Что то на мажорском, вот настоящий тунинг: саб мистери за 1600р, усилок супра за 600 рублей втыкается в старый шифоньер с мусорки, тонер китай пятак за сотку рулон, матизки штампы 300 рублей штука, пружины пилишь без снятия, тупо домкрат лом и болгарка, ведро на голову и пилишь.
@@podpis_nerazborchiva как на продажу... Сабик активный, музыка - голова сони, динамики пионер, тонировка Foliatech, тахометр PRO SPORT, глушитель прямоток от них же. У меня так было на матрёшке.
Думаете это круто? Вообще-то нет т.к. слишком низкая машина на лежачих полицейских не проедет. Да и вообще есть люди с детьми, которых они не могуть спать уложить, да тут еще и вы на своих тазиках гоняете и на весь посёлок/город этот шум. Бабушки, которые могут проснуться от шума они и так всё пережили и еще они должны это терпеть. Не надо из своей машины делать полную дичь. Может вашим дружкам и понравится, но об других-то подумайте. У моей сестры друг умер, он со своей компанией на рухляте ехал, и в аварию попали. Да, я понимаю что душню, но я говорю правду чтобы вы поняли.
@@Kaiser_1933 ыыы вот щяс зайду в каминтарии оооо какоита даун катори гаваарит провду и фокты, нада паумнечат типа я сомый умнэй и напешу "душныла" ухх вот ета я бос я ваще вот ета я клутооой а ани нубеки
БЛ*, Какая же жиза. Также самодельную колонку на весь багаж засунем с батей, и потом ездили по Воронежу и Семилукам. Сейчас Двенашка у нас на покраске, вся заварена, лобовуху заменили, вмятины и трещины убраны, прогнивщие дыры заварены.
Да-да! Вам, видимо, это очень нравится, а когда по улицам ездиете и врубайте музыку на всю громкость выглядит такое ощущение, как будто вы все просто местные колхозаны
Что за бред, это колхозный стереотип, что первая машина должна быть обязательно лада, есть много нормальных людей, кто это ( ладу ) в жизни никогда не купит
@@БеляевБогдан-у5х Вполне нормальный, в отличие от фанатиков ваза, который рассыпается на ходу. Но они продолжают пхать туда музыку, которая дороже самого таза и выкручивают громкость на максимум, чтобы не слышать скрежет и стук всей этой рухляди.
А для них это колхоз и бесполезные выебоны, таких эмоций как автоваз (если его делать под себя и с душой конечно), не даст ни одна кредитка на которую они дрочат
@@IIIPAM_ll потому что красивого в машине, которую колхозным методом сделали а-ля спортивной, нет. Пердящий саб без шумки и виброизоляции, который реально только кончи ставят, ведь такой басс - это безвкусица. Любой звукарь старается избавиться от давящего остальные частоты басса, но "чоткие пацаны" думают, что саб в машине должен пердеть и выдавливать окна. Спиленные стойки это вообще рофл, машина от этого спортивной не становится, зато начинает сразу цеплять все неровности. Тонировка - ну хз. Затемнённые окна для контраста - красиво. Чёрные квадраты Малевича - дешёвые понты. Ещё не хватает вонючих вспышек и неотрегулированных фар, которые слепят всё и вся. Ну и выхлоп до кучи - ничего красивого в работе дефолт малолитражного двигателя нет, есть только пердёж, который почему-то хотят усилить
@@StunnaStvp Я звукорежиссёр, можешь вообще ничего не говорить мне про звук. Машина не должна быть пердящей бочкой, в которой нч волны стоят. В ней должна быть хорошая сбалансированная система, которая даёт читаемое звучание.
Вот зачем так делать? Щачем пилить подвеску? Чувствовать каждую ошибку дорогоукладчика? А тонировка зачем?? Менты закалебут! Громкие калонки? Ну тут понять можно, но не когдф ты свой рэп включаеш на всю Ивановскую.
Честно, вот когда я выросту, я хочу машину ваз 2107, 2112, либо 2114. Мне нравится классика, ничего тонировать не буду, оно наоборот мешает. Может для других это кайф, но для меня нет.
Такая машина подойдет только как первая, потому что ее не жалко разбить в хлам. Но как адекватный выбор не для такой цели эту машину совершенно не стоит рассматривать
