Дима вообще красавчик. Для первого выезда в город- просто шикарно!!! Да, с подсказками, да, не переключается вовремя, но всё-равно держится уверенно. Мой первый выезд в город был намного хуже😅 Инструктору огромное уважение!!!
Мой первый выезд в город был даже лучше, ни разу не заглохла. Но последующие.... примерно 10-13 выездов была жесть. Может адреналин, может инструктор думал за меня и больше контролировал. Ровно год назад пошла учится, сдала летом. Сейчас за рулем, своя машина и все равно каждый раз когда иду к машине начинается медвежья болезнь, кто в курсе))))). Но как только тронусь, страх пропадает. Так же и на обучении было.
Вы очень спокойный инструктор) Учусь в автошколе на В и С, и инструктор на грузовике крайне вспыльчивый человек. Мне это не особо мешает, т.к. ездить я в принципе умею и при вождении сконцентрирован на дороге, но меня даже забавляет, как он иногда ругается на пешеходов и дураков на дороге (хотя его я понимаю, люди идут по проезжей части, лезут на легковушке под камаз, так еще и учебный, мозгов не особо много). Но Вам респект, железные нервы и невероятное спокойствие.
Не понимаю откуда так много негативных комментариев. Инструктор просто нереальный, всем бы таких инструкторов, парнишка тоже молодец, для первого занятия нормально едет
Главное помнить, что ты такой же участник дороги, как и все. Тогда уверенность прибавится в разы. Со временем мысль, что ты "кому-то можешь мешать на дороге" пропадает, но зачастую из-за этого как раз люди и волнуются. Не стесняйтесь спрашивать инструктора о любых вещах (когда понижать передачу или как правильно объезжать ямы), тем более такого хорошего и спокойного. Даже незначительные, казалось бы, вещи, могут помочь для полного понимания того или иного вопроса, да и в целом на будущем экзамене это поможет. Удачи!
вот такими инструкторы должны быть, спокойными, постоянно объясняющие тонкости, корректирующие, это очень здорово, когда есть люди, которые научат заправляться или заливать омывайку))
Сама прошла обучение и сдала экзамен. Теперь смотря подобные видео реально хочется сказать, что многие позволяя новичкам первый выезд в город совсем их не подготавливают, все на практике осваивается.
Огромное спасибо за ролик! Тоже в первые вижу что голову нужно поворачивать в мертвой зоне т.к. этому не учат от слова совсем. Жду новых роликов с нетерпением. Хотелось бы ролик про упражнения на автодроме т.к. многим будет полезен. И подобные видео в городе.
Сегодня было второе занятие, полностью 1.5 часа в городе и на окружную, и по районам покатался. От сосредоточенности и напряжения почти час без ошибок откатал, не глох не разу, трогался как положено, тормозил без клевка, разметку и приоритеты соблюдал, а потом один раз заглох и началось, то правый поворот по большой дуге, то глох где не надо, то сцепление не выжимал при торможении, скорости стал с усилием включать, в горку подняться не смог с 2х раз. Видимо адреналина действие закончилось.
Учусь на категорию С мой первый выезд был такой в мечтах, в реале очень много суеты оров, матов. Посмотрел данное видео и понял как я завидую этому парню
Ну на первый раз сойдет, но конечно еще уроков 15-20 надо обязательно. В свое время я за 3 урока доказал учителю что готов сдавать, и сдал тест сразу, на тот момент сделал права от начала до конца за месяц! Но это был 89 год в Эстонии. Сейчас вроде как минимум 15 уроков вождения для доступа к тесту.
Инструктор за одно занятие рассказал больше чем мои за 15. В город меня уже на третьем занятии забросили, без площадок и автодрома с о знанием как с трогаться сцеплением без газа и тормозить, и орали почему я туплю и не знаю как в горку трогаться и разворот на перекрестке не умею делать. Да потому что нихрена не объясняют и не тренируют , я должен уже навыки при рождении получить , как инстинкты. А ещё зима, 8 утра, поток плотный, ты пытаешься делать разворот по правилам, но остальные спешат, нарушают и могут влететь в твой бок, ещё и инструктор нервирует, орёт и на вопросы только охает и говорит, что не знает, ты сам должен знать. Как делать правильно поворот на лево, когда встречка закрывает обзор на первую полосу, где правильно вставать на перекрестке? Думай сам и ищи сам в Ютюбе. Далеко не для всех эта профессия.
Занятие в городе и так большой стресс, и если бы инструктор был бы нервным, то курсанту было бы еще сложнее, а Никита наоборот внушает спокойствие, его ученикам очень повезло с ним.
Как вспомню как мне по шапке давали когда я слишком резко тормозил, дрочил руль туда сюда, даже с небольшой амплитудой, которая не особо то чувствуется, аж трясти начинает, хорошо что инструктора в этом плане прогресируют
Ох я вот вчера сдал на права😅 щас сижу рассуждаю «что он так медленно едет, какой-то странный» и вспоминаю себя, ведь такой же был 😂 боялся лишнее движение сделать Дома желаю удачи 🍀 и на дорогах и в жизни, всё получится! Главное хотеть 🎉 ❤ и спасибо инструктору! Умелый, спокойный, умный инструктор залог хорошей сдачи и уверенности на дорогах, спасибо вам !🎉❤
Эх, а я учился в поселке, одна полоса, нет светофоров, мало машин. После получения прав долго не ездил в город, ибо боялся. Но постепенно уже начал осваиваться, пару тысяч километров в городе накатал и привык)
Ох, сколько нервов и переживаний было потрачено, прежде чем услышать далгожданное - СДАЛА- а какакие ощущения от первой поездки я и вообще молчу. Многое зависит от инструктора, терпения им всем
Наверное так эффективнее обучение. Мой инструктор вообще ничего не подсказывал, вмешивался если я косячил, потом мы останавливались и он спокойно, как робот расписывал мне все мои косяки, которые привели к вмешательству. Мой первый выезд был такой: инструктор: водить умеешь? я: 6 лет картинга + на жигулях по кольцу катался. инструктор: садись, поехали на площадку. У меня вообще не было проблем с управлением, но у меня проф деформация - крутить мотор, плюс я забывал про пешеходов и машины с других направлений, ну и дорогу я запоминаю раза с 10 минимум, но зато во всех подробностях.
Когда учился вождению с инструктором очень тупил, а когда купил первую тачку сразу стал гораздо лучше чувствовал себя за рулем) Сделал для себя вывод, что наставник не всегда помогает)
Нормально он для первого раза водит. Никакая не бабушка или ещё что-то там, в крупных городах фиг ты где поучишься без автошколы нормально это вам не деревня, где можно сколько угодно учиться. Я от друзей слышал истории как люди по бардюрам ездили, на красный проезжали, пережимая газом инструктора, и еще куча интересного. А тут все вполне неплохо.
Чет парень на видео на первом занятии по городу как овощь ехал, я без малейшего опыта вождения уже после 10-15 минут чистого вождения чувствовал себя уверенно, хотя все люди разные
@@blackbogdan847 Здравствуйте. Вот я что-то объясняю. И загляните на канал Александра Каминского (в поисковике ютуба вбить Александр Каминский), человека больше нет, но после себя он оставил много полезного, на чем можно учится.
не пристёгиваюсь потому, что нет дублирующего руля, при наличии которого пристегивался бы с огромным удовольствием. По ПДД РБ инструктор и принимающий экзамен имеют право не пристегиваться.
не пристёгиваюсь потому, что нет дублирующего руля, при наличии которого пристегивался бы с огромным удовольствием. По ПДД РБ инструктор и принимающий экзамен имеют право не пристегиваться.
А пдд на инструктора не распространяются?) или кровь в жилах не течет или бессмертный)) или с короной))) Ведь пристегиваться же надо и пример подавать, а так портится вся картина, когда человек который обучает, не соблюдает основы основ. Забавно будет если штрафанут за нарушение самого учителя))) И кстате, штраф за нарушение ПДД во время учебной езды - пойдет не на студента-водителя - а на инструктора. За нарушения Правил во время учебной езды ответственность в соответствии со статьей 12.22 Кодекса об административных правонарушениях РФ несет инструктор.
@@yanxi102 Не заметил, что Беларусь, но в любом случае и пример подает и не ужели нет чувства самосохранения, всякое может случится, ктото воткнется в них пока они там сюсюкаются и мило-сладко ездить учатся) и инструктор вылетит в окно птичкой)))
@@yanxi102 Не заметил, что Беларусь, но в любом случае и пример подает и неужели нет банального чувства самосохранения, всякое может случится, ктото воткнется в них пока они там сюсюкаются и мило-сладко ездить учатся) и инструктор вылетит в окно птичкой)))
@@yanxi102 Я понял уже, что это Беларусь. Но даже если так, то что)) у вас там в Беларуси законы физики уже не работают?!))) Ладно простой оБыватель но я думаю инструктор прекрасно знает, что такое отсутствие ремня и даже небольшое дтп. Да инструктор с учеником очень аккуратны, но может прилететь и от других участников движения и даже не большое дтп и ударом головой можно лобовуху вынести и на капоте оказаться. Ремень эт оч серьездная вещь и нужная.
не пристёгиваюсь потому, что нет дублирующего руля, при наличии которого пристегивался бы с огромным удовольствием. По ПДД РБ инструктор и принимающий экзамен имеют право не пристегиваться.
Даже для 1го выезда это на бабулю первый раз за рулем тянет, для пацана в таком возрасте, не ПОНИМАТЬ того, что руль до самого талова держать повернутым не нужно, он виляет по дороге. Кароче, я не понимаю, что сложного... Ладно хоть не глохнет
Я с вами и согласен, и нет. Не все родились с рулём в руках, и кто-то может вообще не держал руль в руках до автошколы. Лично я вообще за рулём до 16 лет сидел один раз. В 4 года в деревне за рулём четвёрки. И это только для фотографии. Тем не менее, за рулём я чувствую себя достаточно уверенно. Нужно лишь привыкнуть к рабочему ходу сцепы и руля. Благодаря брату я даже смог научиться трогаться и виляя проехать пару метров по парковке. Но не все такие одаренные, так что нужно быть снисходительнее
Это "новое поколение" 😂 Мы, рожденные в СССР, гоняли на мотиках, которые сами собирали и просили у отцов машину порулить. Сейчас им ничего не интересно. Им сейчас айфон, шмотьё подороже и волосы отрастить вместо мозгов
Даже на обозначенном и регулируемом? Насколько я помню, в России запрещено на обозначенном. В Беларуси нельзя перестраиваться на всех перекрестках, кроме кругов
@@degilevich У нас нет такого даже термина "обозначенный". И нет пункта, запрещающего перестроение, полстраны считают, что есть, но его нет. Так же у нас выезд с прилегающей не является перекрестком, отсюда, кстати, и отсутствие ранее упомянутого термина. Пару раз спорил со знакомыми, никто не находил такого пункта, его просто нет))) Это, кстати, очень удобно, например, объехать полосу "только налево/направо", когда сразу за перекрестком еще один и там нужно крайнее положение
а если при повороте налево ты ведь должен пропустить всех встречных, но ситуация: встречных очень много всех пропускаешь а они так и едут и уже загорелся опять красный. вопрос что делать в таких ситуациях ты ведь можешь там весь день простоять
Здесь важно, сколько перед нами машин, можно ли выезжать на перекресток на зеленый. Пропускаем всех, а потом, даже на запрещающий сигнал светофора мы должны завершить движение и покинуть перекресток
