Первое ТО лодочного мотора и почему не стоит это делать на сервисе 

Даже не знаю где этот сервис находится. Сам купил, сам и вожусь со своим мотором. Мне это даже приятно.

Хочешь сделать хорошо сделай сам!)))

У нас Волгограде хорошо делают первый запуск , подготавливают мотор для спуска на воду , Магазин Мир Лодок, и всё это бесплатно для клиента .

Для закачки масла в редуктор использую бутылку с дозатором от жидкого мыла для мытья рук.

Я свою ямаху свозил один раз на ТО после обкатки. Понял что мне там только масло в редукторе заменили, и тяги всё смазали. Больше ничего не делали. Свечи с нагаром, дейдвуд с заводской смазкой, мотор как чихал при перегазовке так и остался чихать после ТО. И это ТО в ямаха-центре. Заплатил им 1.800 рублей. Осенью на консервацию уже не повёз мотор, сделал её сам. Да, гарантия слетела, зато я сам всё сделал и уверен что консервация действительно сделана.

За информацию спасибо. Спорный момент чистить свечи щеткой, как это практиковалось на ДВС советских машин,и регулировка х/хода. Если при положении заслонки закрыто- это минимальные обороты, то винт холостого хода просто излишни вывернут и сможет только при завертывании добавить оборотов, а если есть возможность ещё уменьшить обороты, то только самой заслонкой, но не винтом холостого хода. Нужно также при проведении ТО настаивать на чистке карбюратора, так как после обкатки в нем будет и вода и осадок.

Днепр. 11 лет назад покупал Parsun 9.8. Предпродажная подготовка от и до, как в принципе. Масла, регулировка, настройка. ТО точно так-же. В 2021 купил Parsun 20 там же ребята провели предпродажную подготовку опять от и до, плюс в процессе рассказывали и показывали как пользоваться, какие есть ньюансы и т.д. Все зависит от сервиса и людей работающих в нем.

Полезное видео, лайк! Когда сделал сам - за мотор больше уверен. Съездил на первое ТО, отдал деньги. Больше не поеду кормить барыг.

Прокладки под винты в редукторе не паронитовые (паронит при заворачивании винта рвется) , они фибровые - спец. маслостойкий прессованный картон, лучше менять при ааждой замене масла, т.к. при первом закручивании они сжимаются, при следующем уже некуда сжиматься, редуктор намного дороже этих копеечных шайбочек.

Да дело в том,что без ТО в сервисе они могут потом по гарантии не принять.Меня так и предупредили в магазине.

Грамотно! Благодарю.

Спасибо, понятно и доходчиво!

Видео понравилось полезное, щавтра поеду мотор с магазина забирать он у меня первый вот и не знаю в каком виде там все будет, на слово им верить нельвзя, подскажите какие смазки нормальные есть в доступности

Насчитали на первое ТО с материалами ажно 7 тыр... Купил две прокладки под пробки и масло в редуктор. 800 рубасов. Буду делать сам. Сузуки 2,5DF

Яамаха 9,9 2021 гв., нижний поворот подвеса так же сухой🥲 спасибо за информацию. Все сомневался есть там смазка или нет

Спасибо!

Дядька вообще молодец 👍

Подскажите как часто нужно менять топливный фильтр, мотор ямаха 9.9 2икупил в 2019 году и делал только 1 ТО в сервисном центре ямаха. Накатал в общей сложности на сегодня около 40 часов. Есть проблемка с стартом, заводится с 10 продëргивания минимум и очень сильно дымит синим дымом по началу

Полностью свами согласен так оно и есть недавно купил 9,9 тоже самое сказали всё обслужено масло в редукторе так же не хвотает все удачи на воде

Хорошо рассказал спасибо

Все верно сказано!

Классная лодка!

Да вроде бы всё верно,но ...тогда отпадает гарантия!И потом,консервировать его на зиму,заливать тосол в систему(тоже возиться)У них специальные бочки с тосолом,антифризом(не суть)Ну а так во всём согласен

Один вопрос ,если брать новый мотор ,не китаец - отказыватся от гарантии ???? Все продавцы пишут гарантию если на сервисе проходишь ТО. Да я могу и сам это сделать лучше них - НО как быть с гарантией ??? И ещё вопрос какой по вашему мнению движок лучше Mercury 6 или Suzuki 6 - рассматриваю четырех тактники.

Всё классно но нельзя металлической щеткой чистить свечи!!!

Все рассказал хорошо, единственное свечу щеткой чистить считаю нельзя,потом еще больше нагар будет приставать. Надо очистителем,либо вымачивать в саляре или чем то подобном!

БОЛЬШЕ ПОЛ-ЖИЗНИ НА ДНЕПРЕ И С РАЗНЫМИ ЛОДКАМИ И МОТОРАМИ. ВСЁ ДЕЛАЮ САМ И ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ --УЧИТЕ МАТЧАСТЬ

Так-же фигня .Все делал сам.Сервис на от..бись.На любом брэнде!!!

Это все хорошо, я бы все делал сам, но ведь тогда слетаешь с гарантии?!

5:22 ништяк закурил )))

Возил на Т. О. осенью 2022 года туда же в сервисный, просто взяли 1.5к и ничего не сделали сказав всё норм с мотором

Всё верно мужик сказал

на первом ТО после обкатки с обогащённой смеси переходя 1-50 нужно карбюратор регулировать ??

Плюс в брендовых канистрах у них фуфло налито на зуб не проверишь...Был у меня знакомый с сервиса тойота,масло мне парил то что им бренд поставлял.А заливал лукоил))))

Смотря где покупать, свой брал с качка масло на поворотной оси появилось

Вот услышал где не прав. Залил масло в редуктор, тогда закрутил сначала ВЕРХНИЙ, потом только нижний винт. А не наоборот как в видео. Свечи тоже щеткой по металлу не советуют проходить, но я сам так же чищу. А так в остальном полностью согласен.

А меня учили щёткой по металлу чистить свечи нельзя

на каком масле лучше обкатывать на минералке или синтетике ?

прикольно датчик эхолота закреплен(заводской?

Мне ещё сказали, что на первом ТО нужно протянуть болты крепления головки блока цилиндров с правильным моментом, так ли это?

Только есть одно маленькое "НО". Если вы купили мотор, и не проходите ТО в сервисе, и, соответственно, не отмечаетесь в сервисной книжке, то автоматом слетает гарантия. Как с этим быть? И не маслёнка а товотница!

Напишите название смазки на англ. Яз. Или дайте ссылку на него. ( политэк)

судя по номеру на прицепе... скажи честно Капитан или АБС Моторс так предпродаж делает?

Для закачки масла в редуктор можно пользоваться дешёвыми большими шприцами приобретёнными в аптеке чем покупать дорогие нагнетатели и практически все произведённые в поднебесной моторы нужно самим всё дорабатывать а с зап-частями полный пиз..дец при заказе с Китая люди ждут месяцами а за видео спасибо и удачи

Все правильно, только на гарантийном двигателе могут возникнуть крупные неприятности в случае возникновения гарантийного случая.

А у меня к вам вот такой вопрос!!!... У меня движок прошел около 40 м/ч ...а румпель так туго поворачивается!???... После получаса катаний рука болит мотор поворачивать !!!...я вот не помню есть ли на моем Парсун 15 тавотница на систему поворота!!?... Вроде нет ,но болты ослаблены по максимуму .... Походу в механизме нет смазки!!!...что делать?

Мерк 9.9 лайт он же Тоха 9.8 делал предпродажное ТО: завести не смогли, потом завели и дым херачил как с трубы ТЭЦ. Один "мастер" спрашивает у другого ты мол какое масло налил и сколько? Пошептались, говорят иди ещë посиди, сейчас промоем карбюратор и позовëм. Завели, мотор на холостых работает нестабильно. Всë говорит, забирай! Я спросил а как же настроить холостой ход, да ну хотя бы масло в ноге проверить не надо что-ли? Это говорит японец, конечно оно там есть! Проверь! Нога сухая... Я говорю как быть? Иди и покупай! Купил, послал их нахер, больше моей ноги там не будет!

Перед первым запускам двигателя проверяю уровень масла в редукторе и картера двигателя.

Вот он масленок

Даже у Yamaha так же... это обыкновенное распиздяйство и " И так сойдет..."...((

А как же обжатие головки блока после обкатки?

Уровень обязателен. Если нет, то не будет смазываться верхний подшипник и манжет.

Был случай, ямаха 90, 2т.за тоила, за чихала заливает свечи, хозяин мотора за отдельную плату привёз спеца с сервиса, тот по слушал, сказал, снимайте мотор визите к нам в мастерскую будем делать ремонт примерно 50 тысяч, спец уехал, хозяин мотора в шоке, пришёл друг, выслушал, разобрал бензонасос, выкинул порваную мембрану, вырезал с ренгеновского снимка новую мембрану, собрал, завёл все работает, хозяин мотора звонит спецу начал наезжать, ответили просто, мы тоже хотим заработать.

Я только позвонил и узнал цену ТО, как возникло жгучее желание сделать его самому. г. Харьков 2000 гривен, я прозрел.

Масленка.... .....тавотница

даже в мыслях не было ехать к сервисменам рукожопам. Все сам

Образцовое ТО ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-utCBPV0dHMg.html

А что вы хотели товарищ? Масло мало, смазки нет? Вы берете кита ,у них это в порядке вещей.Экономите кучу бабла, потом эта куча плавно перетекает тем же китам в обмен на зап.части.А ТО первое делать надо у них,хотя бы для того чтобы не слететь с гарантии Вы же сами название читали " парсуна" завтра может стать " шмарсуной" или тоямой где зап.части брать будите? Дальше будет веселей сальники,прокладки,шестерни,а смазка это мелочь.Вот для этих целей первое ТО надо у них сделать.

Очень много воды.В будущем старайтесь по существу.Будет намного интереснее смотреть и слушать

Обсолютно не грамотное видео, смазка даже в самом дешоврм моторе есть, при сборке её наносят на трущиеся детали, но при прокачке через тавотницы может показаться что её нет. Помимо замены масла, так же протчнивается головка цилиндров по моменту(он указан на головке цилиндров) И дросельеая заслонка ее жёстко привязана к тяге а через пружину и через пластину опережение зажигания и поэтому чтобы сбросить газ нужно немного прокрутить маховик, чтобы магнит не тянул пластину, с таким отрюкрытием дроселя, Холостые оборотвюы были бы больше 1500 об. В минуту. И передачи включались ударом, я не думаю что владелец бы не заметил этого. Свечи зажигания не сючистяттся щёткой металлической.

Виталик,ну очень долго.....

Ещë есть те, которые верят продавцам? 🙃

Водомоторники как мотоциклисты

Якщо мотор новий і на гарантії?. Ви радите відказатись від гарантії? Здорова на голову людина на такий крок не піде.

Видео про ,,русский колхоз". Про покупку мотора из поднебесной - без комментариев) Какие моторы - такие и дилеры) Дилер ВСЕГДА должен проводить предпродажную подготовку при покупке мотора клиентом. ТО проводится в соответствии с инструкцией завода-изготовителя, а не по рассказам бывалых. Для проведения ПОЛНОГО регламентного ТО дилеру необходимы оборудованный сервис, квалифицированные сотрудники, специнструмент, оригинальные запчасти и масла. При удаленности от сервиса или экономии денег, ТО основных элементов клиент может сделать сам, в нормальном оф. сервисе можно получить все инструкции и консультации. При этом могут измениться сроки гарантии. Для проведения самостоятельного ТО необходимы элементарные тех. навыки. Если руки из жопы - не лезь, ютуб не поможет. Для ремонта современных моторов необходимо диагностическое оборудование!!! Кривые китайские копии мерков, ямах и сузук - сомнительная экономия.

Вот предпродажка ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IiIRzkyk7Kk.html

Свечи металлической щёткой! Ну ты и мастер! Рукожоп!

Всё хорошо говоришь!Но сигарета во рту...такого я уже давно не видел!!! Не позорься!!! Или понты + внутренняя КУЛЬТУРКА дороже всего?

Если то на сервисе не сделаешь, с гарантии слетаешь, дядька взрослый, а умом слаб

Прикольно смотреть на алкашей которые пафосно высказывают своё недовольство .

Бля мужик , после отопительного катла что вы изобрели я бы тебе близко не дал подойти к мотору 😂посмотрите ролик как этот топит котел называется самый ужасныйкател это нескажут и не покажут в магазине .

Спасибо!