Тёмный

Первый корейский грузовик с манипулятором Дэу новус и самый большой борт, новые корейские грузовики 

Константин ПРО
Подписаться 293 тыс.
Просмотров 92 тыс.
50% 1

Это видео про первый корейский грузовик с манипулятором ДЭУ в котором мне удалось посидеть и сделать обзор. Этот грузовик с манипулятором Дэу ультра новус имеет самый большой борт, я насчитал почти 10 метров. Имея такой грузовик Дэу с таким большим бортом уже не нужны грузовые машины с полуприцепом. Корейские грузовики дэу, на которые я делал обзор имеют кран манипулятор и большую деревянную бортовую платформу. Я не оговорился бортовой манипулятор daewoo novus действительно имеет большой борт, выполненный из дерева, даже силовые поперечины у большой бортовой платформы деревянные. Из металла выполнены только боковые откидные борта площадки. Этим фактом корейская техника меня весьма удивила. Ну и как я уже говорил грузовые автомобили с такой большой бортовой площадкой я кроме как на Корея авто больше нигде ранее не встречал. Обзор Техника Хабаровск была представлена Хабаровской компанией Соник авто. Как рассказал менеджер компании, грузовик дэу новус может иметь как абсолютно новый борт либо б/у. Новый борт или б/у решает клиент, когда заказывает борт манипулятор, делается это в целях удешевления. Бортовая площадка на корейский грузовой автомобиль монтируется прямо в Корее и, если даже клиент выбирает не новую бортовую площадку вид у нее вполне презентабельный. Почти весь Корейский грузовой транспорт компания Соник авто получает с Владивостока, в городе Владивосток корейский грузовой транспорт завозит крупнейший дистрибьютер, который уже потом снабжает техникой весь приморский регион, включая Хабаровск. Также Грузовики дэу удивили меня своей кабиной. Кабина дэу имеет очень простой внешний вид, да и интерьер специфический, в частности в кабине Дэу обивка выполнена в специфическом бежево -коричневом цвете. Цвет кабины прямо скажем на любителя. Но при всем при этим автомобиль дэу новус отличается большой просторной и функциональной кабиной. Очень надеюсь, что я помог вам сложить определенное мнение о корейской технике и возможно кто-то из вас начал подумывать, что грузовик Корея очень даже хороший вариант грузовика с манипулятором.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, впереди много интересного. Пишите свои комментарии на что именно при обзоре корейских грузовиков мне обратить внимание.
группа ВК konstan...
твиттер / yvqihnq1kaveunf
инста / konstantin_potapov_pro
телеграмм t.me/konstanti...
сайт www.avgustavto...
Подписывайтесь на канал, впереди много интересного. И помните, что лучшая награда это лайк, подписка и репост видео обзора.
рекомендую видео про китайские тягачи FAW
• Китайские грузовики Фа...
#ДэуНовус #ГрузовикКорея #ГрузовикиДэу #ГрузовикДэуНовус #КорейскиеГрузовики #ДэуУльтраНовус#АвтомобильДэуНовус #КорейскийГрузовойАвтомобиль #МанипуляторDaewooNovus#КорейскийГрузовой #Корейский #Грузовик #Дэу #КореяАвто #ГрузовикСМанипулятором #БортовойМанипулятор #БольшойБорт #КорейскаяТехника #ГрузовыеАвтомобили #ГрузовыеМашины #КранМанипулятор #ТехникаХабаровск #ВладивостокКорейский #БортМанипулятор #КабинаДэу

Опубликовано:

 

28 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 531   
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Что думаете про Корейцев? Дэу еще на канале не было! Кто еще не видел ролик про китайские автокраны ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1bHlbML48zc.html
@ИванДобров-з5е
@ИванДобров-з5е 4 года назад
Машина не плохая но нас разочаровала негобариь длены на штраф стоянку утащют унас токая кузов 8метров и прешлось обрязать на метр теперь стрелу вперет не повернуть опять не гобарит
@АдиляГалимова-ж1э
@АдиляГалимова-ж1э 4 года назад
Проще камаз взять полуприцеп под заказ собранный максимальной комплектации с высокой кабиной с усиленной рамой с коробкой зф16 с движком ямз и установкой канглим , вот тебе и 12 метров длины а если надо отцепился и на стройку заехал везде проехал , только буравую установку не берите бесполезная вещь
@АдиляГалимова-ж1э
@АдиляГалимова-ж1э 4 года назад
У корейцев более капризный двигателя один мне лично говарил что менял форсунки в первые 2 года работы а стоит они далеко не дёшево
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
А почему бурилку не брать?
@АнтонБалаганский-и3ы
Незнаю я и сострелой вперет передвигаюсь и длина машины 13м 10см просто навсиво бирем спец разрешение на негаборит и все
@denisjirnov8186
@denisjirnov8186 4 года назад
Кузов можно сделать и больше, но как на счёт манёвренности, это этим хвостом сколько можно легковушек собрать где нибудь на повороте
@ОльгаСтепанова-б7у
Denis Jirnov и ведь точно!
@СергейКучумов-р8ц
@СергейКучумов-р8ц 4 года назад
Немного опыта а по началу да геморойно
@letitbe8148
@letitbe8148 3 года назад
Он по маневренности в сто раз хуже чем с полуприцепом по городу ездить,на поворотах у улицы все бардюры его
@DK--hg6jg
@DK--hg6jg 7 месяцев назад
ну если ездить как я по трассе по большей части то там без разницы , но в городе это ппц ​@@letitbe8148
@ИванМорозов-л6я
@ИванМорозов-л6я 4 месяца назад
​​@@letitbe8148Длина тентованного полуприцепа от 12 метров, есть 13,6, а есть и 15 метров это только полуприцеп без тягача и по твоему Эта одиночка сложнее европейского тягача+15 метровый тентованный полуприцеп??? И да я вовремя!
@Бабай-ц2э
@Бабай-ц2э 4 года назад
Я работал именно на таком део мне очень понравилось, достойная машинная. Константин ты говоришь про палы, проблем никаких небыло возили всё. В минус 35 заводился без проблем, кабина теплая. Очень мягкая машина. Но занос хвоста 1 метр но на стройке ездил без проблем.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо за информацию, а общая длина в 12 метров вписывается? А то многие сомневаются?
@Бабай-ц2э
@Бабай-ц2э 4 года назад
@@KonstantinPro да вписывается. Машиной легко управлять. Вот только забыл сказать из минусов это электрика, ездил в дождливую погоду загоралась давление масла в двигателе, то горит температура. Как в сухую погоду ездишь так все нормально. Вот один минус.
@Бабай-ц2э
@Бабай-ц2э 4 года назад
Привет вам из города Ишимбай!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
@@Бабай-ц2э привет Тамир
@Lodochnik1980
@Lodochnik1980 4 года назад
Был такой дэу 2 оси правда. Вынос большой при повороте. Всегда думаешь, чтоб хвостом кого нибудь не зацепить. Кузов 8.6м был вроде. Пригнали его с владика... нормальная машина. Тормоза зверь. Нареканий почти нет по машине.
@kolbaskatvcrazy5476
@kolbaskatvcrazy5476 4 года назад
Добрый вечер Константин. У моих друзей есть такая машина. Ноус 8*4 плюс ленивец. Отдельно вешается. Стрела г п 10 т 21 метр. Кузов 10 м. Опыт эксплуатации лет 5. Работа 70% времени полеты. Кирпич, цемент, плитка. Немного работы люлькой. Совсем мало столбы. Проходимости нет. Пробовали сельхоз технику возить не может в поле съехать. Или буксует или виснет. Короче что бы было понятно. На примере Златоуста. Езда летом по центральным улицам. Или по трассе. А так очень хорошая машина. Серьёзно. Просто ей свобода нужна. Кузов показал себя хорошо.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Т.е. деревянный пол с балками нормально себя чувствует?
@kolbaskatvcrazy5476
@kolbaskatvcrazy5476 4 года назад
@@KonstantinPro Пол конечно претерпел изменения. Но в принципе это манипулятор. Что то тяжёлое не кидают как в самосвал. Поэтому ещё жив. Но куски опалубочной фанеры уже присутствуют.
@kolbaskatvcrazy5476
@kolbaskatvcrazy5476 4 года назад
@@KonstantinPro Константин попробую вас заинтриговать. Вы по роду деятельности часто обозреваете манипуляторы. У нас в базе есть манипулятор который ездиет по полуприцепу на колёсах. Гп. 4 тонны. У него собственная силовая установка. Если вам такой попадётся сделайте обзор.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
@@kolbaskatvcrazy5476 а у вас в базе это где, в Златоусте?
@kolbaskatvcrazy5476
@kolbaskatvcrazy5476 4 года назад
@@KonstantinPro У нас это в Казахстане. Алмтинская область. В Златоусте у меня сын учится. Я его примером привёл чтобы вам понятнее было. Большие размеры корейцев делают проблемой эксплуатацию в городе. К тому же сдвигая кузов назад ребятам приходится наваривать раму с зади. Иначе кузов просто свисает с рамы. И много ещё минусов эксплуатации. Но есть немного и плюсов.
@MANIPULYATOR_REGION14
@MANIPULYATOR_REGION14 Год назад
Привет с Якутска да с дереваном поперечиной 👍хорошо ваше
@СергейОгнёв-в4т
@СергейОгнёв-в4т 4 года назад
Отличный манипулятор. Деревянный пол : есть плюс, это работа на скручивание и минимальные вибрации, минус это его недолговечность, думаю что из за того что влажность и прочие агрессивные вещества убивают его. Доски там не простые, слоятся как фанера но, даже тоненький слой очень крепкий. Идёт отлично, что пустой что гружёный. Кабина для работы самое то. Кондей, настройки и подогрев зеркал, электроподъемник кабины, электро подогрев спальника, электро стеклоподъемники, запуск двигателя под кабиной. Работал правда на четырёх осном.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо за комментарии
@ЗайниддинСаймуродов
Ростсельмаш выпускает трактор сочленёний аналог бюлера или мюлера качество сборки на высоте и движок каменс стоит. И по моему дороже грузовика с видео но вот надёжность не айс. Так что качество сборки не говорить что техника плохая или хорошая.
@АлександрБелов-т9ъ
Эксплуатирую новус se. По кузову поперечены держат хорошо. Пол через 7 лет начал расслаиватся. не доска это . Борта жесянка вся поржавела. Постилили транспортную фанеру на нее метал. Борта рифленный аллюминий. И все на века.
@Murat07manipuliator
@Murat07manipuliator 4 года назад
деревянный пол это плюс.груз не скользит по кузову.круглые хреновины легко подбиваются брусками и гвоздями прямо в пол.насчёт установки скажу что этот канглим 2056 просто монстр.что он творит в умелых руках надо видеть.усиление рамы и подрамник сделаны так на всех корейцах-проблем нет.дёшево сердито и работает-чё ещё надо?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо за комментарии, дёшево и сердито щас главное что требуется на рынке
@user-nr8wb2bl4p
@user-nr8wb2bl4p 4 года назад
На счёт корейцев не знаю, а на японских грузовиках пол сделан из какого то очень крепкого красного дерева. Чтобы его повредить, надо очень постараться.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Ну да из сосны наверно не пойдет, тут что-то очень крепкое надо
@user-nr8wb2bl4p
@user-nr8wb2bl4p 4 года назад
@@KonstantinPro Говорят, там используется какой то сорт мочёного дуба.
@rifmopletrr4965
@rifmopletrr4965 4 года назад
@@user-nr8wb2bl4p Морёный дуб.Это дуб,который специально держат в воде.Если не ошибаюсь,от 60 лет.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
@@rifmopletrr4965 это где его этот дуб берут интересно
@user-nr8wb2bl4p
@user-nr8wb2bl4p 4 года назад
@@KonstantinPro скорее всего специально заготавливают.
@БольшойЧеловек-е5э
Если кузов будет 10 метров,то машина будет в негабарите. Разрешённая длина одиночки 12.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Вы правы
@o308me
@o308me 4 года назад
у меня хундай типа hd 170 при кузове в 6,5 метров при развернутой стреле вперед до негабарита не хватает сантиметров 40.
@YYX-u7g
@YYX-u7g 4 года назад
8,5 там, был у меня такой. Бордюрное зеркало за 12 метров )). Двигатель был на механике, 340 л.с. турбина с геометрией, по бумагам евро 4. Крепление крана к раме да, плохое, раму ломает.
@evgenigorgeev1832
@evgenigorgeev1832 4 года назад
Это удлинитель, накручивается на внутреннее колесо. Для облегчения поткачивать.
@СергейЛазарев-н8л8р
Ходит у нас один ДЭУ манипулятор г\п 15 т 10 метров площадка,, только с зади три оси .Вообщем отзыв положительный .
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо за ответ
@СергейЛазарев-н8л8р
@@KonstantinPro Пожалуйста .Чем могу .
@ЗайниддинСаймуродов
В Иркутске много таких длинномеров и междугородних автобусов деу такто техника надёжная. Деу нексия лехковушка например прост и надёжен. Двигателья у них все почти до миллиона без нареканий.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
А как бортовая площадка деревянная себя ведет, с деревянными поперечинами?
@ЗайниддинСаймуродов
@@KonstantinPro слава богу Россия страна лесов и сорта не плохие. Один Лествяк чего стоит по прочнее иного металла будет. Бортавие комази раньше тоже с деревянными полами выпускались .
@chengizbasangov8136
@chengizbasangov8136 4 года назад
..-за 135.000 Гринов!такого железа можно с Кореи под запчасти в разобранном виде ввезти..точно 3-Штуки!!!без кабины!»
@siugenco8535
@siugenco8535 4 года назад
я работаю на таком , и минус деревянного дна кузова только в том что он быстро приходит в негодность , но это легко решается , кидается поверх дна лист металла толщиной 2 мм.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
А железный борт не крепче бы был? Или в корее железо сильно дороже дерева
@ЮрийВаганов-ч2ц
@ЮрийВаганов-ч2ц 4 года назад
@@ЗайкаКузин тож приметил инженер
@siugenco8535
@siugenco8535 4 года назад
@@KonstantinPro крепче но увеличилась бы масса автокрана
@ПавелСтельмащук-к8в
Работал на таком по москве с пропуском в центр,везде заезжал,даже по старому арбату пешеходному прокатился для разворота .... работа была даже зимой в новогодние праздники...дело в водителе.....а вы со своими камазяврами курите дальше на обочине возле стройрынка...мощи хватает только на то чтоб возить кму,а кинь три поддона и перегруз......а этот 14 поддонов везет и 100-120 легко...
@andreevandrei2438
@andreevandrei2438 2 года назад
Удлинитель подкачки внутренних колес
@Patna_pomosht
@Patna_pomosht 4 года назад
Привет Константин! Удачи!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо Румен
@radomirradomirov2409
@radomirradomirov2409 Год назад
А сейчас продаются кму с длинным бортом? И где можно купить типа сусан 1616?
@ВячеславСтепанов-ы1э
Это штука есть ничто иное, как удлиннитель вентиля колеса, предназначенный для подкачки колес. Некоторые насадки шлангов подкачки невозможно насадить на вентиль переднего колеса некоторых авто ибо диски разные бывают.
@사이퍼-w9d
@사이퍼-w9d 4 года назад
На узких улицах при повороте можно зацепить бортом потому что вылет очень большой
@ОльгаСтепанова-б7у
тимон и пумба точно
@ВячеславСтепанов-ы1э
У краза трехосного,зила трехосного, любого амера капотного трехосного( это я про заднепривдные авто) колесная база(расстояние от оси переднего моста до оси среднего моста) составляет в среднем от 460 до 490 см. И при этом на них уже сложно маневрировать, но все еще вписываясь в стандартные развороты и повороты. Камазы-манипуляторы с удлиненными рамами и кузовами имеют некоторые колесную базу от 500 до 550 см. Они уже не вписываются с одного раза там, где капотники могут это делать. А что же будет с авто, у которого этот показатель имеет величину 6 метров??!! Да это просто полный треш, господа-товарищи! 😕
@РоманКабиров-с3д
@РоманКабиров-с3д 3 года назад
Работал я на таком Дэу в Москве, машина не стояла работала круглый год, в летний сезон сутками не вылазили, и зарабатывали хорошо. Но сама кабина холодная, зимой кранты холодно без фена, пока едет тепло, встал мерзнешь, кузов говно метал жестянка и гниёт, доска в кузове прессованная, поперечные балки деревянные крепятся на стремянки они откручиваются кузов начинает скрипеть, длинна кузова стандарт идет с Кореи к нам в Россию длина 9.20 да и ширина 2.25 если перевозить бытовку стандарт то с открытым боковым бортом. а то что вам заливал барыга что на заказ делают кузов он врёт. проводка по раме жгут общий через четыре года начал гнить и все стало замыкать. Возили реагенты в мешках грузили по 15 тон. Тянет и не чувствует груз. Скажу что даю оценку машины на 3. К стати ходовка и воздушная система как у нашего советского Зил. 😀 . мерили рулеткой от переднего бампера до заднего борта общая длина составила 13 метров
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за комментарии
@АлександрБелов-т9ъ
Занос хвоста есть дело привычки. На дачах углы 90 градусов непроходит.
@rasulrasulov5733
@rasulrasulov5733 2 года назад
Подскажите , ещё актуально , занимаетесь привлзом такой техники? Нужны два таких аппарата . К кому обратиться ?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 года назад
Напишите мне на Вацап, телефон в описании канала, дам контакты поставщиков новой техники
@kotyakate6621
@kotyakate6621 Месяц назад
почему не ставят сухой фен?
@ФедорФедоров-ы1н
@ФедорФедоров-ы1н 3 года назад
Наверно надо специальное разрешение на него оформлять на не габарит ?
@АлексейКуваев-ы9ш
@АлексейКуваев-ы9ш 2 года назад
Хороший грузовик, но большой минус, это турбина.
@АлександрКульпин-н5е
Машина узкого назначения подойдёт например тем кто занимается производством и монтажом ферм а пол похую какой
@небот
@небот 4 года назад
Daewooo Prima новая? Я их в Владивостоке первый раз увидел в 2011 году.
@agoodman-mv9cj
@agoodman-mv9cj 4 года назад
Посмотрите хендай траго, установка один в один и кузов 9 м. Но платформа ниже.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо, обязательно гляну
@1541-r6c
@1541-r6c 4 года назад
Этот манипулятор с этим кузовом будет ездить до первого гаишника, а потом будет отпиливать метра полтора, а то и два этого кузова прям на месте или на штрафстоянку отправится и потом будет отпиливать его там. После того как отпилит и приведет его в габарит, а потом загрузит бытовку и стрелу разместит над кабиной он окажется снова в не габарите )))))) и опять тежи проблемы или перегружать или отпиливать еще кузов )))) Общая длинна одиночного транспортного средства не должна превышать 12 метров, а там только кузов 10 метров + место под манипулятор + сама кабина, а так же не забываем про осевые нагрузки и массу перевозимого груза, у него грузоподъемность что бы проходить по весам примерно 10-12 тонн. Не к чему такой чих пух. Надо что то длинное перевезти - есть шаланда + авто кран. А камаз с манипулятором и со своими 6 - 7 метрами кузова четко проходит как по габаритам так и по массе.
@rafis56rus80
@rafis56rus80 4 года назад
Сам я автокранавщик самоучка стаж около сими лет корку купил работаю васнавном на севере
@ВалерийиАлександрПоповы
Здравствуйте. Есть ли проблемы с постановкой на учёт в ГИБДД? В России огрничения по длинне 12 метров. 9,2 + КМУ + кабина ~ 14метров.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Не догадался я всю машину померить, но так вы правы не больше 12
@АлексейКуваев-ы9ш
@АлексейКуваев-ы9ш 2 года назад
*а в общем машина хорошая, пока новая. Далее кузов будет разваливаться, да и с турбиной не лучший вариант.
@МаксимЗайцев-ц5ь
@МаксимЗайцев-ц5ь 4 года назад
Очень жаль что у нас не делает Камаз такую длинную платформу посмотришь на эту машину и думаешь А где ещё колёса хотя бы задние для подстраховки Да ещё подруливающие Сябры бы вообще было бы шикарно дом был не машина китайцы японцы корейцы они как-то рулят на этом плане
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Что такое сябры?
@ВячеславБ-к2п
@ВячеславБ-к2п 4 года назад
имеет свою нишу в сегменте рынка.Но цена за 10000000 руб.нереальная Никогда не окупишь
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо за мнение
@Алексей-щ3т4н
@Алексей-щ3т4н 4 года назад
константин, какие нафиг стройки на ней брать??? занонос хвоста это пол беды молейшая неповность и она на ховст присядет!!!! был у меня ман 6 тонник с 7,8 кузовом ( не самым большим свисом как у 8,4) так вот на стройках я бывало цеплял задним бампером благо стояла пневма и она выручала. а тут что еще и 15 тонн. по поводу нет конкурентов так сейча куча всяких фирм растянут на любой вкус. когда удленял газеть спросил у гаишника сколька можно по закону максимум он ответил максимум 12 метров чтоб была общяя длинна
@АлексейКуваев-ы9ш
@АлексейКуваев-ы9ш 3 года назад
Хорош, но очень плохо, что турбовый!
@Чичиков-ж2в
@Чичиков-ж2в 3 года назад
Нельзя приваривать к рамме усиление, играть должно
@Алексей-д9я9е
@Алексей-д9я9е 4 года назад
Да уху...ш на ней в городе и в организациях крутиться пособереш этим хвостом все на свете я так думаю.
@YYX-u7g
@YYX-u7g 4 года назад
У меня сейчас КамАЗ с кузовом 6,2, 6×6, так вот, на длинном дэу я ездил увереннее и спокойнее)).
@sergeirogkov8479
@sergeirogkov8479 4 года назад
👍👍👍
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
😁
@добрыйдень-т5с
@добрыйдень-т5с 2 года назад
Кузова пообрезают 12 м .гост одиночки в Рос ии
@ДрогонЛоу
@ДрогонЛоу 4 года назад
Работаю на такой тачке тема правда борт длинный 11 метров.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
А вся машина сколько метров
@ДрогонЛоу
@ДрогонЛоу 4 года назад
@@KonstantinPro 14 метров могу фото отправить. На куда нибудь.
@ДрогонЛоу
@ДрогонЛоу 4 года назад
Движок пошол на второй круг, шеф скупердяй поменял только один поршинь кольца к нему и прокладку, он треснул. Т. Е. 1350000 км. Это нонсенс.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Фото в группу вк скидывай
@ДрогонЛоу
@ДрогонЛоу 4 года назад
Скинул но не вижу его
@ЕвгенийЕфремов-с1р
Разочарован в познаниях Константина... Корейцы давно идут с кузовами более 9 метров. Сам отработал 2 года на самогрузе Дэу с кузовом 9,2 метра. Сейчас третий год на самогрузе Кия с бортом 9,4 метра.
@ГадкийЯ-ж5к
@ГадкийЯ-ж5к 4 года назад
Что эта борода несёт?))))идиотизм такой хвост сзади.металл возить? ахххаааха
@adamadamov2660
@adamadamov2660 4 года назад
Короче говоря у Дэу новус рама переди лопнет 100 ÷
@АлексейВикторович-ю2ж
На работе тоже такой гонял на жопу очень редко грузиш.
@kosmos1221
@kosmos1221 4 года назад
Слишком большой у него свес.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Свес большой, согласен, но народ который эксплуатирует доволен
@Ruslan-xh3lv
@Ruslan-xh3lv 4 года назад
Цена ???
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
9 млн
@Влад-с5м
@Влад-с5м 3 года назад
Куда он заедет и что хорошего загрузит? Установка слабая. Легко деревяшку поменять только языком. В реале жопа
@АнтонБалаганский-и3ы
Тягочи есть
@vt_trade
@vt_trade 4 года назад
Технологии прошлого века, качество уже плохое на новой машине...мотор неизвестный,КПП неизвестная, неизвестно что с запчастями
@vt_trade
@vt_trade 4 года назад
@@Фибоначчи-я9с незнаю,я только за европейцев и американцев,что с запчастями все хорошо,что их больше,и все больше про них знают
@vt_trade
@vt_trade 4 года назад
@@Фибоначчи-я9с с этим полностью согласен,но вот когда менеджер говорит что кабина очень роскошная,то посмотрите на европейцев это уровень 90-х годов
@АндрейБеляев-б4х
@АндрейБеляев-б4х 4 года назад
А че ты чью-то работу обсуждаешь ты чтоль лучше сваришь
@Миротво́рец-р5т
@Миротво́рец-р5т 4 года назад
Эта рама лопнет )! Пенопласт возить, на этом пойдёт !
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Народ кто владеет, хвалят
@Миротво́рец-р5т
@Миротво́рец-р5т 4 года назад
Константин ПРО Не для большинства задач, подойдёт машина !
@사이퍼-w9d
@사이퍼-w9d 4 года назад
Со временем задняя часть кузова площадки, прогнется
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Тут народ пишет, что нормально все
@사이퍼-w9d
@사이퍼-w9d 4 года назад
@@KonstantinPro у моего друга пульная кранбалка уже заменил заднюю площадку потому что основной груз перевозил зади,
@АлексейКуваев-ы9ш
@АлексейКуваев-ы9ш 3 года назад
Блогер ты извини, но ты НЕ профессилнал,займись другой работой, не позорься.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо что есть такие проницательные и умные люди как вы, вам всегда есть что посоветовать и направить на путь истинный. ДАЙ БОГ ВАМ ЗДОРОВЬЯ
@СергейКоваль-ч2ж
@СергейКоваль-ч2ж 4 года назад
Это хрень не машина на оси пробивает даже с 3тоннами
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Почему, не должна с 3мя
@Shawazii
@Shawazii 4 года назад
@@KonstantinPro из-за свеса заднего, если равномерно распложить груз по кузову - по идее вся нагрузка будет на задних осях( Но это не точно)
@003-ylan-yge
@003-ylan-yge 4 года назад
Мотор гавно
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Почему?
@user-Vlad412
@user-Vlad412 4 года назад
На этой машине до первого грамотного гаишника с рулеткой. Длина этого чуда более 12м,а по правилам запрещена эксплуатация одиночного транспортного средства длиной более 12м.Знаю в нашем городе товарищей, которые отрезали задний свес, подгоняя под нормативный габарит.
@ЖеняОкт
@ЖеняОкт 4 года назад
Я помню один снимал на кпме как он с болгаркой машину пилил😀😬
@ЖеняОкт
@ЖеняОкт 4 года назад
Я помню один снимал на кпме как он с болгаркой машину пилил😀😬
@Алексей-д1у4в
@Алексей-д1у4в Год назад
А если отпилить скажут внес изменения в кострукцию
@ИванМорозов-л6я
@ИванМорозов-л6я 4 месяца назад
1.1. Максимальная длина не должна превышать: одиночного транспортного средства категорий , N и O (прицепа) - 12 м; (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706) (см. текст в предыдущей редакции) одиночного двухосного транспортного средства категорий  и  - 13,5 м; (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706) (см. текст в предыдущей редакции) одиночного транспортного средства категорий  и  с числом осей более двух - 15 м; (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706) (см. текст в предыдущей редакции)
@aleksandrshtura7710
@aleksandrshtura7710 4 года назад
Помню на старых трамваях у нас в городе писали "Занос хвоста 1 м.". Тут надо так-же писать, правда боюсь занос будет метра 3-4.
@АнтонБалаганский-и3ы
Я работаю на таком ноусе машина отличная. Машине 10 лет она негде нет гилья
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Люди пишут, что занос хвоста большой, как выкручиваетесь?
@АнтонБалаганский-и3ы
Зано хвоста 2м
@АнтонБалаганский-и3ы
Пока не где не застривал по хабаровску помещаюсь
@НиколайЛешега
@НиколайЛешега 4 года назад
Это капец,из двух рядов,что-бы повернуть,соседний ряд нужно отодвигать на два метра.Да гори она огнем.
@НиколайЛешега
@НиколайЛешега 4 года назад
Константин,я хочу Вам подкинуть безпроиграшное техническое решение которое сам подсмотрел на норвежских лесовозах.У них в п.прицепе по лонжеронам ездиит маленький европейский манипулятор с автономной насосной станцией от ДВС.Пустым ,а в Скандинавии правила разрешают к П.прицепу цеплять прицеп,они двигают манипулятор в передок п.п и херак в просеку,там здвигают манипулятор на зад грузят кругляк на прицеп и в п.прицеп и херак на выгрузку.Думаю с Вашей производственной базой,сможете осуществить,что-то подобное.
@googlebeeline967
@googlebeeline967 4 года назад
135 000 $. Охххуеееть... Он что, с золота сделан что-ли?
@ФедорЕмельяненко-ц3п
Но всё лучше на карейском ездить чем на нашем росс производитель ( камаз , Урал, маз.) Потому Что у нас не научились делать ещё косорукие досехпор . И видео кальян86 про камаз 5490 нео это подтверждение
@DRUFF79
@DRUFF79 4 года назад
Основная разница пластикового удлинителя с металлическим в том, что накручивая пластик, ниппель в соске колеса не нажимается. И как следствие данный удлинитель не травит воздух из колеса. А нажимается только в момент присоединения подкачки. В нём подвижный шток. Плюс надёжность. В случае чего он ломается сам, не вырывая и не загибая основной сосок. Я всегда имею несколько в запасе.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо вам за размещение
@zheka_kran
@zheka_kran 4 года назад
Интересно, а действительно ли это датчики на лобовом? Где это видано, чтобы такие громоздкие на лобовом стекле торчали у кого-то? Просто у нас на Камазе прямо один в один такие штуки стоят. Продолговатая по моему это антенна для магнитолы, а квадратная для ГЛОНАССа.
@minitehnikaspb
@minitehnikaspb 4 года назад
Ребята правильно сказали , на японцах на всех деревянный пол, у манипуляторов. И машинам по 25 -30 лет, и ещё проходят.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Дерево особенное?
@ЖеняОкт
@ЖеняОкт 4 года назад
А он разве по обще длине не больше 12?... Если манипуль будет мешать при загруженном кузове, в перед его уже не повернуть...
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Вроде до 12, не померил я
@chengizbasangov8136
@chengizbasangov8136 4 года назад
..-Да это походу Еврейский метод завоза б/у техники,завозят типа под запчасти..потом где-нибудь в гаражах во Владике ПТУ-ники варят..и пихают как новые..наподобие Восстановленных АЙФОНОВ..!😅😅😅👍🏽
@stakan447
@stakan447 4 года назад
Пусть попробуют у нас по Татарстану с 15 тоннами проехать)
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
У вас жесть
@boomzoomovich
@boomzoomovich 4 года назад
@@KonstantinPro не жесть, а так как должно быть
@Николай86-е7э
@Николай86-е7э 4 года назад
@@boomzoomovich то есть камаз 6520 совершенно без полезная машина?
@Николай86-е7э
@Николай86-е7э 4 года назад
У нас в Москве камазы 6520 те что в городу принадлежат возят полные двадцати кубовые кузова асфальта, асфальтной крошки, дураку понятно что полная масса у них больше чем 25тон)))
@boomzoomovich
@boomzoomovich 4 года назад
@@Николай86-е7э да какая мне разница? Нужна большая грузоподъемость? Значит нужны машины с 4-5 осями. На камазе 6520 свет клином сошелся? Не вижу никакой проблемы. Был бы кузов 30 кубов грузили бы 30?
@ПавелКазанцев-ъ2з
@ПавелКазанцев-ъ2з 4 года назад
Был у меня isuzu с фанерным полом на деревянных поперечинах,не было с кузовом проблем, а весы на этом авто можно проходить только пустым!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо за комментарии
@АлександрАнтрапович-ю4х
По поводу Манипулятора донг янг сс 1926 :слабое место-опорный подшипник. У него диаметр меньше, чем у корейских конкурентов. (сусан 476л,хиаб 190,канглим 7т),но при все этом, мой родной подшипник проходил 7 лет. обязательно нужно протягивать шпильки крепления подшипника к станине. Для этого предусмотрен треугольный лючек снизу опорной башни. Груз при работе отрывать от земли строго гидравликой, не берет, значит этот груз не твой. По возможности не телескопировать стрелу с грузом. Менял подшипники в редукторе поворота. В 2019.Усиливал профиль, на котором стоит сидение(лопнуло, возможно из за плохих дорог).обязательно притягивать стрелу во время движения. Сама удочка весит 1500 кг,и её нехило болтает из стороны в сторону.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Сейчас м донянгом работаем, опорный подшипник усилили новая модель теперь взамен 1926 называется 1956, спасибо за коментари
@YYX-u7g
@YYX-u7g 4 года назад
Резьба крепления опорного подшипника мелкий шаг, менял плиту, её ещё и погнуло, не знаю что за звери работали )),там уже шаг больше, на канглиме тоже так.
@КириллПухир-л5я
@КириллПухир-л5я 4 года назад
Техника может быть и хорошая по сравнению с камазом и Уралом но у нас в РФ есть законодательство что вроде одиночный транспорт не должен превышать 12метров а этот део наверно как мне кажется превышает да и в маленьких городах зацеплять будешь все задним бортом
@Михаил-е1й6б
@Михаил-е1й6б 4 года назад
Как по весам на этой чудо технике проходить
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
С помощью чуда видимо
@ПавелИванов-й1г3ф
@ПавелИванов-й1г3ф 3 года назад
Можно на аутригеры приделать колеса +ещё 2 оси ,тогда пройдет по весам))
@РЕНАТДаУоТоВ
@РЕНАТДаУоТоВ 4 года назад
Межколесная трубка(для подкачки внутреннего колеса )
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Понятно
@alexanderjerke8834
@alexanderjerke8834 4 года назад
Ренат ДаУоТоВ вернее и проще будет сказано это удлинитель вентиля внутреннего колёса на спарках.
@АнтонБалаганский-и3ы
Пол деревянный именно корейский держится хорошо
@ОльгаСтепанова-б7у
Антон Балаганский ну вот! А все говорят, что деревянные полы - фигня
@Lodochnik1980
@Lodochnik1980 4 года назад
Мы его еще пропитали и сверху бакфанеру.....
@ОльгаСтепанова-б7у
Lodochnik1980 ясно
@АлександрАнтрапович-ю4х
У меня 6 лет держался, потом от постоянной тряски начал ссади в труху превращаться. Переделал все на мелалл. Сейчас рифленка 4мм.поперечины- труба прямоугольного сечения 100х50х4мм.тачка огонь.
@ДенисУткин-ц5ц
@ДенисУткин-ц5ц 4 года назад
Данная машина (6×4) с КМУ и бортом длиной 9,2 - 9,5 метра превышает разрешенную техническим регламентом максимальную габаритную длину в 12 метров, а при данном условии, могут возникнуть проблемы при постановке на учет. При условии: кабина со спальным местом + отодвинутого КМУ от кабины на полметра (особенность корейского монтажа) + монтажного места под КМУ (1 метр) + борт длиной 9,2 - 9,5 метра = общая длина машины порядка 13 метров. В Корее технический регламент позволяет эксплуатировать одиночные ТС такой длины, в России же все иначе. Удивил конструктивный подход корейского кузовостроителя к креплению надрамника КМУ к раме шасси) Такого колхоза не один официальный завод-надстройщик в России не делает. Да и разница в цене шасси между тем же самым ISUZU GIGA CYZ52 - ничтожна мала, это 300 - 400 000 рублей. С шасси HINO 700 разница уже более ощутима, это порядка 1 - 1,2 млн. Но ISUZU и HINO - это японцы, ISUZU собирается крупноузловой сборкой в России, но качество машины достойное. Да и нюанс последующей ликвидности и потери стоимости при продаже имеет место быть. DAEWOO - это DAEWOO.
@PetrMironov
@PetrMironov 4 года назад
Всем Доброго дня. Используем с 2014 года, Hyundai HD380, 2011 г.в. Кузов 9м.60 см. КМУ Dong Yang 2037, гр-ть 8 тонн. По городу нормально передвигаемся. К габариту конечно надо привыкать. Полы точно такие же, с деревянными поперечинами, все поперечены живые. Возим по 10 подонов кирпича, все норм. Арматуру 12м90см, весом до 5 тонн тоже перевозим. Была и японская воровайка Isuzu Giga, кузов 8м80см, стрела Тадано 503, грузопод-ть 3 тонны. Работы на корейца было больше.
@PetrMironov
@PetrMironov 4 года назад
Добавлю что корейцы есть и для внутреннего рынка, качество сборки лучше. Касается как Дэу так и Hyundai
@ДмитрийДенисов-з7щ
Максимальная масса машины с 3 осями 25 тонн ребята а у нас в Перми весовые рамки работают смысл в этом вот не вижу . Костя спасибо за видео .
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо, что смотрите
@ДмитрийДенисов-з7щ
@@KonstantinPro Константин это вы напрасно у вас отличный контент так что творческих успехов вам. Сюжет про Сканию самосвал по подробней . За ранее спасибо
@ДмитрийДенисов-з7щ
@@ВячеславСтепанов-ы1э За информацию вам спасибо
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо про самосвал ролик сделал, как только Скания согласует, выложу
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Вячеслав вы не правы, если машина на двускатной резине то общая масса 25, если на односкатной то 24
@umidraximov9979
@umidraximov9979 4 года назад
Это устоновка манипулиатр не заводиской Уминя брат купил не давно унива машина самий тожи дилина борт но задний мости трих одна линивес машина очен хорошо он даволен я из узбекистана у нас дизил качиства плохи темнеменя машина ходит почти год прабег 130.000км
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо за комментарии
@umidraximov9979
@umidraximov9979 4 года назад
@@KonstantinPro ваш канал миня интресна удачи вам прижайти узбекистан будим рад и плов приготовим вкусний и посмотирить наши САМАРКАНД БУХОРА ХОРЕЗИМ удачи и успех вам
@ОльгаСтепанова-б7у
umid raximov ух ты!!! Плов! Очень вкусный он у вас👍🏻
@БольшойЧеловек-е5э
21:40 это удлинитель для заднего внутреннего колеса,чтобы колёса можно было не снимая подкачивать,накручивается прямо на сосок.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо за разъяснения, не думал что пластик выдержит накачку
@ЮраСамофалов-е7ы
@ЮраСамофалов-е7ы 4 года назад
Хуйня занимается авто грузовики один и другой и не кто не вкурил
@РоманАрендаспецтехникиСамара
Мечта гаишника, вагончики и что то высокое в кузове возить нельзя, тогда зачем эта длина кузова? Со стрелой на кабиной он не вписываеться внаши законы где прописано что длина одиночного автотранспортного средства не должна превышать 12 метров!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Ну этот автомобиль вроде как 12
@1541-r6c
@1541-r6c 4 года назад
@@KonstantinPro ))))))))))))))) А если быть точнее то немного за 13 выходит ))))) А со стрелой над кабиной и за 14 выйдет если не больше, отпиливаем не нужные 4 метра кузова и он уже не кажется таким привлекательным, а с камазом он становится просто вне конкуренции, ни по цене, ни по стоимости обслуживания и даже расходу топлива.
@РоманАрендаспецтехникиСамара
@@KonstantinPro это со стрелой в кузове он в габарите, а если везти бытовку и что то подобное, её надо размещать над кабиной и тут появляеться негабарит, у нас уже многие отпилили кузова на японцах по самый мост)
@dmitrii_life9711
@dmitrii_life9711 3 года назад
Никто полы неоставляет так, стелят фанеру финскую и на борта тоже можно финскую но уже по тоньше либо фанеру закрасить только от воды и пошел экипаж
@СергейКучумов-р8ц
@СергейКучумов-р8ц 4 года назад
7 год передвигаюсь дэу новус борт 7.4 Г. П. 7 тонн деревянный пол накрыт рефленкой 3 мм сновья полет норм, поперечены сверлил что-бы повесить корзинки для подкладок они очень твердые
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Какое то дерево особое?
@СергейКучумов-р8ц
@СергейКучумов-р8ц 4 года назад
@@KonstantinPro очень плотное по текстур и действительно с красноватым отенком
@TheDenis19891
@TheDenis19891 4 года назад
"Мёртвый менеджер" снова в деле)))
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Будет еще круче менеджер потерпите 😁
@ОльгаСтепанова-б7у
Денис Анфёров 🤣
@ОльгаСтепанова-б7у
Денис Анфёров бывает, что человек общительный, а камеру включат - и он тушуется, стесняется.
@АлександрЖихарев-ф3ю
Приветствую Константин.по поводу деревянных полов.у меня на камазе сам переделовал весь пол и балки это было в восемьдесятых и кузов без ремонта отработал восемь лет и так дальше.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо за информацию
@БатырханНильдибаев-т6ф
Ну незнаю длинная как в городе на нём ездить но деревянные кузова в ссср делали зил 130 по 40 лет ездит шпунт 40мм пол боковые 25мм тоже шпунт и заебись с верху пола транспортёрная лента или лист 2мм и заебись.
@ОльгаСтепанова-б7у
Батырхан Нильдибаев в городе видимо, сносить все рядом стоящие легковушки
@ВаноТит
@ВаноТит 4 года назад
Лучше чем на камазе где только в Москве не ездел
@alexanderjerke8834
@alexanderjerke8834 4 года назад
@@ОльгаСтепанова-б7у это сначала пару легковушек сносят ,а потом они сами разбегаются.
@ОльгаСтепанова-б7у
Alexander Jerke 🤣
@ПавелКняжев-ф9ш
@ПавелКняжев-ф9ш 4 года назад
ДА, ПЕРЕХОДНИК ДЛЯ ПОДКАЧКИ ВНУТРЕННИХ КОЛЕС!
@АлександрАнтрапович-ю4х
Являюсь владельцем ДЭУ Ультра Новус с манипулятором Донг Янг сс1926. 6х4. Манишу покупал новой в 2012г.в 2018 году деревянный пол и поперечины пришлось поменять на металл, из-за того, что пол сгнил. Заодно расширил на 10 см. Теперь 20 футовый контейнер спокойно встаёт.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Александр, многие пишут что свес большой и погнет раму, что машина на дыбы встанет, что гаишники будут штрафовать за негабарит, напишите про это все. И еще какой у вас опыт по самому манипулятору донгянг, что про него можете сказать?
@АлександрАнтрапович-ю4х
По поводу габаритов:у меня борт 9.2м.я в габарите.По машине:сразу усилил передние рессоры, добавил по 3 листа,так как с завода машины выходят бортовые. Потом они поступают в фирмы в самой Корее, которые усиливают рамы, устанавливают манипуляторы, сдвигают кузов назад. Поэтому он так торчит ссади. По грузовику:менял втулки передних рессор, пальцы передних рессор,сразу поставил "батоны"на перед, сайлентблоки реактивных тяг(самые качественные рекомендую брать росстар).менял оси балансиров. Ну и Борт сделал металлическим. И крестовину менял на заднем кардане.это все, что за семь лет по самому грузовику.
@MrZhekaB
@MrZhekaB 4 года назад
Вилки кардана от КОМа до гидронасоса находятся не в одной плоскости, сколько смогут проработать крестовины?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Видимо недолго
@beloffspb3258
@beloffspb3258 4 года назад
Это консервный нож для машин
@Александр-о7д9х
@Александр-о7д9х 4 года назад
Извените. При повороте на перекрестке. В лево. По зеркалу смотреть. И прижимать левое заднее колесо к бардюру 1 сантиметр. И в полосе. В пробке. Резко руль. Не зя!!!. Соседнюю полосу в пробке. Пособироешь. А так отличная машина. Даже самая лучшая.. И опоры. Как у эвакуаторов.. Класс.
@ГеннадийУрядников-к5й
У меня деревянные поперечины на Иссудзу. Половина поломаны . Я усилил такими же деревянными брусками. 11 лет езжу уже.
@romanalivka7665
@romanalivka7665 4 года назад
Вот и вся суть наших менеджеров Нихрена не знают! А получают много! Обидно что такие люди у руля((
@АлексейКузнецов-ъ6м
@АлексейКузнецов-ъ6м 8 месяцев назад
Довелось поработать на новусе и ултрановусе. Машины шикарные! С камазом сравнивать это как жигули и мерен. Если найду работу на таком буду очень рад. Самые большие эмоции вызвал обзор по зеркалам. Самое нигативное это крышка бардачка по середине.. где не встречал везде поломаная так как когда лазиешь по кабине постоянно опираешься на нее рукой и ломаешь..
@АдиляГалимова-ж1э
@АдиляГалимова-ж1э 4 года назад
Проще купить камаз который с рамы соберут под заказ полуприцеп вот тебе и 12 метров и разворот и отцепился и езди на стройке куда хочешь заедишь , а когда с рамы собранный берешь максимальной кабиной и с движком ямз и с коробкой зф16 и мостами Мадара и всё в шоколаде и цена на много дешевле только установку канглим лучше купить в Питере она дешевле и без буровой поскольку без полезная вещь сам много лет уже работаю и собаку съел на этом
@ОльгаСтепанова-б7у
Адиля Галимова а чем буришь? Или нет необходимости?
@АлександрАнтрапович-ю4х
Не проще. Камазу до ДЭУ как до луны пешком
@АдиляГалимова-ж1э
@АдиляГалимова-ж1э 4 года назад
@@ОльгаСтепанова-б7у купили с её установкой а она вообще не бурит её переделывать нужно уменьшать в размере и не давит она в итоге без полезная хрень
@АдиляГалимова-ж1э
@АдиляГалимова-ж1э 4 года назад
@@АлександрАнтрапович-ю4х не скажи камазы в ручную собраны и там только название камаз и все , мосты Мадара , движок ямз, коробка зф16 , кабина макси , чем она тебе до корейцев плоха , рама в раме , для России она самое то и цена на много дешевле и всё , а твоим корейцам залей нашу соляру и встань с ремонтом и заменой форсунок я посмотрю до кого тебе далеко будет , и не говари мне что ты будешь типа лукоил лить соляру там тоже попадается г&вно и встать тоже реальность
@АлександрАнтрапович-ю4х
У меня рядная шестёрка с простой топливной аппаратурой. DV 12 Ti
@gariknikitin1612
@gariknikitin1612 4 года назад
На этой машине в городе или на дачных участках плохо крутиться, слишком длинная, в поворотах занос большой кузова
@ДмитрийДенисов-з7щ
Вы правы я работал на такой длине но хендай хсенс правую сторону рамы рвёт и гбдд докапываются а рулетка у них есть . Права всегда на нервах . Машина честно хлам.
@gariknikitin1612
@gariknikitin1612 4 года назад
@@ДмитрийДенисов-з7щ даа, рулетки у гибддэшников всегда при себе 😀😀😀
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Зато кузов какой длинный
@gariknikitin1612
@gariknikitin1612 4 года назад
@@KonstantinPro по прямой ездить хорошо
@daryafarafonova483
@daryafarafonova483 4 года назад
Константин ПРО
@Чичиков-ж2в
@Чичиков-ж2в 3 года назад
Деревянные полы были, лохматых годов, так и продал и бегают
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за комментарии
@Чичиков-ж2в
@Чичиков-ж2в 3 года назад
@@KonstantinPro вам интересно было бы посетить якутию? Показали бы как работаем в нашу зимушку?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Очень интересно, но не на что 😁
@gypochka_c_nrreylochka
@gypochka_c_nrreylochka 4 года назад
Может вы в др России живёте... У нас в регионе не работы, ни строительства. На хрена они нужны, эти манипуляторы и самосвалы... И я так понимаю, что это будет так и продолжатся, уже не будет строительного бума и развития.
Далее