Дороги на тройку, а в Забайкалье - на два. Уложили летом новое полотно, от Чернышевска до Амурской обл. и уже надо ремонтом заниматься, волна за волной. А от Читы до Бурятии колдобины, ямы и рытвины. Камеры по дороге как грибы после дождя (искл. Амурская и Забайкалье), а на дороги нет деньги. (Амурской по дорогам - отлично, как в Подмосковье). По авто, то у нас их просто нет: ведра с болтами. Был опыт эксплуатации "отечественных" авто - хватило на всю оставшуюся. Однозначно япошки. Да и правый руль способствует здоровью. Кто не зомбак, тот в курсе о чём я. (Прошёл на Фриде с востока на запад и обратно).
@@simonbarsuf6813 добрый вечер, в среднем скорость 100км/ч , 800-1000км в день, остановок примерно 5 -6 за этот период , попить кофе на заправках, я курю кальян , с собой брал , ребенок хотел выйти побегать , ну обед и ужин само собой разумеется, с 6 утра и до 22:00 в дороге)
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, что лучше Сузуки вагон Р или Мув? Читал, что Сузуковский Р 06 А не потребляет масло не в атмосферном, ни в турбовом исполнении, а Дайхатсовский 1 КФ ВЕ, в атмосфере нет, а в турбо кушает масло! Какой мотор надёжнее? Сколько живут турбины и если "сдается" то мотор продолжает работать как атмо или "встает"? Вариатор Тойота/Дайхатсу, думаю надёжнее, нежели Джатковкий 15+й, что на Сузуки...? В какой из них теплее зимой? Ответьте пожалуйста, спасибо!
Добрый день, по надежности определить легко, открываете дром, смотрите цены на двигателя и турбины , если на дайхатсу дороже двигатель, значит он не такой надежный , так же и с турбиной. Так же и с вариатором , если ценник космос , то надежность на дне. Простой пример Хонда фит третьего поколения, мотор стоит от 6до 40 тысяч рублей. Это говорит о том, что он нахер никому не нужен и не ломается.
Я тоже хочу Мув взять или Тор, если денег хватит. И мне тоже предстоит далёкий перегон до Ставрополя. Свой Форестер погоню и ещё Кей надо везти. Очень страшно. Даже большой машине плохо себе представляю такое дальнее путешествие. А про маленькую и думать боюсь.
@@Martynoww значит продать хочешь в России. Или россиянину. Если бы для себя то нет смысла переплачивать. Жесть у нас пошлины! Буквально принуждают к уазикам и ладам
@@романкартохена получается следующая калькуляция 1 вариант для себя 204 пошлина плюс 5200 утиль, плюс стоимость машины, плюс расходы по Японии , и комиссия брокера , плюс свх плюс автовоз 150к 2 вариант все тоже самое но на продажу, значит еще 205тысяч утиль сбор коммерческий А теперь как выглядит это в Абхазии, ни каких утилей, только пошлина 20к и комиссия брокера плюс стоимость авто 😅
