Очень приятный и качественный обзор. Особо радует, что рассказываете про всякие мелочи, которые как правило, на 95 процентов опускаются в других обзорах
Была такая из америки 2.7бензин,круизконтроль,люк,самоблок,велюр-просто песня, мягкая подвеска, от8.5до14 литров бензина на 100км... Вторая была Тагаз-классик, жесткая, зимой дольше прогревалась,задушена-кушала поболее, но в остальном такая же-простая и надежная... Все еще вспоминаю с теплотой о них, сейчас таких машин неделают...
@@TheKillertelepuzik не соглашусь с Вами, что кожа плохая, владею тагазовским 2008г на такой же серой коже-роже и только в этом году задумался о перешиве на заказ водительского, или заменю на новое, если найду . Только потертости водительского сиденья, и сбоку сидушки на вертикальной грани слева появился намек на трещину складки. Пробег более 200к. Перфорация есть - летом к ней не прилипаю и не преет, зимой не дубеет. А вот у вас я бы обратил внимание на то, что цвет подушки безопасности водителя серый (если это не свет такой при сьемке), в таком салоне падуха черная. А вообще классная тачка, боевой рабочий бегемот, когда с движком 2,7, владел и 2,4 корейцем на ручке - не то, но я ее угробил. В пробег который у вас - честно говоря не верю, в том числе из за заломов на коже.
@@virus7464 По поводу подушки на руле. Она действительно серая в отличии от кожи на руле. По скольку сборка наша вполне допускаю что могли менять цвет на заводе с годами. Но вообще даже смотря тесты прошлых лет, в автомобильных журналах, там подушки тоже серые. А чёрные мне попадались только заглушки без подушек. По пробегу... До меня один возрастной хозяин. Есть заказ наряды. По тех осмотру все бьётся. Тормозные диски родные с метками на ступнях. Ремень грм снимался мной в первый раз. Из неродного только один амортизатор левый.... Знаю где купить новый салон велюр. Комплектом)
Спасибо хорощий обзор .У меня точно такой же ,только 2007 года 3 раза с Москвы ездил на Алтай ,растояние в 3400 км проходил за двое суток в одного.Машина отличная только жрёт бензин.С кандеем в круг 15 л на 100 км.При скорости 140-150 км .😂😂😂😂
Константин , спасибо за видео , весьма наглядно и грамотно рассказали про авто. Из пальца ничего высасываете для красного словца . Желаю удачи в развитии канала)
У моего отца такая же только турбодизельная. Очень добротная сборка, машина крепкая. Ездил как то на ней из Магнитогорска в Соль-Илецк мне понравилось, не устали. Царапины на пластике легко убираются путем нагрева спиральной зажигалки, они просто затягиваются
Здравия всём, обзавелись с женой ТАГАЗОВСКИМ турбодизелем 2.0. Купили у второго владельца, по цене ниже рынка(на осень 22го года) Были явные косячки по кузову, не было зимней резины, и ещё немного по мелочи. В общем и целом, цена соответствала состоянию на этот период. Вопрос к водителям дизелей. Прежний владелец автомобиль к зиме не готовил, и не собирался. У меня своевременно всё проверить и поменять тоже не получилось. С работы не вылазил около месяца. И как часто бывает, зима пришла неожиданно)). Сейчас автомобиль имеет проблемы с запуском ( авто простояло пару недель на парковке, а когда настал его час, запускается через день и через танцы с бубном) Из того что успел: купил новый аккумулятор, заменил свечи накала, купил масло и фильтры, топливный, маслянный, воздушный. Жду выходного. Повторюсь, проблемы с запуском, у кого какие мысли на этот счёт?! Спасибо за обзор, может кто что подскажет. П. С. Я тоже из Челябинска)
@@andrewolokhov6047 к сожалению если машина простоит 3-4 дня на морозе скажем - 20-25 зазапустить дизель на ней с ключа проблематично тут уже зависит о качества дизтоплива, мощности АКБ как вариант устанавливать автозапуск с таймером что бы хотя бы раз в сутки запускал и немного молотил. Ну или раскашелиться на предпусковой подогреватель Иначе придется трахаться на морозе или ехать до работы на трамвае
Такая же проблема на моей машине. Пробег 236 т.км. Два года назад обработал изнутри мовилем низ двери багажника, место выхода вала заднего дворника, низ боковых дверей. Коррозия пока не прогрессирует.
Была машина из Америки, 2004г.в.,еще в Соликамске и Перми 10 лет отьездила(а там соли..соли..При мне на одометре было 250тысяч миль пробега)ржавел капот с моторного отсека !?! И ржавели крепления сидений,особенно с водительской стороны, более всего досталось рычажку открывания бензобака(хотя напополам непрогнил ещё) ,остальное было целое абсолютно, местами сколы в цвете... Днище в идеале.. Тагаз-ржавая болезнь багажника и некачественная покраска пластика...
Привет всем любителям Санта Фе. Я владелец авто 2002 г. Кореец. С ТагАЗ не знаком,но Корея для детского сиденья уже предусмотрела специальные крепления,в виде защёлок. Они находятся внизу соединения спинки и нижней части сидения,я ставил с правой стороны.
Добрый день.Хороший выбор. НО!!! Сейчас надо сразу делать антикор задних крыльев, передних крыльев, порогов,низ задней двери и особенно место выхода вала моторчика очистителя наружу и советую не затягивать, несмотря на пробег. Постоянный полный привод отличная вещь, но можно поставить блок ABS с TCS, поставил себе, теперь заносы зимой не так страшны. Также возможно поставить круиз контроль, он механический в отличие от дизеля - на драйве2 есть описания от различных владельцев, все понятно и доступно. Также надо проверять пыльники всех ШРУСов, раз в полгода или покатушек, потому как оригинальные новые ШРУСы стоят баснословных денег, а брать с разбора или Китай такой элемент нехорошо. Можно поставить 2 din магнитолу с решеткой, но там Китай, на любителя звук и работа самой магнитолы. Двигатель 2,7 V6 вроде от корейцев, но ответственные люди говорят, что от Митсубиси, как и древний автомат, зато какая надега, а звук V6 просто бодрит. У меня кореец 2005, брал в 2 раза дешевле,1владелец, но и вложил, чтобы все было хорошо не мало, тоже немного эстет. Состояние машины конечно удивляет, но и стоимость у тебя не малая, зато теперь ездить и ездить.
Здравия всём, обзавелись с женой ТАГАЗОВСКИМ турбодизелем 2.0. Купили у второго владельца, по цене ниже рынка(на осень 22го года) Были явные косячки по кузову, не было зимней резины, и ещё немного по мелочи. В общем и целом, цена соответствала состоянию на этот период. Вопрос к водителям дизелей. Прежний владелец автомобиль к зиме не готовил, и не собирался. У меня своевременно всё проверить и поменять тоже не получилось. С работы не вылазил около месяца. И как часто бывает, зима пришла неожиданно)). Сейчас автомобиль имеет проблемы с запуском ( авто простояло пару недель на парковке, а когда настал его час, запускается через день и через танцы с бубном) Из того что успел: купил новый аккумулятор, заменил свечи накала, купил масло и фильтры, топливный, маслянный, воздушный. Жду выходного. Повторюсь, проблемы с запуском, у кого какие мысли на этот счёт?! Спасибо за обзор, может кто что подскажет. П. С. Я тоже из Челябинска)
При закрытии багажника за внутреннюю ручку, удобнее потом перехватить за внешнюю ручку и уже за нее закрыть багажник. И не будет неудобного "изгиба" ))).
Сам владею таким аппаратом. Только у меня дизель и механика. В общем авто достойный. Сейчас заканчиваю ремонт. Пришлось переварить пороги и задняя левая арка.
Добрый вечер, приобрел данный авто, очень доволен, машина огонь. Но появилась проблема, сожрал 2 литра масла на 700 км. Интеркуллер сухой, маленька пленка масленная есть но не кретично. Утечек нет, дымит только на оборотах более 3х тысяч, и дым черный. Может сталкивались с чем то подобным. Залил 5w30, сейчас после жора решил перейти на 10w40, говорят для старых двс 5w30 не желательно.
доброго времени суток. отличный обзор. владею один в один таким же автомобилем с 2018 года. что хотелось бы сказать ....... отличный автомобиль, да , с переди он страшненький, сзади прям вообще классно смотрится. офигел когда из под переднего сиденья вы выдвинули ящик. надо посмотреть у себя. самый главный минус для меня это посадка.... моя мечта отодвинуть седенье хотя бы на 5 см еще назад... такое впечатление что салазки стоят на оборот, т.е вперед сиденье двигается очень сильно , что по сути не нужно, а вот назад для меня мало.... так же тормоза.... слабоваты согласитесь. я не ездил на других кросоверах не с чем сравнить. кстати на акценте тоже тормоза были слабые... прикол корейский что ли )))) а в основном машинва отличная. всем удачи на дорогах
Добрый день! Спасибо за оценку! С сиденьями соглашусь на все 100. А вот с тормозами мне кажется надо разобраться. Сейчас у меня тоже тормоза не очень. Но планирую заменить диски, колодки и жидкость. Может лучше станет. Сниму в будущем как изменится.
Хочу добавить к автору видео,что комфорт управления, лично для меня,на дальние расстояния приятно удивляет,4 раза преодолевал расстояние в 2000км + границы LT-UA без отдыха,а на многих других авто типа Toyota avensis,Opel zafira, Nissan note и т.д. это растение в одну руку не получался.
Нет друг, это не повезло. Это долгие поиски а потом путешествие на самолете с двумя пересадками и путь домой в 1850 км. За выходные. Действительно мне просто везло два раза с другими машинами.
@@TheKillertelepuzik У меня точно такая черная но с серыми бамперами и боковые накладки, такой же решеткой радиатора рестайлинг Hyunday Santa Fe 2005 года 2.0 Crdi 4WD праворульный. Есть люк, на верху где кнопки люка консоль другая, лампочки расположены по бокам вертикально. Есть ролик для регулировки фар между кнопок подогрева сидений. Задние подстаканники которые открываются под пепельницы одинаково размера. На руле у меня кнопки круиз контроль. У меня нету климат контроль, всё механическое и можно направлять воздух в любых направлений. Уже 190.000 миль и жрёт масло от замены до замены 150грам(допустимо), поменял всю охлаждающую систему из за того что предыдущий хозяин использовал воду вместо антифриза, на данный момент уже антифриз. Очень надёжный мотор и экономный.
хороший обзор: все , как мне кажется, ньюансы освещены, таких сейчас мало сыщешь, спасибо вам! Но хотелось бы у вас узнать, какова максимальная скорость этого авто? Или я пропустил в видео, если да, то можно ,пожалуйста, тайм-код. Ещё раз спасибо! Всех благ и мира!
Спасибо! Я откровенно говоря даже не знаю какая максимальная скорость. Но лично я разгонял машину до 180 км/ч на платке м11 и набрал её довольно легко. При этом дискомфорта не было.
Добрый день! Конструкция в целом примитивная. Особо к топливу как я понял нетребовательна. Я не могу 100% утверждать, так как не профи и не владел дизелем santa fe. Но судя по отзывам, в том числе под моими видео, о дизелях отзываются лестно.
Отличный обзор! Только не понятно: зачем описывая рулевое колесо, комментировать оплетку руля? Родная поверхность довольно рыхлая, поэтому многие владельцы обшивают руль.
Только на американца бывает. При желании можно на разборе все найти. Люди и стабилизацию сами ставят. Для дизелей как доп аксессуар продаётся. Но в конечном итоге все это довольно сложно реализовать.
Про расход снимал уже отдельно. Летом. 12 - трасса 16-18 город. Зимой 14 - трасса 20-22 город. Сегодня на Урале - 36. Думаю что расход 25 где то. Ест 92 без проблем. Если машина в хорошем состоянии, очень надёжна. За все время владения ничего не вкладывал.
@@TheKillertelepuzik полностью поддерживаю отзыв про расход, имел такую машину на v6 8 лет, расход совпадает и... именно из за расхода продал, очень жалел что ее продал... Сейчас подумываю снова взять, но на дизеле, машина классная! Сейчас дастер последний и я вам скажу, что это совсем другой мир, унылый и убогий, правда расход зимой 7 литров против 21 на Санте.
Вам спасибо! 👍Сам дизель неплохой. Все как у всех. Болеют форсунки, но не часто. Прикипают свечи. Периодически если не менять, то снимать надо и снова ставить. Механика слабенькая, не рассчитана на нагрузки и бездорожье. Для спокойной езды нормально. Бездорожье и старты ее убьют.
@@LM-mh2jr конечно надёжный если дизель то только с механикой брать динамичнее будет чем автомат хороший вариант с пробегом 200+ стоит 500-600 смело берите не думая
Изофикс есть. Да. На боковых частях. Но дочь у меня хочет по центру сидеть. И мне так легче, вижу что она там чудит) и карты дверные целее будут, на которых пластик царапучий. В центре изо нет и за счёт выступал, сидушка катается пока не зафиксируется с перекосом.
По моему мнению лучше брать 2,7. Все движки надёжные. Но если пробег большой, то Дизель в обслуживании будет проблемный. 2,4 слабоват, при том же расходе топлива.
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XA83R81qfJY.html в этом видео провел тест. Ещё люди комментариями делятся. У всех цифры примерно одинаковые. Лето 18 город/ 12 трасса. Зимой +2 литра к этим цифрам. Спокойно ест 92.
Ремень ГРМ родной стоит. Стекло не пескоструй. Диски тормозные без следов снятия. Ну видимо бегемот) Я не знаю сколько тебе лет дорогой друг, но уверен что кожа у тебя уже не такая как на попке у младенца. Так же и на авто, от возраста хуже переносит нагрузки, теряя свои свойства)
@@TheKillertelepuzik Покупал SantaFe c пробегом 100 т.км - руль уже потертый был. Сейчас машине 11 лет и пробег 236 т.км. Найти машину 14 лет с пробегом 57 т.км - невероятная история для обычного бюджетного кроссовера/внедорожника.
@@ekaterinajoy5133 Тут все таки с вами не соглашусь. Сейчас действительно это стало очень проблемно. Но ещё пару лет назад при должном терпении можно было найти отличные машины. Возрастные, но с минимум по пробегу.
@@TheKillertelepuzik ошибся тогда в объявлении 🤦🏼♂️. Это хорошо когда ничего не просит, пусть продолжает в том же духе! Нужен второй авто, для смешанных дорог. Тоже ищу что-то подобное, но что-то по расходу слишком грустно.
Добрый день. Уклонюсь от прямого ответа. Скажем так. Купил за немыслимые по отношению к этому автомобилю деньги. Ещё буквально год назад я бы у виска пальцем покрутил, увидев такую цену. Сейчас на рынке хорошие машины в дефиците и какой то средней цены уже нет. Знаю как ответить, купил по цене чуть дороже новой нивы легенд в максималке😂
@@TheKillertelepuzik это тот самый случай , когда он имеет никакого смысла скрывать цену авто. Сделал обзор для того чтобы люди ознакомились с данным экземпляром авто и могли сориентироваться в текущей ситуации.
@@TheKillertelepuzik ИМХО, выбор правильный. Особенно на фоне кризиса. В прошлом году купил 2003 г.в., корейца. Как раз перед пандемией. Так что было чем заняться в тот мрачный период. Зато сейчас радуюсь, периодически заглядывая на цены в сайтах по продаже авто. Надеюсь, Вы взяли стоящее авто.
@@БисланЭлебесов-и7ь Да. Совершено с Вами согласен. Сейчас не до понтов. А машина хорошая, на выходных сниму свои впечатления ещё разок. Дополню. Купил за 770. )
Я долго сопротивляюсь прогрессу, за надёжность. Поэтому раньше долго топил за мех. А теперь могу сказать что конкретно на этих корейца очень живучий автомат. Тормозной конечно. Но всяко лучше механики. Тысяч 400 если они реальные, отходит без проблем.
Доброго времени суток, Константин! Благодарю за обзор данного авто, очень хорошо что я попал на ваше видео, так как хочу купить такой же. Но хотелось покататься на дизеле. На счет цен - ахаю вместе с вами, господа, давно присматривался к "Санте", говорили надежный, хороший да и побольше будет. Всех благодарю и всем удачи на дорогах! Повторюсь - как же вовремя Вы сняли обзор!))
Если кратко, да. Полностью доволен. А теперь подробно. Машина эталонный среднячок. Простая и надёжная. У меня уже два года и за это время ничего с ней не произошло за 30 с плюсом км. Так иногда балуюсь, довожу до идеала. Но это чисто моя прихоть. Шустрый разгон. Большой салон. Все запчасти есть в наличии. Все кроме втулок стабилизатора можно поменять самому на домкрате. Есть и минусы. Машина скучная, никаких эмоций при вождении. Нормально управляется. Нормально тормозит. Разгоняется. Среднячок одним словом. Но как раз его надёжность со временем подкупает. Тем более сейчас это особенно ценно.
@@TheKillertelepuzik Кость,а какой двигатель лучше брать,какой год лучше, какую коробку и вообще какие советы по поиску этих машин? Я про Форды всё почти знаю ,а это совсем темный лес.и какой у вас расход у него( может было в ролике ,не помню) если ответите буду очень признателен.
@@Николайрусскийпарень 1. Расход 11-12- трасса лето. 16-18 город лето. 12-14 трасса зима. 18-20 город зима. 2. Двигатели все удачные. В том числе дизель. Коробка автомат надёжнее механики, в долгой перспективе. 3. Особых проблем у машины нет. Кузов не гниёт если ДТП не было. Тагаз (после 2006 года) не уступают по качеству чистым корейцам. 4. Особые проблемы могут быть лишь с раздаткой и задним дифом. В раздатке может кончится муфта полного привода, и машина по большей части станет переднеприводной. А диф будет гудеть. Генератор тоже часто подводит, так как расположен низко. Но все таки это исключение из правил. В целом надёжный авто.
@@Николайрусскийпарень так же в природе (кроме 2.7 бензин) бывают переднеприводные варианты, тут надо быть внимательным при покупке и не купить 2вд по цене 4вд. Очень много американцев на рынке (у них поворотов на крыльях нет) и они почти все уже в плачевном состоянии.
