Посмотрел, как ты мудохался и .. вспомнил себя)) Я поставил Гетраг 260 на микроавтобус VW ЛТ turbo. Накатал 250 тысяч. Боролся с шумом ( перебирал, замерял) Толку 0 ... И помог один случай- провернуло под МСК шлицевую втулку диска сцепления, естестнно сначала я раскидал побыстренькому кпп))) , а там все ок! Мыты на паганых фрицев слышала вся парковка Ашановская)! КПП собрал, диск поставил от газели 228 мм ( потом поменял на нормальный) Залил масло в снятую КПП и о чудо при запуске тишина! При езде шёпотом можно разговаривать;) И тут я вспомнил слова 20 летней давности , своего приятеля гонщика раллиста - Гетраг стоит слегка под наклоном и шестерни первичного вала с подшипником страдают от масл. голодания. + Течёт масло с штока выбора передач, два этих фактора убивают эту КПП.
Я разобрал коробку месяц назад , был конечно же уверен , что всё запомнил .... А сейчас смотрю ))))) кажется ошибочное мнение)) Если что , буду просить подсказку . Я не перебирал , а просто разобрал , отдал заднюю крышку на доработку , скоро она вернётся, надо будет "просто" собрать .
Леха как коробку не перебирай заводской зазор шестерен не соблюсти тем более что ты ставил с кучи коробок в одну, они естественно будут шуметь. Износ самих шестерн имеет место быть. Самым простым вариантом купить коробку с минимальным пробегом и также переварить колокол, либо уже пластину переходную и считать коробку расходным материалом.
@@Vanzzo161 да я вкинул всю начинку от ондной машины. гул тупо от износа но не в шестеренках а в подшипниках и посадочных.. но да. соглашусь это гиблое дело)))
Как же мне твое видео помогло !!!!! Спасибо ))) как менять только тот маленький подшипник ? можно без выдергивания всех шестеренок из второй части коробки ?
У меня тоже стоит гетраг 260 , какая то шумненькая чутька вой есть , честно говоря не понравился это коробка старая тракторная грубая , Синхроны грубые что ли не залетает передачи , как на свежих гетрагах и зф ,
@@mr.zs202 да в том то и дело. коробку дешевле купить просто бу хорошую.... так еще и много не поменять так просто. синхроны некторых передач и шестерни. поскольку там напресовка такая что и под прессом не снять
@@4ikaboom Понял, вот это интересно, не знал об этом, их еще и греют при демонтаже читал, что-трескается если ошибиться, очень легко повредить. От души, дружище за ответы, особо никто отвечать на комменты не желает.
подскажите, все синхронизаторы одинаковые? ну тоесть у меня сдохли синхронизаторы первой передачи, можно ли взять с другой передачи переставить например..?
Привет. Если помнишь, напиши номер этого маленького подшипника между первичным и вторичным валами. На видео ты показывал этикетку на упаковке, но я не понял что именно номер запчасти😅. Может ты сам узнаешь, там в начале видоса сразу, 2:06 тайм код😇. Спасибо!
Привет, а у тебя случайно не будет по случаю синхрона 4ой передачи, а то на моей зубья повыламывало, найти пока не могу)) Если возможно, как бы лучше связаться?
Автор! Подскажите пожалуйста! Что это за коробка стоит на bmw5 e34. Двигатель м30. Вот номер который сбоку коробки выбит 2600105090. Коробка точно не родная. Спасибо!
Теперь мне нужно твое заключение, стоит это всех телодвижений или ты разницу не ощутил? хочу понимать. Убрал ли люфт с первички просто заменой подшипника?
как то делал. там схемка же простая. совсем. да и что мне купить специально е30 и м50 чтобы свапнуть)) если вдруг появится что то под руку может и подсниму) Спасибо за идею
@@4ikaboom просто на ютубе нормального видео нет. что и как Ну и даже самые плохие видео Минимум от 6 к просмотров Если качественно сделаешь то зайдет 100%
@@4ikaboom я когда разбирал короткая пружинка посередине ! но смотрел еще видос там говорят что короткая и более жесткая идет с краю на заднюю передачу! так правильно или нет незнаю ! может раньше у меня пепепутали местами а может и так правильно! поставлю как было короткую посередине!! ?
@@liverpool1381 да. на это есть свои причины. если обратил внимание я на машине катаюсь много и мне нужна практичность и соотношение цен. ни один мотор бмв не будет за такую цену с таким ЛС и с такой надежностью. и это факт. поэтому и выбрал этот мотор. об этом можно спорить бесконечно какой мотор лучше итд. но я свой выбор сделал))
4ika дело в том, что на том же m54b30 ты бы ехал так же быстро практично и надежно!’ Да и расход топлива у него меньше чем у jz!!!! А ходит он спокойно по 500 к и более при нормальном обслуживании и таких моторов как м54 у бмв не мало!!!!!!
@@liverpool1381 ну ну))) я заезжал с е46 альпиной, с 330ми, моя машина едет на уровне 330 е92 и 135 е82 на стецдж 2. это совсем не как м54.... а расход.. так расход по трассе у меня 8.7 литров на этой кпп. на новой кпп будет еще меньше. опять же соотношение мощность надежность цена у м54 совсем не такие как у джея
