Масло куплено год назад . так и стоит. Патриот попал под Ливни. Заволок в гараж .подсох. свечу заменил (не знаю зачем).завелся и в путь .короче продолжает пахать как конь.
Спасибо за совет. Впредь не буду ))) а так все хорошо работает как танк .вот дизельную машину возьму. ..ну ту уже не удастся на бок положить )))) хотя ...))
@@x46-v7g Дело конечно хозяйское, но дизель в этом сигменте ещё очень сырой, практически у всех продаваемых у нас ((не в счёт брендовые европейци и японские модели, или же агрегаты но с путным двиголом((стоимость тоже приличная.У нас нет путёвого топлива, поэтому и так капризный к морозам дизель епет мозг и вибрация, оно вам надо?, тяговое усилие можно получить и с хорошим бензиком, желательно с разблокировкой осей, вот этот параметр куда важнее. Удачи !
@@Алекс_топ потому что так устроен двигатель. ((сапун и клапана раздел гляньте!, ещё при малейшей неисправности ТС, бензин может оказаться в картере масленом, так что краник после работы всегда должен быть закрыт.
@@ВикторСлепаков 3 года почти, нет, проблем особых не выявил, но если будете брать, то лучше возьмите с тремя скоростями хоть пониженная и есть, но всё равно для меня быстро едет, да и задняя быстрая не удобно.
Если что мотоблок работает как танк. Спустя несколько лет увидел настройку карба. Очень кстати мало кто знает что его надо поднастроить. Сейчас работает мягко и меньше жрет ) Пашу плавно на пониженной ,сам потихоньку едет.
Ой, мужик, столько ошибок сделал... И как только завел то. Масло горит, колеса грести должны, а у тебя елочка в другую сторону... Вот посмотришт таких сьемшиков и радость на душе, что мужик то мне золотой достался - с мозгами.. Ну, может к 70 годам и ты созреешь...
Вы о чем. Он только куплен был. Колеса на него не я ставил. Ну и потом как он был привезен на огород. Были одеты фрезы которые и по щас стоят. А мотоблок продолжает тарахтеть. Всё у него хорошо.
