Мужики, кто ищет аналог оригинала, All Balls , 18-3174 , маркировка суппорта Nissin 2P 245 NS перед, и зад Nissin 2P 264 ST , ремкомплект подходит с cbr 600 f4/f4i cbr 600 rr 03-04 , спасибо мне, и я красавчик, который потратил 3 дня на этот вопрос, удачи в замене ✌️🏍️☁️
я тоже на работе вытаскиваю поршня воздухом, но там перекрываю дырку для шлангов кучей шайбами с коротким болтиком. в дырку что соеденяет супорта сперва один поршень выдую. потом всередине между стенками следующий и все.
Привет Олег) Я тоже по началу сомневался, стоит ли вообще лезть туда, но диплом механика убедил меня сделать это. Да и как говорится: "хочешь сделать хорошо, делай это сам" Думаю, что номера не совпадают, т.к даже модели суппортов разные. Взять к примеру шестипоршневые суппорта CB 1300 SC40
Олег Агеев рекомендую обратить внимание на состояние поршней после их очистки и полировки. Если на них имеются глубокие следы коррозии, то поршни идут под замену.
Добрый вечер! Заходил на Emex.ru и Megazip ! Нет там такой модели в каталоге как CB400SF вообще!!((( Проверь сам! И подскажи плиз где заказать запчасти на сибиху можно еще!!!? А за видос однозначно Лайк+!
Знатоки дайте совет, провел ревизию суппортов для замены колодок, снял с колеса (не половинил), помыл фери и черт меня дёрнул промыть ещё и очистителем тормозов (хай геар), ну я короче под цилиндры то и залил для удаления фери и керосина, только потом очнулся и понял что очиститель тормозов очень сушит резину и делает ее хрупкой :( Кто что скажет? Покупать ремкомплект в суппортов и менять пыльники? Или ничего критично? Кто проводил эксперименты на сколько агресивен очиститель к данному типу резины из суппортов? У меня были несколько типов резины, какую то прям разъедает, а для какой то ничего страшного не произошло, а для другой сделала ее хрупкой и вся потрескалась.
@@ironhead_85 я сначала Фери побрызгал, потом керосином и щеткой отмывал, затем все продул очистителем) Да короче если замачивать резину в этой жиже, то ей приходит каюк, если просто подыскать то вообще ничего с ней не происходит. Просто Рем комплект не из дешовых 5 тыс на все суппорта выходит. Но я это сделал ещё месяц назад, тормоза не потекли, тормозит как тормозило)
@@dmkyzi главное, что не замачивал надолго)) Езди и не переживай. Просто наблюдай за работой системы, но без шизофрении😄 На будущее. Компоненты системы лучше не мыть керосином и если все же помыл, то остатки нужно тщательно отмыть простой водой с мылом.
Добрый вечер. Заказывал через EMEX, на сайте. Там как раз указаны сроки поставки и вероятность отправки груза в процентах Альтернатива - старый, добрый MegaZip.
Добрый день. Прокачать можно через верхнюю точку, продавив жидкость в бачок ГТЦ с помощью шприца, т.е в обратную сторону. Для этого нужно отсоединить тормозную машинку от магистрали. После успешного прокачивания, при нажатии на ручку тормоза, жидкость будет вытекать через отверстие. Это означает, что в полостях нет воздушных пробок(пузырей) Далее к ГТЦ подсоединяется магистраль и производится окончательная прокачка, по всей длине системы, от тормозной машинки до суппортов.
Процесс прокачки немного усложняется из-за воздуха в системе, но в целом все можно очень быстро решить, если сначала прокачать машинку, а потом уже идти ниже, к суппортам
Привет 👋 Похоже, что да... В любом случае советую снять их, помыть, разобрать и посмотреть во что превратились уплотнения. А так же удели внимание поршням, ака плунжерам. Им тоже может придти конец. Удачи)
Передние перебрал, прокачал все четко, задние по той же схеме и хрен. Воздуха в системе нет, два три раза нажму - туго, машинка давление создаёт, а тормозов так и нет. Что может быть? Суппорта заклинивает? Состояние их отличное
Денис Давыдов привет 👋 Главное чтобы не не попал воздух в отверстие. Даже маленький пузырь может все испортить. Так же обрати внимание ⚠ на шланги, нет ли подсоса воздуха через трещины.
Денис Давыдов а сами поршни вытаскивал? Обрати внимание, выходят ли они из суппорта. Я так понимаю давление есть в лапке тормоза, а тормоза не работают?
Спасибо йети, буду перекачивать ещё раз. Шланги вроде в идеале. Думаю ещё раз снять поглядеть. Когда вилку будешь перебирать?))) А ещё бы про настройку амортизаторов и вилки видос можно былоб, для новичков полезно. А то вообще понятия нет, что там где крутить)
