Мой sea pro 9.9 OTH так же запустился с первого рывка, правда радость от того была не долгой, тут же обнаружилась течь топлива из карбюратора 🤨. Вскрытие карба показало, что прокладка поплавковой камерв была криво уложена. Всё обошлось на этот раз, но впечатление от новой вещи было испорчено напрочь. А мотор очень тяжёлый и тягать его в одного это ещё то занятие, пришлось купить транцевые колеса.
Есть (или уже была?) Eagles, читается Иглз, был Beatles, читaется Битлз, здесь в Sea pro сочетание букв EA звучит тоже как и в предыдущих случаях как И. А вообще без разницы, как называть, понятно же и так
Спасибо Сергей за твои видео. Давно смотрю. Мне нравится и много нового для себя подчерпнул. Снимай еще...По мне моторы 9.9 тоже тяжеловаты, 9.8 на много проще перемещать и навешивать. А покупают каких больше 9.8 или 9.9?
Сергей,живешь в Роиссе,поэтому не удивляйся комментам.Злобных доброжелателей всегда больше.Если посмотреть аналогичные зарубежные видео,то там,как правило,одни положительные эмоции у людей,будь то обзор Ямахи или китайского мотора-без разницы.Людишки у нас просто злые да завистливые,к сожалению..
Да что есть то есть! Сам жизнь менять не хочу, пойти против принципов, начать что то делать! Нет я лучше буду смотреть на других, и слюнями ядовитыми раскиываться! Благо таких не много, по статистике где то 10-15% от общего числа!
Ты, наверное, Серег, слишком много протянул в тот раз ) я сегодня первый раз в этом сезоне «заводил» мотор, 1 раз протянул без чеки и с первого раза на полном подсосе завел ) Кстати, можешь еще сказать не подсос, а обогатитель топливной смеси 😂
Молодец лайк за тех ребят которые спать не могут.А насчет китайца это лотерея как повезет , но неувсех и есть деньги на японца, копить без ущерба для семейного бюджета очень долго а ходить охота сейчас вот и берут люди Китай такова наша действительность
Взял на днях такой мотор. Обратил внимание, что у него много отличий от того, что был в продаже буквально пару месяцев назад. У Вас на обзоре кстати такой же (из новой партии). Во первых, что сразу бросилось в глаза, другой производитель, точнее, как я понял, завод изготовитель. Серийный номер не на наклейке, как раньше, а на металлическом шильдике. Наклейки с предупреждениями также другие, сильно отличаются. Форма отверстия под ручку стартера на капоте также изменена. Рукоятка коробки передач в нейтральное положении достаточно сильно сдвинута в сторону передней передачи. Есть и другие отличия. В связи с этим вопрос. Не в худшую ли сторону все эти изменения. Особенно волнует другой производитель...
Не мой клиент не могу работать с казахами вечные торги попрошайничество скидок и какой то геморрой, нет проходили много раз увы пожертвую я этими заработками зато спокойнее
Спасибо за ссылку. буду пробовать шприцевать. ещё мне не понравилось в сеа-про 9.9. отх . то что пластина опережения зажигания с датчиком. болтается ,как кверху к низу , так и влево вправо. на Люфтах в тягах. хотя пробовал её шевелить на заведённом , но мотор работает без перебоев. у меня мотор 2018 года. Ах да масло в редукторе было 50 грам. слил и залил свежее.
сколько слышал про китайцев SeaPro самый лучший, он как бы на заводе на котором выпускали 70-90 лошадей американского бренда Evinrude, так то на всякий случай. Минус кнопка и краник, больше не было нареканий, при должном использовании. Масло кстати правильно заливает !!! один из немногих.
@@mrdisel5975 Ну какже все хотят притянуть мудню к бороде! ))))))) Как бы Сипро делают на Эвинруде! В Китае уже давно находится дистрибьютер Smooth Marine Equipment Ltd - канадской компании Bombardier, которая построила в Китае свой завод и к китайским моторам он никакого отношения не имеет. Сипро как делались на заводах SuzhouPowermaxPowerCo. LTD, так и по сей день там делаются.
Здравствуйте сеаново 9.9 у вас брал заводится также всегда с первой протяжки неважно горячий холодный но вылезала проблема до 80процентов газа все прекрасно даёшь полный газ мотор начинает задыхаться возвращаясь на предпоследнее деление набирает обороты с 11 винтом 5100 максимум с 9 шагом 5300 максимум.,
Ну тут либо с первой потяжки заводится, либо проблема с дросселем на полном газу. Либо то, либо это. Хотите что бы то и то хорошо было? Сами знаете, наверно, что покупать тогда надо было.
Лучшая подделка под японца, сам 3 сезона вот накатал где то 150 часов, вообще ничего не делаю, всегда заводится с 1-2 протяжек, но все сначала протягивать пришшлось и перед запуском карб продувал. Да и тяжелый действительно.
3и сезона откатал, бензина сжёг порядка 500 литров, из недостатков,,, открутилось тяга вкл скоростей в ноге, очень жидкие наклейки на колпаке, и не работает чека безопасности, ну и занизил обороты после обкатки,,, лодка гладиатор 370dp два человека и шмурдяк 37-39км/ч, винт с завода у него 11шаг,,, еще из минусов жрёт много на переход от Иркутска в Порт Байкал 130 км бак:'(,,, моторчик работает пока ровно,,, советую
на всех живой БУшки японской в России не найдется! Я знаю кучу народа кто купив мотор с Японии с Соленой воды трахается чаще с ним чем с собственной женой!
SVD-market понял. Я первый год с мотором. Смотрю ваши видео о замере скорости,и не пойму,у вас более мощные моторы на тесте,но скорость похожа на мою. Почему так? Я мерял по яндекс навигатору и получил цифры в одного 26-28 км/ч,вдвоём 24-25 км/ч ,но выход на глис дольше. Мотор Тохатсу 2Т 5 сил и лодка плоскодонка,Delta 310,дешёвая,пол книжка,без стрингеров даже.
Не знаю...по мне это не показатель, с первого он раза из коробки завелся, ни с первого...мне кажется, что тут дело случая...нет ну если логически рассуждать....а так что все ямахи что ли из коробки с первой потяжки заводятся?!))))
потому что ни одного китайского мотора с сузуки не слизано! так же как с хонды! все китайцы это либо Тохацу либо Ямаха, либо половина тоха половина ямаха
10 часов ни кто на бочке не обкатывает мах 2-3 часа на холостых ну и на малом газу, если не хочется тошнить часами по реке, к тому же масло легче воды, и в конечном итоге вы засрете только внешний вид сапога
для одного многовато и по скорости и по весу (носить в одного тяжеловато) Зачастую от машины до воды тащить приходится метров 100 это не особо приятное удовольствие!
Здорово, вот только зачем ты слушаешь дебилов в комментах? Это Твой канал и ты делаешь на Своем канале все что пожелаешь и тем более все что говоришь. Кому не нравится - не смотрите! Все просто.
Вы говорите что запчасти подходят от корейцев.во первых Вам не кажется это странным.во вторых назовите корейские марки(хотя бы одну) если микатсу то это не кореец.
@@Svd-marketRu Не обращайте внимания на хейтеров и умников не придавайте им ни какого значения лучше концентрируйте своё внимание на качестве контента,вы специалист своего дела а видео обзор у вас классный лайк и подписка, удачи в бизнесе и качественного трафика, спасибо
Да постанова немог он с такой маленькой протяжки завестись первый раз,потому Что топливо должно было сначала поступить в кривошипную камеру а потом в цилиндр и с одного раза такого не получится. Значит в кривошипе уже оно было.
Николай Сурков от поставщика мотор пришёл фильтр был заполнен бензином! Бля во народ дергаешь по 15 раз говорят мотор дерьмо, запустил с 1го раза сразу постанова! Ни одного видео у меня на канале нет постановочного хотите верьте хотите нет!
Мишка на севере. И 10ть Ханкаев не переходять одной Ямы. А с учетом количества и стоимости постоянных ремонтов китайца он очень быстро перегонит японца по цене. Про потрепанные нервы, возвраты домой на веслах, потерянное время на рыбалке которые превратится в обслуживание и танцы с бубнами вокруг этого говна я вообще молчу. Знаю не по наслышке, был 3ри года "счастливым" обладателем китаемотора, сейчас 5ть лет Ямаха, и даже сравнивать их это просто оскорбление для японца. Мой тоже (сцука) дома в бочке заводился хорошо, а на воде часто после очередной остановки мы с товарищем по очереди дергали до тех пор пока не отрывался шнур, ключей в лодку к нему брали больше чем к автомобилю, поменял на нем все что только можно было, в итоге я его бесплатно отдал соседу и взял себе Ямаху, и то время вспоминаю как страшный сон. А локотки скоро кусать будет как раз тот товарищ, который решил немного с экономить и купил сие чудо, и жалеть что он эти деньги просто не пропил.
Фигня какая-то Сергей, попроси ребят впредь называть свои лодки ЛОДКА ПВХ такая-то НАКАЧНАЯ.оно же отродясь было НАКАЧНАЯ ЛОДКА)))Или она НАДУВНАЯ???ребята, у вас какая?Моя-надувная.. А вы где НАКАЧНЫЕ БРАЛИ???
да это просто принцип Доеб-ся! Лодка не надувается а качается, а мотор не заводится а запускается! Это просто троли. Они ликуют от радости когда я ведусь на это))) ну пусть улыбаются!
ну тут дело каждого! Соглашусь с тем что ребята любят грязь слить в тех у кого китайцы, хотя сами сидят в кредитах. Конечно же япония лучше качеством, но будь проще, не оскорбляй тех кто просто не может себе этого позволить! Для меня на воде все равны, хоть на веслах хоть на китайце хоть на японце, я любому помогу если понадобится помощь!
12389alex привет у меня 9.9отн полгаза и полный газ особой разницы нет в остальном все хорошо заводится на глис 4х в полгаза вытягивает лодка ривьера 3600
