приятная процедура для любого нёрда, то тут видно нужно обладать навыками велдера, джеки чана и волшебства. Круто конечно, что они столько стоят. Но воспринимаются они слишком по китайски :D спасибо за оперативный и подробный обзор, Григарт!
Нуууу в итоге я себе их купил как приедут дам тебе честный обзор но не думаю что они плохие а главное да есть пару моментов но ты цену видел я заплатил за них 167 евро 3 педали и демпер ну вообще люди на них с фанатек в3 переходят 😂и не один человек ☝️
Привет,спасибо автору за обзор,очень заинтересовался,сейчас хочу перейти с моза р5 на р12 и ищу педали,думал срп брать,но наткнулся на это видео.скажите пожалуйста как у них с софтом сейчас и с самим железом,может кто то недавно покупал и поделится опытом.заранее спасибо.лайк автору+подписка
по тому, как с ними сейчас, надо у меня или у Фотона в дискорде спрашивать. Там есть люди, кто пользуется. Актуальная версия на фриджое работает, гораздо удобнее настраивается, на тормозе датчик на 200кг стоит
У меня такие, только газ, тормоз, на тормозе датчик на 130кг, какой нахрен подпятник, они и так для моей ноги в притирку (45размер), а так все супер. уже год
Подсакжите, пожалуйста, а это нормально, что в рав дате датчик чуть дёргается (значение)? Я вижу, у вас на видео он тоже не стоит в одно значении -- это ок или не очень? Как-то может это можно убрать (если это вообще проблема)?
Ну как нормально, по-другому эти педали не работают. Электроника такая. Чтоб рав значения стояли на месте, нужны дорогие компоненты, которых тут нет. С другой стороны какая разница, если на выходе идут нормальные стабильные значения
@@GrigArtPlay понял вас. Я имел в виду, что может быть надо установить этот злосчастный переходник USB с заземлением. Да, в игре вроде бы всё ок, но когда рав дату видишь, закрадываются сомнения, вдруг от розеток наводки какие-то.
Если у нас будут продаваться, можно рассмотреть) на алике они у меня стоят также как на видео, но доставка 8к) а это уже другая цена совершенно) от 20 до 26к)
Привет спасибо за такой крутой обзор я себе после обзора тут же заказал из но у меня вопрос мне с новой ревизии тоже нужно покупать изолятор у меня сейчас fanatec cls dd 😊
@@GrigArtPlay хорошо мне вот такой подойдёт 1500V ADUM3160 цифровой сигнал Аудио силовой изолятор USB для USB аудио сигнала изолятор 12 Мбит/с 1,5 Мбит/с
@@GrigArtPlay проблема я живу в Европе 🤣 То есть мне такой брат да который я указал в сообщения или можешь по рекомендовать на алике какой мне нужно точно
Приветствую! Спасибо за обзор! Есть ли смысл в лоад селл датчиках на сцеплении и газе? Просто купил моза crp прикатался немного, понравились, но лоад селл только на тормозе, может стоит их продать и взять что то другое?
@@GrigArtPlay спасибо за ответ, а то всё метаюсь продать не продать, сначала тормоз казался слишком тугим, после пары недель стал такой мягкий что капец, демпфер разработался да и я привык к тугой педали похоже))), отключил с тормоза датчик холла, сделал калибровку в ПО и на 0% выставил "лоад селл"(именно на нуле он работает на 100%, ох уж эти китайцы))) подтянул желтую пружину стало приятнеее ехать, теперь уже думаю на более жесткую пружину перейти с демпфером из комплекта, ехать уже стало намного приятнее в ралли
@@GrigArtPlayПриветствую! Вот хочу мозу р5 приобрести новый значит педалей обычных с датчиками хола хватит? RS-P Lite и если нужно будет то +3к доплатить и купить лоатссел для тормоза? Просто голову ломаю какие взять, но цена то высокая, а так я комплектом нашол щас новый р5 с тремя педалями SR-P Lite за 49999 т.р:)) и мод на штурва +4к если нужно будет! Как думаете норм будет зачем тратить такие деньги на педали щас на Аллике эти три педали 19+к стоят? Что скажите???
@@Kolyu4a когда вам говорят, что делают что-то для души, но на продажу -- не верьте, это чистый пиздёж. Скорее всего ссытся за результат обзора. Для души люди из дерева поделки делают и родственникам дарят на праздники. Когда в дело вступают деньги, начинается бизнес.
@@krestjanin_psycho я уже 3 месяца на них катаю и очень нравятся) те же ТЛС, на мой взгляд, сильно им уступают) так что я очень доволен ценой и особенно качеством
Как будто бы, в них нет смысла на ру рынке. Да цена, но, возможно, еще надо заплатить за доставку, да и даже если доставка бесплатная, то все равно долго ждать. Как по мне, лучше купить moza srp с модом на тормоз, да, выйдет дороже, педали будут где-то лучше, где-то хуже, но их можно будет продать на авито, а вот данные педали, сомневаюсь… На ру рынке надо сразу метить на AZ. Наводки можно исправить, если вообще таковые будут. В будущем мозу будет проще продать, чтобы сделать апгрейд. В общем, за срок доставки можно накопить на задроти или моза срп, а как появятся деньги, продать мозу и купить задроти
Просто дерьмо, заказал когда то такие, тензодатчик на газу был глючный, лотерея короче, плюс ужасная подгонка деталей, люфты скрипы, не выбрасывайте деньги на этих китайцев.
У меня такие педали только новая версия. Купил вообще за бесценок, с рук. Не работал датчик тормоза он там на 200 кг был, сразу скажу что это вранье. Я заменил датчик, купил на 40 кг он еле поместился (на 40 кг чуть больше чем заводской на 200 кг). По этому я не верю что там на 200 был. У предыдущего владельца он вышел из строя я думаю как раз по причине превышения гранично допустимого значения давления. Люфты были большие. Я это пофиксил тоже самостоятельно, и подбирал эластомеры на тормоз, то что в стоке не приятно работает, но конечно лучше чем педали на потенциометрах. Мой вердикт - это вариант для тех кто ограничен бюджетом и имеет прямые руки и желание копаться и настраивать разные нюансы ощущений от торможения (я например добивался и добился ощущения как на моем реальном автомобиле). И не рассчитывайте не на какие 70 и 200 кг я думаю там 40 максимум можно жать, иначе датчик сдохнет.
ну я не эксперт, но когда покупал датчик на замену сказал размеры датчика и параметры резьб. мне датчики больше 40 кг не подходили по размеру. А когда пришел тот на 40 кг он выглядел более прочным и рассчитанным на чуть побольше нагрузки. А продавец сказал что таких датчиков на 200 кг он не видел никогда) Сколько я сейчас давлю я не знаю, но мне хватает. К стати мне кажется, именно кажется, ибо я не изучал этот вопрос, что на датчик приходит меньшее усилие чем давишь на педаль, это обусловлено тем как закреплен датчик и потерями на трение. но по хорошему это рассчитывать надо)
Топ за свои деньги 👍 Зря ты конечно сильно бушные взял на обзор, с новыми большинства проблем бы не было по части люфтов и отваливающихся датчиков. Надо было узнать сколько они в использовании были, тогда было бы более репрезентативно. 17:23 Чтобы поперечный люфт убрать надо откручивать крепежные уши с пластины (хотя бы одну сторону), протягивать ось и только потом крепить их обратно, у тебя видно что педаль болтается на оси и там есть куда её затянуть, но мешают затянутые уши крепления. Ну либо ты изначально ось перетянул, из-за чего фланец латунной втулки сточился так быстро, хотя в это с трудом верится. В качестве втулок на замену можно на алике купить латунно-графитовые, такие в Heusinkveld Ultimate+ используются. Но не факт что поможет на долго, мне кажется, что эти втулки умирают из-за самой конструкции и крепежных ушей, которые зачем-то крепятся на ось. Эти уши не идеально согнуты на 90 градусов, от чего они дают на ось нагрузку на изгиб при затяжке, от чего собственно втулки эти супер быстро отходят в мир иной. У меня на своих педалях эти уши крепления раздельные на перед/зад, я передние посадил на место регулировки хода педали, сделав так, что ось теперь свободна от крепежей, подобрал оптимально затяжку на оси и теперь никаких люфтов не наблюдаю уже достаточно долгое время. Видел ещё вариант мода с переходом на пром подшипники, но не знаю на сколько он лучше или живучее.
там ось сама по себе провтулена и затяжка болтов шарнира не стянет ничего сильнее чем есть, все упрется во втулку у меня на мини версии ситуация обратна (с педалью газа), бронзовые втулки слишком широко выпирают и при затяжке болтов шарнира она начинает подклинивать, поэтому с одной сторону не затягиваю болт)
