Пенсионер неудачно развернулся через две сплошные. Дорога ошибок не прощает! / Разбор дтп №15 

Проверить историю машин в Автотеке(промокод: ORLOV): clc.am/autoteka.orlov Дополнительные фото по этому дтп в тг канале: t.me/vasily_s_orlov/84 Поддержать канал: На карту Сбербанка: 5469 4000 3754 8877 Патреон: www.patreon.com/vasily_orlov На Яндекс.Кошелек с помощью карты любого банка: money.yandex.ru/to/410012244292407 На PayPal: www.paypal.me/vasilyorlovdonate

а ниче что КИА обязан был уступить грузовику? водитель Айвеки обязан рассчитывать на соблюдение ПДД другими водителями. дальнобой не виноват и точка.дырявые правила, дырявое судейство

0:50 Василий, тут вы сказали, что водителя можно привлечь за встречку, а тут 3:11 ясно видно, что ДТП произошло в полосе водителя фуры, а на встречку их вытащило юзом уже после экстренного торможения и столкновения. Не наговаривайте на водителя фуры. Две жизни угроблены, нечего гробить ещё и жизнь водителя фуры. Надеюсь его признали невиновным.

Таких водителей очень много! Мне показалось что он водителей кий даже не смотрел на лево!

Много раз сталкивался с тем, что сбившись с маршрута или вовремя не заняв нужную полосу люди совершают опасные и запрещённые ПДД маневры. Не надо так!

Возможно, если бы грузлвик объехал кию справа, было бы другое ДТП в котором 100% виноват был грузовик, а кия спокойно поехала домой не останавливаясь.

Вы конечно молодец!!! Но если у грузовика за спиной 20т то там похрену какие у тебя тормоза!

2:56 "он должен голосовой говорить" а не "да проще голосовой проговорить" Василий. А давайте капнем еще глубже. Мне кажется тут навигатор не предупредил о маневре, в следствие чего и произошло ДТП. На навигатор тоже в суд подадим?

Тут очевидно кто виноват. Естественно киа грубо нарушил правило. Причём тут далнабой🤔

Как можно не увидеть движущийся в левой полосе грузовик в этой ситуации? Реально устал или жена достала. В зеркала не смотрел

Про возможность объезда справа - это просто предположение и не более! Нигде не видно, что по правой полосе (прилегающей дороге) не двигался 3й автомобиль. Поэтому про объезд грузовиком справа - гадание на кофейной гуще.

Я мотоциклист и такие люди которые поворачивают в неположенном месте нас убивают.

100% виноват дедуля!🤷‍♀️

Не так вопрос ставится, при наличии погибших всегда нужно виноватого найти - именно так ставится вопрос в нашей системе.

Выкладывать такое видео, тем самым подсказывая родственникам стариков, как невиновного привлечь к ответственности, достойно дизлайка

Жаль водителя грузовика, из за этого старпера и он ещё пострадает...

Если бы все водители не крутили рулём в экстренной ситуации, а тормозили в своей полосе, то все дороги были бы завалены трупами

Ну если у них будет адвокатом Пашаев))))........ Думаю, результат будет всем понятен! 😀 С уважением!!!

Как же глупо.

20 т.минимум на хвосте при скорости 60 км в час удар фатален☝️ у грузовика не было шансов. Так что если бы даже по правилам водила грузовика никак не виноват.

Странное ощущение от ролика. На Рио очень грубо нарушил, дальнобой явно хотел уйти от столкновения и пытался уйти влево, даже если бы он ехал с разрешенной скоростью, чтобы оттормозиться груженой фуре очень много времени надо. Сам ездил на газели и то, если груженый разница гигантская в тормозом пути.

*Остановить груженый грузовик за 2 секунды (+1 секунда на реакцию), даже если он едет 70 км/ч? Как вы себе это представляете? В реальности, хорошо если за 3 секунды водитель вообще успел среагировать!* 😥😥😥

Просто когда едешь в незнакомом месте, не стоит слепо верить навигатору. После построения маршрута на нём уделите пару минут и посмотрите ключевые места - развязки, повороты. После какого населённого пункта поворот налево, какой съезд на "бабочке", что за круговое через 50 км. Это позволит не паниковать, не шарахаться по рядам в поисках нужного съезда. И главное, запомнить, что промахнувшись с нужным поворотом или съехав не туда с трассы, забиваете на навигатор и ищите место для остановки, чтобы построить новый маршрут и подумать, как лучше проехать. Чаще всего это потеря жалких 5 минут и пары км, а то и меньше.

Из за этого деда пенсионера, карьера у водилы фуры закончелась!

Как показывает жизнь, бесспорных происшествий почти не бывает, всегда либо усматривается вина как минимум двоих, либо вовсе все переворачивается вопреки составленным документам инспекторов

Василий, секундомер надо включать не от момента начала движения с обочины, а с момента, когда "Рио" приблизилась к левому краю своей полосы. А это минус одна секунда от 2,88, которые Вы дали водителю фуры на принятие решения.

Дел проскочил поворот... А он, видать, водитель был лихой. Аж радар - детектор поставил.

ивеко не легковая машина, там одной секунды на реакцию и полторы секунды на торможение крайне мало, учитывая, если ивеко тащила 20тонн

История не знает сослагательных наклонений. А про 1,5 секунды торможения и реакции это бред. Такое можно сказать только передвигаясь 40 км/ч по городу

Василий с уважением к вам 1.скорость грузовика не могла состовлять более 90 км т.к на них стоит привязка в могах 2.остоновить 20т резко не возможно 3.у водителя грузовика большая слепая зона со стороны пасажирорского сидения

при торможении грузовика, с подобным типом крепления груза, "головастик" начинает двигаться медленнее груза(прицепа) и хочешь ты этого или нет, головастик пойдет юзом, рулем ты это не удержишь, инерция и масса, можешь нагуглить "сложило ножницами"

ИЗ-ЗА ДЕНЕГ МОЖЕТ МУЖИК ПОСТРАДАТЬ. ПЕРДУН УГРОБИЛ СЕБЯ, ЖЕНУ И ИСПОРТИЛ ЖИЗНЬ ДРУГОМУ ЧЕЛОВЕКУ

Пенсов конечно жалко , но дальнобой то причем...он по своей полосе прямо ехал...а даже если и крутнул рулем, то машинально, с целью уменьшить вред в ДТП...но не судьба

У вас самые интересные, познавательные и нужные ролики! Ни в коем случае не переставайте их делать!

Сколько ездил по межгороду -- грузовики почти все ездят 90км/ч, бывают конечно дикие которые даже обгоняют легковые, но от таких сразу стараюсь держаться подальше.

Палка в 2 х концах, дед виновен, как бы жёстко это не казалось

В экстренной ситуации можно и забыть куда руль крутить или не крутить. Я считаю, что в подобных дтп, где есть очень грубое нарушение и пренебрежение пдд, не стоит учитывать вину второго участника. Даже превышение скорости - да, это нарушение. Но не оно спровоцировала ДТП. Водитель киа совершил что-то невероятно глупое и вслепую… кошмар. Водителю грузовика не повезло оказаться в этом месте. Он и так будет жить с грузом того, что он убил двух пенсионеров. Так еще и судить его? Мне кажется перебор.

Всегда рули по ПДД, тогда и уставший будешь делать правильно. Уставший конечно не в хлам

6:34 Василий, а что если вправо он не смог уйти, т.к. там была еще одна машина?

Если бы вместо грузовика была легковая машина, то погибших могло быть больше.

К сожалению уведомлений не было о предыдущем видео) спасибо что сказал о нём!

Всегда супругой ругался по поводу поворотов . Всегда мне поздно говорила где нужно повернуть и мне приходилось проезжать прямо и где-то разворачиваться из за того что не успивал перестроится . Теперь говорит заранее 😊

А ну попробуй остановить фуру в экстренной ситуации в своей полосе

Вывод: внимательность при вождении по правилам 10 единиц, а если пытаешься свернуть по тихой через сплошную и нарушить - внимательность 1000 ед!

Ну да, обрулил бы справа на грузовике, на скорости, ушёл бы в кювет и труп. А тут 400 метров водитель киа поленился проехать, 400 метров ценой в две человеческих жизни.

Одно видео, а сколько полезных уроков можно было бы извлечь: 1. Не езди уставшим 2. Не жалей времени на правильный разворот и подобные маневры 3. Тормози, а не выруливай на встречку 4. Соблюдай скоростной режим 5. Смотри по сторонам. Внимательно смотри по сторонам 6. Есть различные юридические нюансы (пример: у грузовика могут быть проблемы из-за выруливания и превышения скорости) 7. И да, соблюдай скоростной режим, это и правду важно 8. Нет, серьёзно, подумай о скорости своей брички 9. Ютуб козёл, каждый выпуск жду с нетерпением, и мне даже в голову не пришло, что новый видос не отобразится в рекомендованных. Первый раз установил колокольчик! И вам советую. 10. Человек смертен, но это было бы ещё полбеды...

Почему то не прозвучало упоминание что у водителя Киа знак был уступи дорогу а значит не большегруз а водитель Киа должен быть внимательнее на перекрестке

Земля пухом, жалко людей, ужасное дтп!

Странно, что водитель KIA RIO, похоже, совсем не промониторил дорогу на которую выезжал (банально повернув голову влево), тут даже левое боковое зеркало заднего вида не требуется ;-) А уж если по ситуации желаешь что-то сделать не согласно ПДД, то перед таким моментом нужно ещё более тщательно всё отсматривать. Такая попытка маневра вождения несвойственна даже совсем начинающим водителям, этот же, судя по всему имел не один десяток стажа..

При ударе вполне сильно может откинуть на встречку. Сам так же въезжал в машину которая развернутся пытается и после удара мы оказались вообще на обочине со стороны встречки.

Василий давай за здравый смысл.... Водитель фуры не виноват и никому не должен!!!

Грузовик виновен даже по тому,что по ЛЕВОЙ двигался

Василий, по видео видно, что Шкода уже пересекла двойную сплошную до столкновения. То есть грузовик врезался в шкоду уже на встречке. Поэтому и смещение обеих машин к встречной обочине. Исходя из этого, я могу с высокой долей уверенности сделать предположение, что водитель шкоды ВИДЕЛ помеху. Но он думал, что успеет повернуть. И успел бы (!!!) если бы водитель грузовика не догнал его на встречке! Я не верю, что пенсионер приступил к маневру пересечения сопутствующей полосы и двойной сплошной, не посмотрев в зеркало. Это невозможно

И получилось бы примерно так же как в видео с портером "без вины-виноватый". Начал бы объезжать с право КИА и стал бы виновен, если бы не дай бог там бы на трассу-выезд шла бы другая машина! Мертвые зоны то совсем не учитываются? А так же у фур есть инерция, которая после удара тащит и так же при торможении. По этому за частую на трассе есть сложенные фуры после дтп на встречке, не по своей вине, а по инерции. Я никого не оправдываю, но если бы я ехала на своей старенькой машинке Таврия, а не Фура, то была бы моя смерть, хотя и правила соблюдаю. И меня бы ещё и виновной сделали??? Охренеть просто с последних 10 просмотренных мной видео. Как например про 9ку и джип. (пример) Я на своей полосе ( да без света, ещё светло ) и ещё виновата в том, что какой-то фуфло решил на красный через встречку, по зебре, в опу пьяный проехать???? убив при этом людей!!! Просто охренеть.... Я смотрю все с рук сходит и больше и чаще, у кого кошелёк побольше.

Не знаю что там с роликом про Уфу. Но на этом ролике реклама за рекламой. В начале ролика только три штуки было подряд. Прям бизнесМЕНТ наш Василий.😁

Василий, красава. 40 часов на ролик это круто, контент мощнейший. Лайк и подписка.

Василий Орлов,ты-молодец! Очень интересные и поучительные видео.На счёт рекламы-ставь её,зарабатывай хоть на рекламе,но полезной для нас(лохотроны не рекламируй). У тебя хорошая репутация и мы тебе верим. Лайк всегда+подписка+колокольчик.На донат пока нет возможности,как разбогатею немного,так сразу!Должны же твои старания(качественный контент) окупаться.

Слушай у нас здесь в Молдавии в Кишинёве очень интересная ситуация, вроде бы 3 полосная полоса, середины кирпичного завода до пивзавода. потом идёт разделительные обязательно направление сужение дороги .... вопрос... Почему транспорт с левой стороны проезжает быстрей чем с правой стороны так как с правой стороны транспорт имеет большие преимущества чем с левой стороны

Очень странное правило про «сохраняй свою полосу при угрозе дтп» Я в мае 2020 попал в подобную аварию: я на тройке бмв на перекрестке по главной ехал прямо со скоростью 50-60 км/ч при допустимой 60, а справа (со второстепенной дороги) на медленной скорости выехала тойота, не обратив на меня внимания... Я начал тормозить и одновременно дал вправо (а не влево как водитель грузовика из видео). Столкновение случилось, но я не убил водительницу тойоты прямым ударом ей в бок, а лишь слегка протаранил по касательной. В итоге оформили ЕП (она признала свою вину) и своим ходом разъехались по своим делам. А если бы я оттормаживался с сохранением своей полосы - последствия были бы непоправимыми((

Что то тебя понесло! Не зная ситуации обвиняешь грузовик! Говоря что водитель грузовика мог объехать справа, ты уверен что там не было других машин? По поводу торможения , ты правда веришь что за секунду можно остановить 20тонн? Самое главное , а что если вместо грузовика ехала бы газель с детьми?

Водитель грузовика вообще не ожидал такой моневр безумный от Киа он перним развернулся что мог за две сикунды водила грузовика зделать

Василий, в Вашу печальную копилку ошибок на дороге: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Fa4dShLwDSs.html

В свои 66 так ума и не набрался. Наверное, нельзя об умерших плохо говорить, но этот тупой дед сознательно совершил этот ужасный маневр.

Все верно изложено. Если дтп с трупом, пострадавшим тяжко, учитываются все варианты и ситуации. И, даже, если ты не виновен объективно, то любой твой огрех будет играть против тебя: скорость, маневрирование, а что ты мог сделать и не сделал, чтоб избежать ДТП? Последнее часто работает с пешеходами в неположенном месте. Если тело переходит не по ПДД - это ещё не значит, что его можно сбивать. И т.д.

ну и правила,.,,.,, какой-то неадекват решил , что он пуп земли, и две сплошных -это не стенка, а тут ещё и "юридические тонкости",,,..... Очень надеюсь , что дальнобою компенсируют ремонт грузовика...

Вася, дизлайк тебе за такой разбор. Даже досматривать не стал...

Типичная жизненная ситуация. Дед с небольшим опытом езды на трассах не сумел разобраться, где нужно свернуть на мост, а бабка тут ему под руку кудахчет, мол, проехали мимо, что делать будем..Вот по жизни пенсионеры неугомонные... все время чем-то недовольны, друг на друга ворчат...где бы остановились, передохнули минут 10 и поехали бы дальше искать место для разворота.... Причем таких пенсионеров в каждом городе хватает...то не знают какую полосу занять.... то не умеют правильно перекресток с круговым движением проехать...то разметки не видят.... По моему мнению, в законодательство было бы правильным внести требования о дополнительной сдаче экзамена по ПДД для лиц от 60 лет и старше, а то многие вообще с возрастом теряют концентрацию внимания и способность здраво мыслить... Жаль погибших, но правда, что они сами виноваты....

на курсах по экстрем.вождению есть такие-если дорогу "потерял", начинает лихорадить и не смотрит по сторонам, только ищет путь...Здесь похоже оно и есть.

Пенсионер убил себя и жену, создал кучу проблем другому человеку, а возможно, и вред его здоровью, но отвечать должен пострадавший, это извращенная логика наших чиновников.

Мне кажется большегруз разорвал бы легковушку, если шёл со скоростью 90 км или более. Интересна судьба водителя большегруза.

Ты не прав дружище! Как раз старперы и провацируют ДТП! Он мог прямо перед фурой сделать разворот! А том хоть 40 едь! Думаю старый пердун сам покончил с собой! Езжу каждый день... фуры более одыкватны чем старые пердуны!

Если бы в машину пенсионеров врезался автомобиль мажора, сына вице-губернатора, регионального чиновника, то вопрос о виновных в ДТП был бы чётким и однозначным. Вот пример: Экс-работница Минобрнауки сбила мальчика и отсудила деньги у его семьи.

Можно сделать еще один вывод. Пользуйтесь навигатором, особенно в дальней незнакомой дороге. Тот же Яндекс-навигатор - прекрасно работает, строит маршрут, предупреждает о превышении скорости и о пробках. Перекидывать же вину на другого человека - это подлость. Да, такое право есть, но надо быть подонком, чтобы попытаться поиметь денег на гибели родственника, да еще и создать проблемы для водителя грузовика. Погибших жаль, но это должно быть уроком для тех водителей, которые привыкли нарушать ПДД подобным образом, а не руководством по отсуживанию денег для родственников.

Езжу на грузовой 30 лет.Виноват водитель груза тоже!Он гнал,хотя должен был видеть,что легковая идёт на разворот.Сначала должен был дать громкий сигнал,затем притормаживая (если с грузом) уходить вправо.Если пустой - тупо тормозить на своей полосе.При скорости 80 на чистой ровной трассе он мог избежать тяжёлого дтп.Однако юридически виноват только водитель легковой,до тех пор,пока родственники погибших не начнут упорно копать.

Откуда ты знаешь что справа было место, чтоб уйти от столкновения? Мне кажется это уже домыслы.

Ездил по этой трассе, обложенная трасса, машин мало, прямые хорошие участки, дорога широкая, асфальт шикарный, ну как же так?! Знаю это место, сам там разворачивался, правда по правилам, там через 100 метров от этого места разворот отличный с несколькими полосами, безопасный

Согласен что маневрировать нельзя, но в момент опасности не всегда понимаешь куда и зачем крутишь руль в попытке уйти от аварии... Поэтому с твоим разбором в данный момент трудно согласиться, я сам не раз попадал в ДТП не по своей вине, знаю что нельзя маневрировать, но не всегда могу проконтролировать это. Хотел бы на тебя посмотреть если бы ты был за рулем этого грузовика.

1. он не выехал на встречку, а пытался уйти от столкновения. 2. Василий ты забыл акцентировать на то, что это фура, а если она была груженой, как ты себе представляешь за 1,5 сек. остановить такую фуру.

В сети прям полно записей где водители грузовиков крутят рулем как ненормальные снося всех на своем пути. Мое мнение, что вина грузовика тоже есть. Выруливать на встречку это преступление. Да и превышают они повсеместно на груженых машинах.

ВЫ сами понимаете что говорите? Один придурок на киа по своей же тупости лишился жизни сам и жену свою прибрал, так ещё и водитель грузовика Виноват? Виноват в чем в том, что он привысил скорость потому, что если он будет ехать по пдд 70км/ч. то просто ничего не заработает и его семья будет голодной, в том что пытался уйти на встечку от удара дабы спасти этих несчастный? А теперь давайте его сделаем виноватым и что ему делать дальше?

По поводу тормозного пути в 2 секунды - не учли еще, что пневматические тормоза на грузовиках, в отличии от гидравлических на легковых, не могут срабатывать мгновенно. Там от тех 2 секунд еще по нормативам какое-то время на срабатывание системы отнимается

Да, ребята... Сколько копий уже сломано, сколько воплей издано! А нужно-то - только внимательно посмотреть видео. Грузовик стоит между первым и вторым рядами встречного направления проезжей части. Столкновение произошло уже тогда, и тáм!, когда легковушка, практически, выехала за пределы проезжей части попутного направления. Ситуация почти один в один повторяет тот случай с "королём соков", который тáк же не дал Фольксвагену ускользнуть с перекрёстка. Да, там биток ехал не в попутном, а во встречном направлении, да, смещаясь, он не выехал на встречку, а лишь сменил полосу движения, перестроившись из второго в первый ряд. Но сделав это, он так же, как и в рассматриваемом случае выезда на встречную полосу, обрёк совершающего небезопасный манёвр на гибель. В том случае, на перекрёстке, если бы он не меняя полосы своего движения, просто притормозил, вполне вероятно, что Фольксваген благополучно бы разминулся с ним. В сáмом крайнем случае, получил бы в правое заднее крыло. В рассматриваемом сейчас случае грузовику нужно было тормозить и уходить правее. И, вероятнее всего, ДТП удалось бы избежать. Выше мною написанным я не снимаю вины ни с водителя Фольксвагена, ни с организаторов дорожного движения в том случае на перекрёстке. Также я не снимаю вины с водителя Рио в данном случае. Но их "оппоненты", имевшие возможность, точнее, скорее всего, имевшие возможность избежать столкновения, соблюдая главное (на мой взгляд) требование ПДД - при обнаружении препятствия/помехи движению тормозить (это в пéрвую очередь) и, при необходимости и имеющейся возможности, маневрировать (уклоняться от столкновения), только в прáвильном! направлении, - не воспользовались этой возможностью (и обязанностью!). Торможение, как я понял, в обоих случаях не применялось, а маневрирование было выполнено таким образом, что это лишило "оппонента" даже минимального шанса на выживание. Василий, делаешь очень важное дело! Ко всем: смотрите внимательно фактический материал. Анализируйте. Если Василий что-то недосмотрел, не учёл, додумайте самостоятельно. Пересмотрите тот ролик, о котором я упомянул, посмотрите этот ролик с Рио и грузовиком ещё раз. Обратите внимание на то, как, обнаружив возникшую помеху для своего движения, "перенацеливаются" водитель спорткара и грузовика. Соблюдайте, хотя бы уж в усложнённых дорожных условиях (как в рассматриваемых случаях), скоростной режим. Не нужно гонять по городским перекрёсткам со скоростью, в 2,5 раза превышающей максимально допустимую (при отсутствии каких-то сложностей по ходу движения!). Не нужно летать на фурах через перекрёстки и другие пересечения и примыкания на скоростях за сотню. Едете вы где-то по магистрали, где помехе нéоткуда взяться - встречные потоки разделены, перекрёстков нет, видимость 10 км, - превысили скорость, на 20 км/ч, на 50 км/ч, БЕЗОПАСНО превысили (но превысили!). Это останется, как говорится, на вашей совести (хотя, если вы двигались при этом БЕЗОПАСНО, совесть, думаю, сильно не пострадает). Да, поймают - накажут. Но речь не об этом сейчас. Если вы видите, что есть вероятность осложнения дорожной ситуации, скорость нужно снижать. Если нужно, то и меньше или значительно меньше максимальной разрешённой скорости. Вплоть до полной остановки. Даже если вы - на главной, под зелёный, справа, на подъём и т.д. Нужно двигаться не в салоне/кабине автомобиля, а, виртуально, в XY метрах перед ним, где XY - тормозной путь автомобиля плюс расстояние, проходимый автомобилем на данной скорости движения.

Тайм код 6.36, а если справа было еще одно тс, и у водителя большегруза/фуры не было возможности избежать дтп. Из своей практики могу сказать одно если виновником признают водителя кия, то стребовать каких либо денег с водителя большегруза будет очень тяжело, в лучшем случае это год полтора судебных тяжб, при наличии грамотного юриста и то не факт. Вы говорите правильные вещи, но у меня создаётся впечатление, что ваша судебная практика минимальна, кстати стоит учитывать и тот факт, если водитель большегруза является единственным кормильцем в семье и у него на иждивении находятся несовершеннолетние дети, отсуженную в суде компенсацию можно получать очень долго , иными словами суд может обязать платить его по тысячи рубасов в месяц , чтобы компенсировать инфляцию, каждый год надо будет опять обращаться в суд , такое себе занятие

Хочу заметить что дорога не однозначна и бывают ситуации в которых встречная полоса является единственным путем для спасения жизни людей, поверте мне я знаю о чем говорю, мой стаж вождения 21 год, за год я проезжаю на автомобиле гдето 40000 км. практически всю свою жизнь я езжу в Москве и Московской облости, за свой стаж насмотрелся разных дорожных ситуаций. Однажды я попал в такую дорожную ситуацию... К сожелению видио регистратор у меня тогда сломался и видео подтвирждения у меня нет. Я както двиголся по узкой дороге зимой был сильный гололед поэтому скорость у меня была небольшая 50-60 км/ч на встреске стояла фура производилась ее разгрузка, видемо из-за сильного гололеда фура не смогла подехать к месту разгрузки, по этой причине решили производить разгрузку прямо на проезжей части, при этом даже не выстовели специальные знаки, но суть не в этом, я проезжая фуру увидил как с встречной полосы вылитил пассат б5 уневерсал на сумашедшей скорости гдето окол 140 км/ч, так как это была Московская облость основные дороги заливают химией и там особого гололеда не бывает и этот сумашедший буквально за 500 метров сехал с такой дароги данная дорога ни когда на тот моменнт не заливалась химией и чувак на пасате даже не подозривал о реальном гололеде на дороге до начала торможения. Дорога уходила в лево и поэтому я видел его автомобиль в пол оборота, и сразу обротил внимание на его колеса было видно по ним что срабатывают ситемы безопасности но от этого был реально нуливой эффект, я стал быстро анализировать ситуацию, а ситуация была не вмою пользу, у меня тогда была Тойота Корола автомобиль меньшего размера и веса чем Посад, под прицеп фуры тот чувак явно не полезит так как там его ждала явная смерть с моей стороны высокий забор буквально в метре полтора от дороги, да и пообчинам высокие сугробы с толстой ледяной коркой, я увидил единственный шанс для спосения максимально быстро проехать фуру и уйти на встречную полсу освбодив тем саиым проезд этому придурку, и это окозалось верным решением, все остались живы и даже не постродали.

На самом деле жестокие сцены очень даже нужны для этих обзоров, чтобы показать всю серьёзность ошибок людей

Сейчас бы не только пересекать две сплошные, но и совершать разворот не с крайнего левого положения, а вообще через полосу. Такой маневр предугадать невозможно. В дополнение, есть вероятность, что там ещё и поворотники не включались. По крайней мере, на видео, звука включения поворотников не слышно

Грузовик тормозил в своей полосе, его вынесло на встречку, т.к. Киа не стояла на месте в момент ДТП, а двигалась с ускорением в сторону встречки. Со стопроцентной точностью доказать превышение скорости будет сложно. Так. Пойдем посмотрим про Уфу

Люди машинально крутят руль влево если препятствие появляется справа - Сам попадал в такие ситуации, это на уровне подсознания - Чтоб тебе такое же попалось умник красивый.

Мой опыт автотехнической экспертизы, подсказывают, что привышение скорости здесь доказать трудно, мы не знаем расстояние до столкновения был ли тормозной путь, какой он, что говорит водитель грузовика и очевидцы, логично объяснить почему машины на встречной. Машина кия двигалась налево при развороте имела динамику если грузовик тормозил то в момент столкновения они логично уйдут навстречу, по моей практике тормоза на юзах почему-то выворачивают машину на встречу почему не знаю.

Едешь себе по полосе , и тут бац , дурачок перед тобой решил выпрыгнуть развернуться . И ты ещё виноват будешь . Во законы 👍👍бравоо!!

Жена постоянно пилила водителя В зеркало водитель киянки грузовик не видел, т.к разные векторы движения - довольно распространенная ошибка. Повернуть голову влево и посмотреть, он не догадался. Киянка - та еще консервная банка из фольги. Боковые удары самые страшные из всех видов дтп. До разворота 400 метров, но как мы видели из ролика - жена постоянно грузила мозги водителю! Ну, заплутал человек и что? Зачем вот это все - Ну, и где мы теперь развернемся? Зачем загонять человека в чувство вины, тем самым подталкивая его к спешке и не обдуманным действиям?

Дед гонщиком был, по радар детектору можно понять стиль езды.

Спасибо, тебе дорогой! Правильное дело делаешь...

Больше всего жалко дальнобойщика, как у него состояние?

Смотрю канал в том числе из-за показа полной картины дтп и если сцена к тому же жёсткая, то это лучше в голове откладываается. Вот серьёзно. Я, выезжая на машине, невольно вспоминаю эти кадры и желание гарцевать или ехать в стиле "вот здесь успею" пропадает.

В этом случае второй причиной или фактором ,после главного,а это ( грубое нарушение 66 летнего водителя ) является возраст водителя Киа Рио,лично я уверен,что необходимо вводить переэкзаменовку водителям возрастом-выше 60 лет,пригодны ли вообще пожилые с отвратительной реакцией и тугодумством к вождению.. , а в каком именно возрасте , пусть решают эксперты через исследования в среднем в каком возрасте у человека снижается острота восприятия " пограничная усталость " и т д ..., подавляющее большинство пожилих водителей на дорогах как и не опытных молодых представляют опасность , опытные водители меня поймут ,к слову мой стаж 28 лет.

Вынесло на встречку после удара, автомобиль стал неуправляемый. Почему не среагировал вовремя - отвлёкся на зеркало заднего вида, показалось, что что-то отвалилось от авто. Короче, водила киа искал свою смерть. К сожалению.

О причинах Аварии можно спорить долго, а вот причина смерти в Аварии ясна - недостаточная «защита от дурака» со стороны автопроизводителя. Это не было дтп со скоростью 200+ кмч, где все разлетается в клочья. Пассажирская сторона не пострадала вообще. А смерти 2. Я считаю, что современные краш тесты, особенно в ситуациях с грузовиками, слишком «тепличны». В реальных дтп на трассовых скоростях 5 звёзд евронкап как-то не работают от слова совсем.

По моему очевидно виноват пенсионер на КИА. Просто в силу возраста не смог вдалеке увидеть грузовик и попал под него. Но мне ещё не понятно, зачем у нас в стране строят такие сложные и запутанные разъезды дорог с эстакадами? Сам езжу часто на юг и тоже бывает плутаю из-за сложности быстро определить свой поворот иногда. Сложный рисунок сплетения дорог сильно этому помогает. Это раздражает и начинаешь нервничать. Тот старичок тоже видно психанул и начал разворачиваться через две сплошные. Трасса то простая и не сильно загруженная, можно было обойтись простым круговым движением или перекрёстком со знаками приоритета и указателями направлений. Нет наши дорожники налепили развилок и эстакад.

Грузовик оказался на встречной, по моему мнению, из-за воздействия легковой машины, вектор движения которой был перпендикулярен грузовику. Он же не ежа сбил. Удар вроде произошел как раз на второй полосе, не на встречной.