@@user-rw1jc3qm7t Нет просто хотел сэкономить для семьи детей,но иногда это и жизни стоит.Надо выбирать либо то или другое.Но он уже все понял.Надеюсь.
Очень интересный контент) 👍🏽 -Минус 36 -Машина 10 раз заглохла -Печка не работает -Автор в какой-то ветровке, без шапки. Также автор: Ну думаю будем выдвигаться 😂😂😂
если бы печка не работала, там бы все стекла затянуло инеем и ехал бы он в перчатках и в шапке, так что печка там жарила норм, на гранте она жарит хорошо, просто приврал для контента похоже))
@@Max_N. на холостых печка не сразу же начинает жарить, после начала движения или хорошей перегазовки (ну зимой лучше такое не делать, конечно) начинает нормально греть.
Добрый. На Москвиче 2141(еще и северный вариант) ехал в 40 из Томска в Новосибирск-на трассе почти ни кого. И проехав третью часть-автобус рейсовый и люди вокруг бегают, греются(хорошо, что не в поле). Забрал женщин с детьми и машина под нагрузкой быстрей нагревается. Одна из немногих машин с шикарной печкой и обдув к ногам к пассажирам с сади через короб. Так через 30 минут все уже отогрелись и спали. Приятно.
А у нас был Москвич 2140,вот гавно,так гавно!-15 не завести,в салоне дубак,окна замерзают,поскоебешь ногтями щелку и дальше едеш,чтобы обогнать кого нибудь,надо чтобы за километр никого навстречу не было..Короче,русским ни в коем случае нельзя делать машины,за что не возьмутся,все равно пиздец получается.
Был студентом поехал с друзьями в другой город зимой покупать машину. Отец говорил возьми сумку в ней валенки, бушлат, ватники, варежки. Я ему говорю за чем она нужна и не взял. Купили машину а печка не работает. Приехали домой замерз оч сильно. Ща работаю на самосвале. С собой все есть и теплые вещи и консервы с чайником и лампа и бензин. Установил пжд, фен, колбу в бак. Но в сильный мороз с города не выйду. Берегите себя. Трасса зимой эт не шутки
@@markopolo100 Подогреватель жидкостный(предпусковой подогреватель жидкостный), подогреватель охлаждающей жидкости, для облегчения пуска мотора в холодную погоду. Моторное масло соответственно в поддоне остаётся холодным, пжд его не нагревает.
Ух ты, жизненный опыт даёшь новичкам в таких условиях езды на машине. Особенно интересно смотреть красивые города Екатеринбурга и Перми. Главное всё хорошо закончилось и благодарить Бога за эту дорогу с машиной. Спасибо за внимание. Лайк за полезный видео урок водителям.
Такой урок уже давали двое пацанов , которые перегоняли тачку из Якутска в Магадан. Один замёрз насмерть другого нашли ещё живого, но пришлось ампутировать конечности. Только вот их урок не пошёл впрок
Просто АЛЁША!!! Это нереальный кринж, без теплой одежды в -40 перегоняет битую машину без печки...ахтунг... я когда еду зимой в -30 то у меня 2 комплекта одежды, и во втором комплекте я могу в снегу ночевать к примеру.
@@Andrei_Ichetovkin свитер нормальный купи, а то как студент в футболочке... потому что по статистике замёрзших больше, чем на солнце перегретых! А тем более, лучше летом у костра, чем зимой на солнце! Халатно относишься сам к себе!!!
Миссия выполнена) Возможно радиатор печки был завоздушен, в таком случае нужно перед машины поднять, например заехать на крутой подъём. И морду утеплить, не говоря уже про картонку перед радиатором. Ездил на Калине при такой температуре, ноги мёрзли и при исправной печке, правда сидел сзади. Всем, кто остановился и помог автору на трассе, респект и уважуха, возможно без них ролик бы не вышел и не набрал столько просмотров и комментариев.
на этих движках ещё подогрев дроссельной заслонки ставили, там надо было не просто морду задрать, а ещё и погазовать, ибо подогрев стоял выше расширительного бачка. Я снимал шланг с этого подогрева и дул в бачок, как только тосол начинал литься, шланг надевал. Завоздушивание системы охлаждения на этих движках просто засада, сколько ни протягивай хомуты, всё равно воздух насасывает.
Не знаю как ты замерзал на Калине, в -28 , включённая печка на Калине на 2 положении,температура в машине вполне комфортная. До сих пор вспоминаю калину именно из за печки.
Свою новую восьмёрку перегонял в другой город 600 км. , два перевала , трасса покрыта льдом , мороз минус -40* ! На трассе был практически один ! За 11 часов проехал весь путь ! Без проблем , но второй раз не поехал бы ! Лайк
Да ВАЗ 2108 Ооочень даже надежная Авто я на своей с 250 т проб из Тюмени не выразил и в 36 37 минуса ездил жалко было утилиз ну сделали же миним электроник и датчико низк панель теплая Бюджетная была бы возм купить новый Купил бы с двиг 1'6
У меня две 09 было живу в деревне так я на них везде снежные заносы с разгона брал благо бампер был на тех авто крепенький. А куда только не ездили и в какие морозы но первая 09 была с низкой панелью вообще жара в рубашках сидели а в багажнике шубы😊 валенки и примус какой
@@user-jj4cx3se1d без доработак да, холодная. Но всех доработок там- чисто вклейка дополнительных уплотнений и немного скотча. И не хуже, чем с низкой панелью получается.
Я дома сижу, смотрю этот ролик и меня просто озноб взял. А вы, в реалии на таком морозе решили на такой рискованный поступок. Ну все хорошо, что хорошо кончается.
@@renat8580 Я не о печке. Там видно, что она работает. Я о атмосфере, в которой происходит событие. У нас, как раз, сейчас за окном -35 Град. И какая нафиг машина? Пусть стоит до четверга. Там уже -20 ть обещают. Тем более, она стоит на улице.
@@renat8580думаешь байтит на комменты? В такой мороз вполне может быть что не успевает нагрется воздух, скорее всего там термостат заклинившний на большом круге и морда не закрыта
Автор молодец. Советую всем идти по стопам автора, не пользоваться ремнями, не соблюдать дистанцию, гонять на неисправной машине в мороз и не думать головой.
это норм,главное бабло срубить....а там пох,нах,,,как нибудь,я например тоже такой же...хотя все мы отражения друг друга,какой он ,такие и все мы,но нам кажется что мы лучше,ошибка...
Это тебе крупно повезло, что доехал, но не думай, что так будет всегда, мороз ошибок и глупостей не прощает! Запомни это, и потом, научись уважать участников движения ведущих впереди тебя, не нужно сзади ехать на Дальнем свете фар, ты пол дороги ехал и светил фурам в хвост дальним светом, поверь, это очень не приятно, когда тебе прицепятся в хвост и расстреливают дальним светом!
Блин, ты везунчик. Наверное ты не вредный человек, бог тебя любит и не пошучивает над тобой. Я вообще, всё видео от начала до конца смотрел как крутой сериал, на одном дыхании. Удачи тебе! Всегда!
1. Давление в шинах надо ДО выезда на большую дорогу проверять. 2. Скорость тебе покажет навигатор, если не знал, посмотри получше! 3. Печка - мог бы еще при прогреве оценить работу термостата, потрогав шланги на радик отопителя и на основной радик, а пожамкав шланги можно и воздух подвигать в контуре.
Что в тебе ценится , -это самоутешение и подбадривание. На северах жил и работал много лет /Чукотка , Якутия /. Многих и со многими встречался но с тобой, в разведку бы надежно. Удачи тебе ,романтик'!
в такой мороз замерзает дроссельная заслонка, надо прикрывать радиатор и двигатель. на ходу обмерзает, заглохла, постояла, от тёплого двигателя заслонка отходит и двига снова заводится.
Ладно тачка ведро и мороз -35, так ещё и багажник заперт, а если там труп, или она мефедроном под завязку нашпигована?? А если бы тебя приняли??? 😅 Отчаянный ты парень, однако 😅
Радостно, что все завершилось хорошо, но это Вам опыт на будущее:) Всегда с собой берите теплые вещи, термос, небольшой набор простых инструментов (он маленький, много места в рюкзаке не займет), ну и конечно заранее оценивайте свои силы и техническую исправность транспорта.
Вот ежу я на гранте фл ,брал с салона пробег 40к ! Не могу ничего сказать плохого о ней! В салоне жара капец! Просто нужно с первых дней следить за машиной а не запускать до такого состояния. Ну ты конечно отчаянный человек 👍🤝
@@vadimarman7291 на автоматной ездил все ок, ничего не гремит, шустрая, только вот стоишь на тормозе и педаль проваливается, в пробках приходится отпускать и нажимать опять, видимо гтц не держал давление.
Помню езжил с товарищем на японском манипуляторе в другой город 230 км, на улице -40-45, у него печка дула примерно 0 градусов, ни одного намека на замерзание окон
Он не отчаянный, а глупый. Это на сколько надо не уважать и не думать о себе. Выезжать на неизвестном и заведомо неисправном автомобиле в такой мороз на такое расстояние чтобы заработать немного денег. Как минимум мог остаться инвалидом. А видео должно называться "как не надо делать и думайте головой"
Был случай у меня на копейке тринадцатой модели. На Сибирском тракте Свердловской обл. В -30гр. Не один не остановился. Только возле ракеты ДПС меня остановил. А причина была на хвостовике кольцо из паза вылетело. Поддомккатил и где кольцо вылетело я поменял стаканчик и стопор колльцо поставил новое. Когда запустил то опять одна причина выявилась. Пришлось у самого магазина ставить новый генератор. И всё заработало. И направились в Кировскую облась. Да чуть не забыл. Спасибо ребятам из Кировской области. Помогли мне. Короче выручили. Это слободской район. Сейчас мало ктопоможет, проедут.
Не знаю,30 лет вожу начинал с запорожца и т д если бы не работала печка все стекла затянуло бы моментально и шапочку бы не снял и технике ничего не смыслит это есть сырость молодость впредь наука будет хотя навряд ли...
Когда то была 15ка, самый большой мороз который я видел это -54 в низинках, а так -46-49, завели конечно с подогревом, но ехала не глохла. Красноярский край.
Сам из Екатеринбурга. Наступили морозы и нужно было ездить по делам. 7 декабря ездил по Екатеринбургу, вечером в область по этой трассе в сторону Перми, в пятницу, субботу по области. В воскресенье только вернулся домой. Капец холод был, где то даже 47 мороза показовало. Но у меня старая иномарка выдержала достойно, без проблем, а в салоне жара без всяких картонок у радиатора.
Привет Всем, Лада Гранта 21г.выпуска, нынче стояли морозы с неделю -32 -36. Я на ней работал. В машине очень Тепло, что в городе, что за городом по трассе
Чтобы горячее воздух с печки шел, надо утеплитель снаружи вставлять в решетку бампера, а туда вставляют утеплитель, что утепляет трубы, паралоновый круглый, помогает.
Ну видос бомба получился,такое можно смело показывать в передаче "Самые опасные путешествия". Почему гранта глохла,возможно проблемы были в проводке,могли быть окислены какие-нибудь контакты,поэтому мог быть слабый контакт. Ты братишка молодец,крепкий орешек,но будь осторожен,в такие холода бери хотя-бы в рюкзаке про запас тёплую одежду типо как у рыбаков и газовый баллон туристический с горелкой.
44:12 - а я помню этот вечер. Шел от родственников и техника стояла. У меня Гранта 13 года. Были случаи потери тяги (пропуски зажигания), давишь на газ и выше 1500 не поднимаются обороты. Сбросишь ошибку и вперед. Провода и свечи относительно новые, за клеммами на катушку слежу. Потом начало всё мигать, а виной тому стала слаботочная клемма втягивающего. На вид нормальная, зашкурил - глюки прошли.
Ехать, за копейки на убитой в хлам корыте можно сказать либо у парня совсем плохо с деньгами или с головой какие эти жмоты перекупщики ищут людей за копейки тачки гонять чтобы себе карманы набить😢
Блин Браток, ну Ты извини, совсем безбашенное решение по перегону. Длинное твое видео, ПЕРЕЖИВАЛ ЗА ТЕБЯ, еле еле досмотрел до Конца. Как буд то Сам гнал авто твое. У меня по молодости тоже были такие ситуации. Я вообще на Запорожце ехал, поломался и пипец. Нахер никому на трассе не нужен. И на убитой Пятерке ломался тоже. Ох, блин поневрировал ты своим Видосом. Удачи Друг. Выздоравливай. Привет из Волгограда! С Уважением Виктор.
Глохнуть может из за обмерзания дроссельной заслонки, а пока тянул на буксире, лёд от тепла двигателя растаял и она завелась. Такое бывает, особенно на пожилых мотора, т.к. у них повышенное количество картерных газов, а в них всегда есть пары воды. Во впуске они встречаются с холодным воздухом ну и дальнейшее понятно.
@@TheSorvigпомню гонял в казахстан за товаром и окна отковал и печку не включал чтоб побороть сон. Музыку тоже не включал, когда накатывало, сидел песни орал и старался не задумыватся о чем то одном ))
Автора спасло только две вещи. 1) Он оператор, а они как правило бессмертные, поэтому я сразу был уверен в успехе. 2) Лада Гранта делает вещи. Я знаю, потому что тоже владелец подобного аппарата. А так сотни тысяч людей каждый год в подобных ситуациях просто замерзают на трассах и шутить с этим не надо.
@@Alexdrummer09 Ничего не ведра. Кто хоть раз ездил, знает какая это кайфовая тачка. Автоваз потому что с душой делал. Для простого рабочего элемента и крестьян.
У гранты всё по иному сделано, не надо ни подъем искать, ни шланги жамкать! Во время залива охлаждайки должен быть выкручен датчик температуры на корпусе термостата, так весь воздух выходит, и никаких проблем. Гранта более продуманная конечно, но....
