Мы с тестем с Ленска до Усть-Кута почти на лысой гусиной лапке без цепей камаз десяти тоник с прицепом налив . И напарник такой же. Короче у нас вышел рейс в круг девять суток. Я руки почти до костей стёр подсыпать 😂
От души мужики! Как будто с вами в рейсе побывал! Сам сейчас на вахте. Работаю в ваших краях! Среднеботуобинское м/р. Зимник этот знаю! Удачи вам ребята в нашей не лёгкой профессии! С прошедшими праздниками. Здоровья вам МУЖИКИ. БЫТЬ ДОБРУ!!!
Молодцы мужики. Спасибо за видио. Вы как бы вернули меня в 80ми десятые годы прошлого века . Два зимника в 82 и 83гг я работал на этом зимнике. Перевозил груза на Магирусе - 290 с Усть Кута в Преображенку. Вто время там было совсем по другому. Дорога была совсем узкая временами негде было розъехаться , приходилось съезжать в карманы для разъезда или в сугроб для розъезда. Движение было совсем не большое можно было целый день ехать и никого не встретить Ну и техника была совсем другая. Работали только Уралы, Кразы лаптежники и Магирусы, тягача с п\п за сем лет работы на БАМе я не встречал даже в Усть Куте. Осталась только столовая на Непе . Мы так же там кушали , могли переспать на кровати ,заправиться , и все на шару. Только в столовой был не такой интерьер,в центре стояла боржуйка с 200л бочки и длиный стол сколоченый с досок. Хазяюшка готовила нам вкусний борщ .пельмени. спасибо ей.Такой же пункт был возле Марково. НОСТОЛЬГИЯ ПО СССР.
Магирус, сейчас их остались единицы. Я недавно о нем только знал что он существует... И увидел его. Люди очень тепло отзываются об этой машине. Её отличное качество и стало основной причиной снятия с производства. Так как она вечная, она просто напросто не выгодная стала для производителя.
@@user-xn5zk9qi2s думаю ты не прав, просто страна производитель перешла в Евросоюз и не выдержала конкуренции, Икарус тоже канул. Советский союз их закупал пока были деньги. Т. Е до середины 80ых
Жёнам вашим желаю' терпения' я представляю как они за вас переживают ' у самой муж дальнобойщик' нигода не забуду как он поехал 3 января на КАМАЗа из Якутска в Жиганск' я думала что поседею пока он вернётся ' когда он приехал и рассказал мне как он съездил' я думаю что это была одна треть что он мне смог рассказать' больше я такого пережить не хочу ' и другим не желаю!
КАМАЗ... Эта машина в 90ых из меня человека сделала) Зимой надёжней машины нету Кабина маленькая но очень тёплая С зади телешка на подём гребёт не шутит а если работает блокировка вообще король Если за ним следить никогда не подведёт,даже если хромает всё равно до дома довезёт Катынка,кувалда,монтировка и пару ёптвоюмать решаеют любую поломку)))
Что Камаз теплая машина, это в точку, но про его надежность, тебе лучше рассказывать тем, кто его не знает. Сам по этому зимнику на Камазе 5 лет отходил начиная с конца 90ых. С собой возили еще пол Камаза запчастями... При этом, Камаз был конфетка, Экарусовский калач(руль)сиденья иномарошные, утеплен специально под севера. Но в дороге, ломалось вообще ВСЁ! Я не хочу сказать, что всегда ломалось! Камаз от надежности настолько далек, как от Земли Юпитер. А его двигатель(Камаз 740)вообще отдельная тема для обсуждения! Просто он ремонтопригоден, не более того. Ты говоришь: а если работает блокировка вообще король. Сам говоришь: Зимой надёжней машины нету, тут же пишешь: А (если работает) блокировка. )))
Саня огромный респект за СССР, так как мы все граждани Советского Саюза до сих пор, и уважение вам мужчины дольнобойщики за ваш тяжолый труд. Здоровья вам, негвоздя и нежезла земляки.🤝
Прям как Ледовый путь дальнобойщиков(сша) Парни уважение Вам , снял круто, как проговариваешь про температуру за бортом, сразу понимаю как сложно вам даются деньги. Здоровья и не ломатся!!!!
Да Работа у Вас классная сопли морозить,а так ты прав много кидают мусор по дорогам,свиньи так не делают,но этих можно так назвать,там точьно жезлов нет,Удачи Вам Ребята!!!
Сейчас всё цивильно в заежках стало раньше по-другому было,заходишь во внутрь а там все стены деньгам были обклеены сейчас обои, плакаты. Спасибо за хорошее видео!
Приветствую! Классное видео....не водила, но в дорогу тянет всегда, три раза проехался по зимнику из Мирного , скучаю по трассе , может в феврале сгоняю
ребят не в обиду ; В 1 тонне - около 1 163 литров летней солярки (дизтопливо), а зимней солярки в 1 тонне немного больше - около 1 190 литров.Кстати, спирта в 1 тонне практически столько же, по плотности они мало чем отличаются.
Спасибо Ребята! Я еб,,,шил по буровым Усть кут Мирный в восьмидесятые, на советском Камазе и что хочу сказать, Ну вы тут крепитесь,типа, САМОЕ ГЛАВНОЕ В ДАЛЬНОБОЕ , Как ВЫ ГОВОРИТЕ - ПОСПАТЬ, НЕЕЕТ ЭТО НЕ ПОСПАТЬ, ЧТО БЫ ТАЧКА НЕ ПОДВЕЛА, ЭТО САМОЕ ГЛАВНОЕ!!!! ЕСЛИ Я НЕ ПРАВ ПУСТЬ ПЕРВЫЙ КИНЕТ В МЕНЯ КАМЕНЬ!!! СПАСИБО если Кто то ответит!?
Надо писать не гражданин, а Советский Человек ... Для тех кто в теме Сталин был категорически против паспортизации Советского НаРОДа, задумайтесь почему ??? Нас паспортизировали только в 1974 году, в итоге Союз Советских Социалистических Республик ушёл из нашей современной реальности в сторону. Пора ВозРождать Родину !!!!!!!!!
Вся эта романтика ,знакома до отрыжки, надоело. 20 лет,как один миг пролетели. Ну а вас с праздником, и что бы без поломок!🤝 П.С. Колбаса у вас переспелая просто))
Александр! С новым годом вас и ваших близких! Большой привет из Новосибирска, от газовозов. Возили газ с Яракты. Извеняюсь за предоставленные неудобства. Газ коварная штука. Смотрю вас с удовольствием. Вспоминаю дорогу и морозы с теплотой душевной. Удачи вам! 🤝
С Новым годом и тебя уважаемый, контент бомбический, снимай в том же духе и дальше, ждём следующей погрузки,зимник отменный смотрю. Всем здоровья, добра!🙌👍👊
@@user-yn2ur6hz9f скажи пожалуйста, а почему сальник выпал, плохо установил, или за дубел так, а есть ли альтернатива типа силиконовых сальников, и скажи а какой движок камазовский у тебя стоит по евро классу и с какой аппаратурой.
@@user-ng5cg1so1k Я владею 6 год этим авто у меня было 4 камаза такое первый раз случилось это до меня ставили в следующей серии расскажу как сделал дв 740 простая аппаратура потому как на север все должно быть просто и надежно соляра зимняя арктику редко лью
@@user-yn2ur6hz9f респект вам, вижу что водитель вы классный, просто спросил, я сам работал на камаз 65111 евро 2 топливная бош, солярку серьезно говорю нюхал, по сравнению с родным тнвд.Но одно но, у этого насоса он очень капризный на холоде, движок на холоде запускаешь ну например -15 градусов, стук такой стоит что кажется что движок за стучал.Я первый раз камаз без подогрева движка запустил, чуть не натрухал в штаны, потому что камаз был новый и не свой, хозяйский.А так от мужиков слышал что лучше наш тнвд чем этот для северов, он проблемный.А так молодцы мужики, с Новым годом Вас и с Рождеством желаю Вам самого главного крепкого здоровья, остальное все приложиться.