Вообще то керамическая трубка разбирается и графитовые монетки чистятся ломанные удаляются , новые добавляются все как у ТУР 2 ,работа морочная и грязная ,но если делать как надо, то делать , саму керамическую трубку внутри промыть от графитовой пыли - Вот тогда педаль будет плавной и на долго ! регулировка есть еще на пластине контакте (тот что нажимается ) чтоб уменьшить зазор .... винт отпустить где клеммы , пластину натянуть винт зажать !
Меняешь,где их взять,вот в чем дело.Делал эту педаль и добился хорошего плавного хода.Там пластину нижнюю под контактами отгибать вниз, чтобы под самым нижнем положении педали контакты замыкались,тогда получится.
Не надо подгибать контакт,надфилем проточи отверстие где винтом прижимаешь и контакт будет двигаться вперед к угольному стержню и назад . Можно будет регулировать расстояние до стержня !
Да, к сожалению с завода они далеко не идеальны, но если приложить руки, то их можно довести до очень хорошего состояния. У меня тоже чайка только 142м, а эта 134 по моему
Благодарю коротко и понятно , у меня к вам вопрос сегодня досталась 142м с такой педалью и такой же проблемой , при нажатии из педали повалил дым при вскрытии оказалось , что дым идёт из конденсатора можете подсказать какой он ёмкости?
Добрый день возможно вечер,уважаемый мастер хочу посоветоватся с вами у меня такая же проблема как у вас на видео,а сегодня не поняла с чего так случилось но мой моторчик не прикасаясь к педали включился и сам и стал сильно работать я испугалась и быстро выключила с розетки,прошу вас подскажите что мне делать?
Здравствуйте , у меня в такой педали проблема . Она сильно нагревается при работе . Подскажите как можно исправить . У меня уже такое было то есть в старой педали прогорела медная пластина . Боюсь что и в этой педали такая же проблема . Как исправить ?
