Пежо Боксер 2.2 . Бедолага затроил.

Подписаться 3,5 тыс.

Просмотров 9 тыс.

50% 1

Сначала затроил, а потом вообще перестал запускаться:)
----------------------------------------------------
Из-за большого числа вопросов и из-за того, что многие после помощи не могут сказать даже СПАСИБО и считают это, как должное, консультации все платные! Цена 300р, для вас не много, а я хотя бы буду уверен, что у человека реальная проблема, которую он хочет решить, а не просто поболтать, попутно решить свою проблему. Надеюсь все отнесутся к этому с пониманием.
Оплатить можно сюда:
-) На карту сбербанка: 4276250011509197
-) киви: 89116679687
Я в VK: id20025906
Я в instagram: @slava._.shnaider
Я в wathsapp: +79116679687
Наша группа в VK: slavash...
Наш instagram: @adl_motors
---------------------------------------------------
Для комерческих запросов(реклама): adlmotors2016@gmail.com
----------------------------------------------------
Помочь каналу, на жизнь, новый инструмент, подарки дочке и жене: Сбербанк: 4276250011509197 Киви: +79116679687 Яндекс кошелек:410011687689564

Опубликовано:

7 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 14

@user-sq7wn5eb4o 5 лет назад

после мерседера спринтер, который мне пришлось продать по причине финансовых затруднений, я приобрел себе пежо боксер, к французам у меня давнее предубеждение после владения легковыми автомобилями пежо и ситроен, машины были ненадежными и крайне капризными, но прогресс шагнул вперед и я надеялся что боксер не будет таким как его легковые предки, машина для фургона выглядит довольно элегантно, и едет приятно, водительское место удобное, а вот надежность, наверное я накаркал, мы с моим боксером нередко посещали СТО, то подвеска, то выхлопные газы в салоне, то под капот попадает вода и ушатала мне генератор, потеря тяги и замена форсунок, мигающая лампа давления масла, которая как выяснилось оповещает тебя о необходимости ТО, странное решение прямо скажем, я уже думал движку хана, проблема с переключением передач, так же как и на мерсе, тросики со временем закисают и переключатся просто невозможно, ЛКП слабое, краска облазила в районе арок, петли задних дверей, и т. д. машина вроде неплохая, но может мне не повезло конкретно с моей машиной, но уж очень часто она приносила мне проблемы, и именно поэтому я от нее избавился.

@SlavaShnaiderPtz 5 лет назад

Из личного опыта полностью с Вами соглашусь. Было и такое, что на пробеге в 40.000 у машины поршневые кольца вставали в ряд и пропадала компрессия. Французы не предсказуемы и не зря про них столько плохого говорят.

@rig_ekb 4 года назад

2010 года, боксер у меня, особых проблем не испытываю, с топливом не заморачиваюсь, с рынка. Замена по регламенту подшипники ступиц, генратора, форсунки на 200к. Что я делаю не так? Один хозяин.

@SlavaShnaiderPtz 4 года назад

Всмысле что вы делаете не так? Если у вас все работает, что вас не устраивает?)

@Romchik1989 3 года назад

сама по себе машина очень нежная, и требует квалифицированного ремонта. Для маленького города лучше купить газель, так как ее хоть смогут почить. У нас в городе с населением в 50 тысяч нет ни одной ремонтной мастерской по дизелям

@user-yr2on2jb5f 2 года назад

))))))двигатель от форда, всё остальное от фиата)))))))) Хорошая машина, ездит и не парюсь, а следить, вовремя всё менять надо везде. А если не следить за тем же мерсом то либо встанет либо весь греметь грохотать будет. Вот купят люди машину у того у кого ничего не ломается и приходится всё по кругу менять, любителей у нас много из машины все соки выжать и продать... Два года езжу и доволен

@user-ws5xx7fj1l 4 года назад

Форсунки ремонтируются, но живут не долго, кому как повезёт. Новую обязательно надо прописывать! Незнаю какой смысл их менять местами. Если отключать фишки по очереди то сразу поймёшь какая молчит. Ну а по хорошему всё равно комп подключать, он и покажет какая умерла

@SlavaShnaiderPtz 4 года назад

Согласен, кому как повезет. Меняли местами, чтобы исключить проводку и неисправность цилиндра.