Класс 👍 , мощщяга ! Люблю наш труд аж дух захватывает , у меня бывает когда что-то не осилил не поднял или не дотягивается , а я если начинаю то использую все варианты по максимуму , такое расстроенное чувство 😤 , конечно всё проходит потому ведь грузовые характеристики никто не отменял :) это как на соревнованиях опыт и выдержка . Всем Опытным и Начинающим кто в теме Здоровья , Сил Душевных и Телесных и Хорошего Настроения !
Приветствую. Все по делу. Хочется что бы мастер ПРР думал так же как крановой-)) но это мечты. Поэтому сил и терпения в объяснениях ситуации!! Жму руку!
... спасибо ребята за видео ! , я уже на пенсии. но с вами немного " поработал " за компом , по пережевал на погрузке жд платформу ! Безаварийной ВАМ работы и крепкого здоровья !
Эффективные менеджеры ( это про владельцев 401 ) в действии . Никто не знает сколько весит кран , Как собрать кран для перевозки , А бульдозером в ходовую крана - полный трындец . Результат образовательных и управленческих реформ . А ведь где то лежит паспорт крана . И интернет наверно есть . Потом скажут - какой плохой российский РДК .
Класс!!! Хорошая работа, работал несколько лет на автокране но понял что не моё, нервов не хватает и сердечко жалко, давление наверно до 200 подымается от работы с постоянными перегрузами, неработающими приборами итд итп
В том то и дело, что очень мало думающих мастеров, стропальщиков и т д . Одни руководители безмозглые. Бывало , что на такой груз могли заказать две 25 -ки , типа вес то 40 тонн, а две 25-ки должны потянуть.😁🤦♂️
Я бы на месте его хрен принял после такого, сразу на капиталку, это же надо настолько ДБ. Это все равно что на колесом кране аутригеры бульдозером складывать. Это бред бредовый. Умышленная порча имущества.
на китайце крановщик работает на быстром ходу (зайце), поэтому так резко дергает на кранах с электрическим управлением, обычно две скорости заяц и черепаха перевел бы на черепаху и монтажная скорость была бы приемлемой
Евгений приветствую! Расскажи пожалуйста как ты работаешь с ошибками и блокировками ОНК? Просто ролики твои смотрю и на перегрузках ОНК сигналит, а кран не вырубается... Очень интересно
Нет там такой функции(((. Только на 25т и 30т, а 55т с этим прокатили... Китайскую логику нам не понять. Как раз подбираю себе кран (задумался именно над этой 55 Sany, и узнал такую инфу)...
Привет у меня такая ошибка вылетает когда пользуешься электронной педалью в скворешнике и теряется связь с двигателем грубо говоря ДВС перестаёт реагировать на педаль
@@user-vm3wy6in1g любопытно. У меня есть глюки с произвольным изменением оборотов и они присутствуют с самого начала. Причём всё как-то циклично повторяется. Может раз произвольно газануть, может 2 подряд. Точнее, при работе на кране, периодически пытаются установиться обороты двигателя шасси. Если там 1000 выставлена круизом, а в скворечнике в данный момент холостые, то могут подскочить до 1000 и упасть. Или топчешь педаль в скворечнике на все 1350, а могут упасть до 1000. Отсюда бесячие рывки. Часто на Онк вылазит ошибка 160 по педали на несколько секунд, при этом изменений по оборотам нет, педаль работает стабильно. А сейчас вот услышал, что двигатель часто брыкается. Происходит это так - включены приборы в кране, соответственно, обороты холостые. Но двигатель кратковременно пытается поднять обороты, причём это происходит чаще, чем первые глюки. Как будто кто-то педалью балуется. Такого раньше не было. Возможно, вследствие всего этого и ошибка АБС стала вылазить. Надо как-нибудь в токоприёмник что-ли залезть. Ошибка по педали возникает примерно в одинаковом месте, когда башня повернута назад.
@@zheka_kran у меня при повороте башни начинается дёрганье обороты пытаются сбросить ДВС был в кран сервисе два раза болячка возвращается посоветовали чистить разъем на педали и токосемник
Привет. Ну на вид китаец хорош, а так пробовать надо, конечно) крановщик говорит, что отдыхает. Последний раз он работал на Мазе 32т, так что разницу точно ощущает)) Камаз вполне нормально чувствует. Уже 12 лет.
подушню чуток - запасовка 12кратная)я понимаю, что речь шла именно об этом) и да - противовесы могут вообще отсутствовать, это не помеха поднятию 50т на минимальном вылете.
Правильно, потому что никто никогда этим не занимался. Обычные разнорабочие. Вчера лопатой махали, сегодня вот это вот всё, завтра снова лопата или таскать что-нибудь. Так и живём. С экскаваторами подобная тема была. Есть задача - поставить на платформу. А подерёт там цилиндры или оторвёт кабину - не важно 🤪
думаю была бы возможность конечно своим ходом грузили, а то и дорого и долго.. может машиниста нет, вполне возможно что они только от сети работают, дизель с них нередко снимают либо он просто нерабочий
