У меня такой станок уже года два. Так вот станок сам по себе очень шумный из за прямозубых шестеренок. Я когда переберал переднюю бабку (менял все подшипники) заметил такую фишку. Большие шестерни с боков были покрыты желтым налетом засохшей смазки или консервантом. Я все это отчистил. И после этого шестерни стали громче звенеть. Так что как то так. Но сам станок хоть и убого сделан для гаража считаю даже очень нормальный. Подключил через частотник от домашней сети. Напруги берет мало. А что еще нужно для таких габаритов. Да еще врезал в маслянную систему дополнительный насос (электробензонасос) с дополнительным бачком. Здоровья вам и удачи.
прямозубые шестерни очень надежны и они всегда будут шуметь, снизить шум можно путем использования косозубых шестерен с увеличением их ширины и уменьшения зазоров между ними, так же придется решать проблему их смещения друг относительно друга это увеличит цену и сложность в несколько раз поэтому шум это небольшая проблема которая ни на что не влияет в случае с обычным токарным станком.
Поздравляю! Со станком дома руки развязаны👐. Сделай включение насоса отдельно. Дабы запускался уже по маслу. На моем ут-16 включение насоса идёт отдельно. И пока насос он включишь, станок не запускается.
@@zema. а как умудрился впихнуть для ускоренной подачи двигатель на 750 ватт? Это получается АИР71. Вот АИР63 входит легко, но они с максимальной мощностью 370 ватт. В результате я поставил АИР63 с 250 ватт на 1370 оборотов. Ты упоминаешь, что передаточное как у 16Б16, но у тебя шкивы великоваты. Я сделал их 84/60. За габариты не выходят и передаточное именно как в 16Б16 и 16Б20 , то есть 1,4. И в тех станках стоит двигатель ускоренной на 370 ватт. Я не стал покупать, а поставил имеющийся на 250Вт. В целом отлично у тебя получилось!
Насос всё - таки с опозданием масло подаёт, я начал собирать маслостанцию отдельную, но пока не соберусь никак закончить ее( В остальном же классно все. Шум шестерен убрать можно, наверное, только если экспериментировать с самими шестернями, дабы не "звенели", но конструкция станка по себе такая что врятли это сильно поможет. У всех он громко работает 🤷🏻♂️
@@zema. по поводу шестерен есть мысль, основанная на работе с башенными кранами и наблюдением. На КБ-405 и некоторых схожих есть ходовые шестерни двух образцов. Одни тяжёлые другие облегчённые, и вот при ударе об одни и другие одним и тем же- облегчённые меньше звенят. Облегчённые толщину не рабочей поверхности имеют тоньше, вырезы и типо спиц- усиления между вырезами.
Зазоры на шестернях убирают спец присадками для наращивания условно керамической покрытия (давлением) вся болтанка набивается наростом металлокерамического покрытия... Можно даже самому поэкспериментировать с созданием подобных смазок со спец наполнением!
Масло как и на всех итушках поступает с опозданием! Как говорят прапорщики из частей обеспечения , ИТ - 1 М не любит торопыг ! Надо подождать с чувством , с толком , с расстоновкой , а потом хорошо подумав начинать точить ! Ну когда я приобрёл такой аппарат , я понял что этот аппарат это подобие ЗАПАРОЖЦА!!! Можно ковыряться и устранять его недостатки ВЕЧНО!!! Для того чтобы масло поступало практически сразу, просто необходимо что бы масло оставалось всегда в магистральном трубопроводе . Я на своей Етитьтвоюматьтушке когда устранял все детские болезни маслосистемы практически сразу изготовил простейший шариковый обратный клапан и врезал его в трубку которая идёт вертикально вверх после насоса . После этого масло при запуске станка практически мгновенно появлялось в верхней коробке . Кроме этого я столкнулся с проблемой разной производительности штатного насоса . На разных оборотах , разная производительность , и если вы отрегулировали производительность на средних оборотах и отток масла из бака равен притоку , то всё менялось при увеличении оборотов . Станок работал с недостатком масла . Пришел к мысли что маслостанция должна быть с отдельным электро приводом , со стабильными оборотами насоса . Купил маслостанцию от небольшого шлифовального станка , и проблемы решились мгновенно .Правда маслостанция не помещалась в объемы которые остаются в тумбе передней бабки , и пришлось её устанавливать за станком . К минусам можно отнести и шум работы маслостанции. Ну как говорят у нас в России из двух зол выбирают наименьшее . Зато при выключенном главном двигателе масло продолжало поступать в коробки и при любом пуске станка всё находилось в смазке . Саму маслостанцию в дальнейшем тоже доработал , был выброшен к чертовой матери родной станочный сетчатый дебильный фильтр , который невозможно было промыть и прочистить . И установлен автомобильный сменный Вазовский фильтр двигателя . Фильтры стоят копейки , заменить не сложно ! Итушка это кладезь пищи для мозгов ! Хотите проявить свой конструкторский талант ? Ивановский станкостроительный специально для вас , в советское время изготовил полигон для ваших покорений! *Вобщем работайте братья !*
Спасибо большое за комментарий я тоже склоняюсь к установке масло станции подогнали мне одну очень компактную не нашёл никакой оне информации двигатель 220 вольт 40 ват немецкая насос маленький шестеренчатый производительность маленькая работает очень тихо но сабака мотор после трёх часов горячий рука не терпит по этому пока не ставлю боюсь сгорит
@@zema. Этот звон можно устранить только применением косозубых шестерен . Если в вашем населенном пункте есть завод или хоть какой - то, - более менее живой цех. Где есть зуборезные станки , то можно и заморочиться. Но придется и пересмотреть всю систему переключения передач . Ведь косозубые шестерни не имеют возможности переключаться в зацепления простым осевым перемещением , понадобятся муфты , а возможно и с синхронизаторами . Так что это не простая задача . Можно снизить звон самих шестерён , изготовить пары из разных видов материала , например часть шестерён изготовить из дюраль алюминия. И опять же потребуется пересчет всей цепи на прочность и нагрузки . Можно большие шестерни выполнить из Нержавейки , у нержавеющих сталей другая частота собственных колебаний , а следовательно при ударных нагрузках вызываемых прямозубых шестернях возникающих на повышенных оборотах , - не будет возникать резонанс и шума будет меньше . Но полностью от шума в такой конструкции избавиться невозможно .
@@zema. Можно попытаться сделать выборки с обеих сторон по краям этой шестерни и в эти выборки приклепать на заклёпки накладки из любого другого материала дюраль , латунь , бронза , да хоть бабит или свинец . Эти меры тоже меняют частоту собственных колебаний самой детали . На прочность эта мера не повлияет , главное не увлекаться и не сделать слишком тонкие стенки .Скажем для большой шестерни толщина стенки в 10 мм будет нормальной . Шестерни на итешке зачастую не закалены .Все сырые кроме шестерён гитары которые не изготавливались на ивановском заводе .
@@zema. на верхнюю бабку Положи войлок 2 см и сверху ещё резину чтобы она чуть-чуть спускалась спереди и сзади и будет тебе счастье раза в три уменьшится шум я себя так сделал
Поздравляю! Со станком дома руки развязаны👐. Сделай включение насоса отдельно. Дабы запускался уже по маслу. На моем ут-16 включение насоса идёт отдельно. И пока насос он включишь, станок не запускается.
