Привет, Ремир. Посмотрел твоё видео - ты молодец! Таких, как ты единицы. Мне 57 лет, по первой специальности техник самолёт (7 лет в Аэрофлоте), в юнности занимлся F1A, в 22 года с друзьями построили самолет на основе БРО11М и Коршун М с Вихрём-30, ездили в Тушино на СЛА87 (самолет еще готов не был, предоставили проэкт и нас пригласили вне конкурса), сам из Донецка. Из-за войны уехали семьёй в Белоруссию. В общем, что бы отвлечь свои мозги от мрачных мыслей, подумал не взяться ли за старое - просчитать (для начала, война-то рано или поздно закончится) планер с мотором. Посмотрел на стоимость миллимитровой фанеры и был не приятно удивлен (это мягко сказано) ценой, и это не считая всего остального.... По запросу авиамоделизм Ютуб выдает единичные ролики годичной и более давности, что говорит о том, что данный вид деятельности на территории постсоветского пространства не популярен... Как, однажды, сказал товарищ моего сына: "Молодежь сейчас в основном увлекается натиранием пальца о экран мобильного телефона." Ремир, желаю тебе удачи, с пути не сворачивай! Да прибудет с тобой ПОДЪЁМНАЯ СИЛА! ;)
Спасибо за комментарий. Финку можно найти от 5 до 7 т.р. за листик. в среднем на планер учебного класса - 10 листов. Но это копейки по сравнению со всем остальным)) Что бы сделать летающий планер по авиационным стандартам , а не из хоз мага - то это 250-300 тысяч. Это мы используем все авиационное. Надумаете брошку делать, можете строить) пересчитывать на прочность не нужно)) и усиливать тоже не нужно. Она и так как бомбовоз.1000 кг держит и не хрустит))
Привет Ремир. Это конечно очень круто что ты можешь строить планера. Таких людей по всей России единицы. Занимаюсь парапланеризьмом уже 19 лет и наблюдая как развивался парапланеризьм у нас в Хакасии, для меня не стали неожиданностью выводы к которым ты пришел в этом видео. В 2005 году у нас удалось организовать парапланерный клуб, началось обучение, проводились соревнования, была помощь от государства и ДОСАФ, парапланеризьм был на подъеме, но в 2012 руководство республикой поменялось, господдержка иссякла, участие в соревнования становились с каждым годом дороже, клуб развалился и сейчас летающие люди есть, но сплоченного коллектива нет. А занятие планерами изначально предполагает какой то коллектив. У нас дельтопланеристы то практически вымерли, потому что их вытеснили парапланы, а планеров здесь вообще ни когда не было. Как летать на планерах ? Кто этому будет учить ? Хотя частные самолеты у нас есть, правда не очень то видно что бы они много летали. Поэтому может тебе стоит взглянуть на постройку какого ни будь самолета типа Хит Супер Парасоль ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wa8sLcrGMAQ.html ? Исторические планера это конечно здорово, но сейчас по моему все движется в сторону самовзлетных планеров. Коллективы организовывать слишком хлопотно.
При советском союзе в Коктебеле каждое лето слеты планеристов проходили. Какая красота была и были представители не только союза. В каждом аэроклубе были планеры, бали и А1, и бланики чехословацкие, эх, было золотое времечко и денег на это благое дело не жалели.
Удачи! Часто думаю о постройке своего планера. Летать хочется. Могу спроектировать и изготовить всё - от металла и дерева до создания навороченной электроники. Поэтому плотно занят по-жизни, что и до планера никак не добраться)) Живу в Иваново, а ближайшие полеты на планерах - мск 🙄
Да, довольно пессимистическое видео. Но это эмоции. Жить по мечте очень трудно, дано далеко не всем, нужна недюжая сила. В такой Стране, никакая другая модель организации такого направления спорта не подойдет, это точно. В силу профессии пришлось работать от Калининграда до Красноярска (в данный момент), от Воркуты до Адлера. Только передвигаясь по стране, на разных видах транспорта, начинаешь ОСОЗНАВАТЬ насколько большая эта Страна. Нужно принимать во внимание разную степень населённости, климатические условия (а вы знаете какая площадь нашей страны находится ЗА полярным кругом?), преобладающий тип местности, средний достаток и ещё с десяток факторов которые в сумме не найдутся больше ни в одной стране мира. Без основного спонсорства от государства никакого широкого планеризма, как и любительской авиации не будет. Никакие гранты не помогут, только целенаправленное развитие. Чат планеристов. Одно я понял для себя главное при общении во всяких чатах и форумах. Бери от них только то, что тебе нужно, факты, навыки, приёмы и т.п., а все мнения, раздумия, "авторитетные суждения" и т.д. это бред. Не дай мечте угаснуть, иначе точно конец.
Главное, не свернуть с поставленной задачи. Материал закуплен, план работы есть. Сейчас главное найти подработку, и всё получится. Тут главное понимать - Если не построить это дело - то никто строить не будет. Так всё и останется в мечтах.
Во все времена говорили, что авиамоделизм кузница кадров для авиации, но проработав 8 лет на авиационном производстве, никаких авиамоделистов я там не увидел. Из авиамоделистов-спортсменов в классе F2B, также никто не работает в авиации. Да и я сам 3 года назад уволился с авиационного завода.
да это все работает иначе. Ярые авиамоделисты - это большие дети. Проблема лишь в том что программа профориентирования не работает. Я даже целый ролик могу заснять по этой теме))
В 90х строил самолет, материалов почти не было. При авиационном заводе был клуб руководитель Пивоваров у них был доступ на авиазавод ничем не помогли. Коммерцией занялся не от хорошей жизни вспомнить нечего,а вы счастливый человек на 500 тыр ничего путного не откроеш я вам завидую что вы занимаетесь любимым делом лучше эти средства потратить на планера.
Спасибо! Иногда шальные мысли приходят в голову. Думаю а зачем я такие деньги трачу на это. А потом понимаю , наверное что бы рутинная жизнь не поглотила.
Здравствуйте! Большое спасибо за видео, процесс очень интересный, где взять чертежи планера? Zdravstvuyte! Bol'shoye spasibo za video, protsess ochen' interesnyy, gde vzyat' chertezhi planera?
Мне вот что любопытно. Раньше самолеты обшивали перкалью Ткань была из специального длинноволокнстого хлопка, и нити, прежде чем ткать чем-то пропитывали. Я еще застал маленькие палатки Памирки, пошитые из самолетной перкали и у них одна сторона была серебристой. Вроде как сейчас выпускают перкаль, которую используют для постельного белья. Вот вопрос - она сейчас такая же, как и старину была или другая?
Чет я вообще не представляю, как у нас можно полететь на планере. Официально. Неофициально - да, но все эти логистические дела... Если, разве что, бюджет позволяет. Летаю на параплане. Спокойно. Один.
@@andrey5376 то что на российском рынке используют - этот материал негласно стал «всея синтетикой». А если говорить о ткани имеющий сертификат в Европе, то бишь если обтягивать тканью с целью продажи в Европу - то там цена ткани на весь планёр с клеем будет около 1000 евро 😅 Кстати все ткани АСТ100 АМ90 и так далее вся авиационная ткань которая прописана в советской отрасли ГОСТЫ ОСТЫ - они сертифицированы в Европе! А все остальное чем мы тут тянем непонятной синтетикой купленной на форуме - потому что ей все тянут в России, там эта ткань не имеет сертификата - следовательно эксплуатировать изделие нельзя будет. Поэтому я все делаю по советской технологии.
@@remirkarimov-aviator8125 есть потаённое желание взлететь, пытаюсь свои хотелки в более конкретную форму оформить. про аст только что прочитал), когда дайкар искал
Возможно нужно искать в другом месте. Под Новосибирском учат летать на планерах. Тоже наверное там много мажоров, которые ищут чем занять время и простых людей, которые просто хотят немного полетать. Но наверняка же среди них есть целенаправленные люди. Мне кажется что нужно продолжать спрашивать и искать. В крайнем случае, если они не организованы, самим организовываться. Ведь строят же и другие люди планеры. Может кто у вас закажет. Я не был готов к вашему пессимизму. Ясно что направление в застое, но мне кажется что вам не повезло нарваться не на тех людей. Должно быть другое сообщество.
Посмотрел несколько Ваших видео, понял что первый мой комментарий не совсем удачный. В том числе получается что вы как раз из Новосибирска, и летаете как раз на том аэродроме, про который я говорил. Не буду его удалять, чтобы не снижать рейтинг видео. Я тоже недалеко живу.
Ну вроде нашёлся уже один деятель с Новосибирской области. Такой же как и я, немного больной авиацией. Если всё у нас получится, возможно даже будем делать регулярные полеты.
@@remirkarimov-aviator8125 больных нужно держать вместе 😄 Рад за Вас! Желаю удачи в Ваших планах! Вы делаете нужную работу, даже если иногда и кажется что её не ценят. На самом деле эффект накапливается капля за каплей. Теперь буду следить за Вашим каналом.
