Мотор огонь,, ходил на таком три сезона,, без отказый и холод и зной и дождик пролевной всегда с первого раза запускался,, не единой поломки не какой эмульсии,, ТО проходил стобильно,, но пришлось продать так как потребности ростут,, лодка ростëт,, и взял себе 9.9
На обоих концах в коннекторах шланга установлены клапаны, не позволяющие доступ воздуха и изливания топлива. Поэтому высосать бензонасосом весь бензин не возможно. Он и так не будет пахнуть. На Вашем месте я бы разобрал всё до пластика зажигания и смазал густой консистентной смазкой. Литиевой. Явно слышен дребезжащий звук. Многие устанавливают туда дополнительное пластиковое кольцо. Отрегулировать зажигание и топливную смесь. И протягивать всё крепежи нужно бы до запуска. Особое внимание головке блока цилиндров. Смажьте вал винта и набейте смазки в сальник наружний вала винта. Защитите тем самым пружинку сальника от попадания воды. Перебивайте хоть не много уровень масла в редуктор. Особенность строения не удачная и верхний подшипник плохо смазывается.
накачали грушей , вытащили подсос до конца , выбрали слабину на маховике дергаем , схватило и заглохло убираем подсос и заводим , если не заглохло то постепенно или сразу убираем подсос , и не надо по сто раз тыркать если все правильно делаете они либо с первого ну максимум с 3 подтяжки должны заводится, и да глушить не обязательно снимать чеку просто кнопку придавили и он заглохнет, и да рекомендую прямо в шланг топливный который идет с бака к движку врезать топливный фильтр от жигулей например копейки стоит но убереже от многих проблем ( конечно если все грамотно настроено на движке ) поздравляю вас с покупкой ) дыма много обкаточная смесь патом в разы меньше будет
@@ДемаФедулов )) а на что он рассчитан ? )) что бы долго не спорить вот вам наглядный пример ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CQskkM-C79c.html или зайдите на водомоторку над вами люди посмеются хоть
Термостата нету, вот и не греется. Воды пожалели? Больше уровень держите. Помпа должна быть под водой. Не гоняйте мотор на холостых. Вы этим испортите перегревом поршневые кольца. Они не прижимаются к цилиндру в силу малого давления в цилиндре. Перегреваются и теряют упругость. Удачи!!!
во первых в 21году у этих моторов есть термостат,может быть в 22 не стали ставить так как сильно бежит вода из охлаждения,во вторых с чего вдруг воды мало? при движении вода на том же уровне будет что и сейчас,и помпе хватает воды,она ведь качает, и чё за прикол с перегревом поршней ?? если охлаждение идёт 🤦.как они перегреваются то я чет ни понимаю,объясните мне далёкому .
В бочке вода с отверстия толком не идёт потому что не нагревается мотор без нагрузки а на воде прошёл на полном ходу остановился включил нейтраль погазовал вода шла из отверстия с выхлопом
вчера тоже заводил свой на 20 мин. в бочке.Дыма на масле ямалюба также много,1/25 же пропорция.Бак у меня на 12 литров,ео залилось туда почемуто 14л.,но коннекторы не как у вас на топливо.У меня ямаховские,хотя мотор купил в январе 21г.Завёлся с первого раза.Но я чего-то не пойму?стоит ли термостат на них? У меня после 15 мин с контрольки холодная шла вода,а по центру горячневатая,и та сторона где термостат должен нагрелась.Обороты на холостых отрегулировал 1200,т.к. 1100 движок колбасит уже.Еще хочу обкатать движок по новой методике,не как в книжке,т.к.по книге очень много недопустимого.
Сам делаю это первый раз , честно , но какой бак чтоб не ошибиться , просто залил 10л бенза и на него 400мл масла ! Это обкаточная смесь , если дыма много , это приемлимо , так и должно быть ?) Обкатка !)
Буду на следующем видео ставить тахометр , если не ошибаюсь , должно быть значение 950- 1100 в этих пределах , обороты если прыгают со временем , ну дёргается , возможно холодный не прогретый , обратите внимание на термостат ! Работает он ? У меня с контролем и выхлопа шла вода прохладная !
Посмешил, спасибо. Почему без тахометра!!! Прогревать не менее 3 минут. С чего он должен нагреваться!!!! Движки, что, разве зря TCW3 масло заливают, Как на луну слетал. Короче, посмеялся от души. Спасибо!
Хороший моторчик,второй сезон на нём,пока радует!!! Проверяй сразу после полной обкатке на воде масло в редукторе!!!!! У меня сразу была проблема с сальником!!!
@@ПростаярыбалкасСергеем я в Казахстане живу,в не большом городке,все привозное из других городов и стран,чтобы не слететь с грантии нужно отправлять мотор после обкатки на сервис,на это нужно в среднем 2 недели, соответственно сам поменял сальник цена вопроса 300 ваших рублей
Это видимо про дым видосик. У меня мотор Тохатсу .а вот это масло Тохатсу впервые вижу на Ютубе. ладно дымит оно потому что смесь обкаточная . Когда 1:50 лить будешь дыма меньше будет и зря деньги не трать .а так это масло для обкатки и троллинга катать на таком самом дорогом масле кому как.синтетика она для моторов свыше 30 лошадей.
Есть лодка , АКВА 320 ДНД ! Есть река Урал , езды к Уралу 5 минут , живу практически на берегу ! Для Вас сделаю краткое видео ! Да и другим будет интересно !)
звонил короче в гимс и росрыболовство на счет обкатки в нерест по ириклинскому водозранилищу.Гимс ответил что им похеру,главное чтобы был жилет на резиновой лодки с мотором 9.8л.с.Росрыболовство ответила что им тоже пох.такого запрета у них нету,главное чтобы небыло в лодке орудия вылова.Записал все разговоры с ними.Так что кто в оренбургской области,то смело в запрет обкатывайте свои моторы.
скорее всего они исправили косяк самопроизвольного отщёлкивания ямаховского коннектора на самом моторе,поставили тохатсовский,но на баке оставили от ямы.
Я сначала тоже удивился почему с левой! А потом видео дальше когда он камеру в руку взял все встало на свои места румпель оказался с правой стороны! Ракурс у камеры такой
короче заморочился я с баком,который 12 литров заявленный.У меня вышло по началу горловины (начало начинается снизу) вошло 16 литров.Пока наливал по чуть-чуть,отмечал сбоку канистры метки,так что теперь точно не перелью масло.
Если внимательно смотрите Мое видео , я рассказываю что я новичок и это первый мой мотор !) Почему убить !?) Я ещё не убил !) Сделал ТО и прекрасно сделал первый сплав по Уралу !)
@@ПростаярыбалкасСергеем я лично беру шланг, нажимаю на оба шарика и стравливаю грушей весь бензин, пробовал мотором сжечь нажав на дальний клапан, уж больно долго.
@@ПростаярыбалкасСергеем а ещё болячка манжетой коннекторов, где то мелькнуло мол от форсунок вазовских резинки встают хорошо и не травят, но я пока не искал, если столкнетесь с проблемой и устраните, дайте знать, буду благодарен.
Себе такой же преобрел, и все также как на видео бак больше кажется, на воде уже по пробывал перед запретом успел два дня пообкатывать,, китайский прибор уже 34моточаса показывает, хотя на самом деле максимум часов пять обкатки только прошёл, покамись все хорошо,при четверти газа меня свободно в глис выводил, лодка таймень 3400 нднд+ вещи, нормально считаю по скорости не замерял, но хорошо идёт,
@@Павелк-ж4ш Здравствуйте Да я тоже такой же заказывал за 350 руб из начался сначала путался с показателями моточасов но потом посмотрел по интернету одно деление соответствует шести минутам то есть эту сумму надо умножить на шесть и разделить на 60 и получите часы работы
скрины хотел кинуть,короче по мануалу обороты должны на нейтрали 1150-1250,а меня на 1100 трясёт его сильно и при включении передачи почти глохнет,поэтому оставил 1200-1230об.Думаю для моего это оптимально.Максимальные обороты на моём 5000-6000,и есле на воде будет выше,буду покупать другой винт,т к. родной пишут,что он грузовой.
Я пока не пробовал , как начну обкатку на воде сделаю видео , но мне всеравно кажется обороты зависят от прогретом и мотора , и видео сделаю с тахометром , !?) Всё протестим
